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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)正安縣立體停車(chē)位拆除,兩柱式機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備過(guò)驗(yàn)收。立體車(chē)庫(kù)需要具備的條件：(1)立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃符合城市交通發(fā)展戰(zhàn)略、城市交通規(guī)劃和公共停車(chē)場(chǎng)規(guī)劃的要求，規(guī)劃點(diǎn)位的布局應(yīng)與城市風(fēng)貌，滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)、道路交通條件和環(huán)境保護(hù)等多目標(biāo)的要求。(2)立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃要以城市停車(chē)戰(zhàn)略和社會(huì)公共停車(chē)發(fā)展策略為指導(dǎo)，支持城市交通發(fā)展戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，適應(yīng)交通需求管理目標(biāo)和措施的需要。(3)確定規(guī)劃立體車(chē)庫(kù)的規(guī)模采用定性與定量相結(jié)合、在定性分析的指導(dǎo)下進(jìn)行定量研究的方法，規(guī)劃的性。(4)立體車(chē)庫(kù)應(yīng)布置在建筑密度高以及服務(wù)和活動(dòng)強(qiáng)度大的城市區(qū)等，避免在具有高度集中停放特征的地區(qū)設(shè)置。(5)機(jī)械停車(chē)設(shè)備的選型，應(yīng)綜合考慮周邊土地利用性質(zhì)、所在區(qū)域停車(chē)特征等因素，滿足影響、交通、環(huán)境景觀統(tǒng)一的要求。

速度計(jì)算升降載車(chē)板速度V升降車(chē)板=V卷筒/2卷筒線速度V卷筒=ω卷筒·π·D卷筒卷筒角速度ω卷筒=ω卷筒鏈輪卷筒鏈輪角速度ω卷筒鏈輪=V卷筒鏈輪/（π·D卷筒鏈輪）卷筒鏈輪線速度V卷筒鏈輪=V電機(jī)鏈輪電機(jī)鏈輪線速度V電機(jī)鏈輪=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪由上綜合可知:V升降車(chē)板=ω電機(jī)·π·D電機(jī)鏈輪·D卷筒/2·D卷筒鏈輪ω電機(jī)=17rpmD卷筒=217=0.217mD電機(jī)鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/13=106.14=0.106mD卷筒鏈輪=P/sin180°/z=25.4/sin180°/19=154.32=0.154mV升降車(chē)板=17·π·0.106·0.217/2·0.154=4m/min升降載車(chē)板速度為4米/分鐘3.2.力矩計(jì)算力的計(jì)算（按D型車(chē)計(jì)算）：額定承載1700kg系數(shù)1.15因此更大承載1955kg升降載車(chē)板重量718kg總共合計(jì)為2673kg動(dòng)滑輪組可使力減半，為1337kg卷筒力F卷筒=M卷筒/r卷筒＝M卷筒鏈輪/r卷筒卷筒鏈輪力矩M卷筒鏈輪=F鏈條·D卷筒鏈輪/2鏈條力F鏈條=M電機(jī)/r電機(jī)鏈輪因此：卷筒力F卷筒=M電機(jī)·2/D電機(jī)鏈輪·D卷筒鏈輪/2·2/D卷筒電機(jī)許用輸出力矩113.19kgf·mD卷筒鏈輪=0.154mD電機(jī)鏈輪=0.106mD卷筒=0.217m卷筒更大力F卷筒=113.19·0.154·2/0.106·0.217=1516kg＞1337kg3.3.平移速度計(jì)算橫移載車(chē)板平移速度等于橫移載車(chē)板輪子輪掾線速度V橫移車(chē)板=V輪子下車(chē)架輪子輪掾線速度V輪子=ω輪子·π·D輪掾輪子角速度ω輪子平移鏈輪傳動(dòng)比為1:1，所以輪子角速度ω輪子=ω電機(jī)由上可知：V下車(chē)架=ω電機(jī)·π·D輪掾ω電機(jī)=31rpmD輪掾=78=0.078m因此：V下車(chē)架=31·π·0.078=7.6m/min橫移載車(chē)板平移速度為7.6米/分鐘04電機(jī)功率驗(yàn)算4.1升降電機(jī)功率驗(yàn)算總重：2673Kg電機(jī)減速器：0.97鏈傳動(dòng)：0.96鋼絲繩傳動(dòng)：0.90機(jī)械總：η總=0.97×0.96×0.90=0.84升降功率：N=Q×V/102η總=2673×4/(6120×0.84)=2.08KW所以選擇2.2KW電機(jī)滿足要求。4.2橫移電機(jī)功率驗(yàn)算橫移載荷Q=1953Kg動(dòng)摩擦系數(shù)μ=0.15傳動(dòng)η=0.9摩擦力P摩=1953×9.8×0.6/2×0.15=861.3N功率N摩=P摩×V/1000η=863.1×7.6/(1000×60×0.9)=0.12KW故所選電機(jī)功率滿足要求。05強(qiáng)度計(jì)算根設(shè)計(jì)要求，載車(chē)板載荷按1700kgf。前輪載荷按40%，后輪載荷按60％。根實(shí)際情況，車(chē)輛直接開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況比車(chē)輛倒車(chē)開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況，因此，本報(bào)告僅計(jì)算車(chē)輛直接開(kāi)進(jìn)的機(jī)架受力情況?？紤]車(chē)輛軸距2600。

