k1型往復式給煤機
K0-k5型往復式給煤機曲柄連桿裝置是往復式內燃機中的動力傳遞系統(tǒng)。曲柄連桿機構是發(fā)動機實現工作循環(huán),
完成能量轉換的主要運動部分。在作功沖程中,它將燃料燃燒產生的熱能活塞往復運動、由曲軸旋轉運動轉變
為機械能,對外輸出動力;給煤機連桿曲柄殼 k5型往復式給煤機
K型往復式給料機(往復式給煤機)主要特點:
工作可靠、壽命長。
重量輕,體積小,維護保養(yǎng)方便。
結構簡單,運行可靠,調節(jié)安裝方便。
封閉式框架結構,大大提高了機架的剛度。
裝有限矩型液力偶合器,能滿載啟動,過載保護。
給料量可達1200噸/小時(煤),是目前國內 的往復式給料機。
采用了 平面二次包絡環(huán)面騾桿減速器設計,承載能力大,傳動效率高。
側襯板、斜襯板與底板之間留縫可調,能比較準確地控制留縫大小,大大減少了漏料。
驅動裝置對稱布置,并采用雙推桿 ,使整機愛力均衡,傳動平穩(wěn),消除了底板往復時的扭擺現象。
底板有立向筋板,并用三道通長托輥支承,保證了底板本身剛度,消除了現有往復式給料機底板工作
中彎曲變形的弊病。襯板由小塊耐磨鋼板拼成,這樣不僅更換時輕便容易,而且可以根據實際磨損情況,
有針對性地更換磨損了的襯板塊,從而使材料合理利用 ,降低維修費用。