卷揚式啟閉機的主要部分是卷盤組。在制作鼓組的過程中，除了確保將卷軸和大齒輪組裝在一起外，接合面還必須光滑無毛?？刂乒餐ň€的公差和齒圈徑向跳動的公差非常重要。因此在齒輪的加工過程中，必須要嚴(yán)格控制齒輪的精度。避免齒輪的凸邊，從而影響到齒輪的精度。
2.卷揚式啟閉機的三級減速器的高速軸為雙輸出軸，為圓柱直軸。由于制動輪的內(nèi)孔是圓柱形的直孔，因此在制造過程中對制動孔的內(nèi)孔和外圓的同心度要求很高，并且在加工過程中徑向跳動的調(diào)整不方便。部件。如果將減速器的制動輪的一端的輸出軸設(shè)計為錐形軸，則將制動輪的內(nèi)孔制成錐形的排孔。這樣，
如果需要調(diào)節(jié)制動輪的徑向跳動，可以通過刮削和磨削制動輪的內(nèi)孔來實現(xiàn)，這是方便和快捷的。
3.定位銷通常用于將卷揚式啟閉機的滾筒軸承座和其他軸承座定位在機架上，準(zhǔn)確可靠。然而，當(dāng)使用定位銷將敞開的大齒輪軸承座和小齒輪軸承座定位在滾筒上時，調(diào)節(jié)敞開齒輪對的中心距離和齒輪嚙合的頂部間隙是不方便的。如果調(diào)整不及時，將導(dǎo)致齒輪嚙合不良，傳動不穩(wěn)定以及其他不良現(xiàn)象，在組裝過程中需要反復(fù)調(diào)整齒輪，以達到滿意的傳動效果。
卷揚式啟閉機是引水工程的重要組成部分。它是否可以可靠的工作，將直接影響引水閘的安全運行。目前，采用該技術(shù)制造的卷揚式啟閉機已在大型水利工程中使用，運行正常。它的技術(shù)已經(jīng)成熟，在使用過程中需要觀察其穩(wěn)定性。