不同停車(chē)方式及優(yōu)缺點(diǎn)(1)自走式停車(chē)方式及優(yōu)缺點(diǎn)自走式停車(chē)方式包括平面自走式和立體自走式。平面自走式停車(chē)就是駕駛員將汽車(chē)線直接駛?cè)?出)平面停車(chē)泊位的方式，包括路邊停車(chē)、地下停車(chē)場(chǎng)平面停車(chē)和地上停車(chē)場(chǎng)平面停車(chē)等。立體自走式停車(chē)方式就是駕駛員通過(guò)多層停車(chē)空間之間的傾斜車(chē)道，將汽車(chē)開(kāi)到立體化車(chē)庫(kù)或停車(chē)平臺(tái)上停車(chē)的方式，包括鋼筋水泥建筑的自走式停車(chē)樓和全鋼結(jié)構(gòu)的機(jī)械車(chē)庫(kù)平臺(tái)兩種形式。自走式停車(chē)的優(yōu)點(diǎn)是停車(chē)方便，但是占地面積大，在寸金寸土的城市里自走式停車(chē)方式是不被采納的，每個(gè)車(chē)位占地面積按照25M2計(jì)算，現(xiàn)有汽車(chē)量達(dá)一億，意味著停車(chē)位的面積是25000000000M2，這是任何城市都消耗不起的土地資源!立體自走式的停車(chē)方式相對(duì)于平面停車(chē)了空間利用率，加了停車(chē)的數(shù)量而機(jī)械式停車(chē)方式的優(yōu)點(diǎn)是減少了車(chē)道面積，土地利用率，節(jié)省了資源。(2)機(jī)械式停車(chē)方式及優(yōu)缺點(diǎn)機(jī)械式停車(chē)方式中，包括機(jī)械式平面停車(chē)和立體停車(chē)兩種。機(jī)械式平面停要是為利用土地面積而減少車(chē)道，采用機(jī)械設(shè)備將汽車(chē)在平面上擺置存放的方式。機(jī)械式立體停車(chē)就使用機(jī)械設(shè)備將汽車(chē)存放到立體化的停車(chē)位或從停車(chē)位取出的方式。這種停車(chē)方式被多人所，包括商業(yè)用地、小區(qū)、等，機(jī)械式立體停車(chē)既節(jié)省了陣地面積，利用了空間，空間利用率比建筑自走式停車(chē)庫(kù)了75%又減少開(kāi)支并且操作簡(jiǎn)單便捷，城市面貌，減少因路邊停車(chē)引發(fā)的交通事故!機(jī)械式立體停車(chē)方式是全自動(dòng)化的停車(chē)方式，是今后停車(chē)方式變革的方向，尤其是在繁華的一位難求的城市中顯得更為重要!

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)正安縣立體停車(chē)位、立體停車(chē)位拆除，隨著城市的不斷發(fā)展，各種車(chē)輛的不斷加，對(duì)停車(chē)設(shè)施的需求也在不斷加，如果兩者之間失去平衡，城市里就會(huì)出現(xiàn)停車(chē)難的一系列問(wèn)題。立體車(chē)庫(kù)就可以解決這樣的疑惑，發(fā)展已有多年的歷史，無(wú)論在術(shù)上還是在經(jīng)驗(yàn)上均已獲得了成功。新建小區(qū)內(nèi)住戶與車(chē)位的配比為1:1，為了解決停車(chē)位占地面積與住戶商用面積的矛盾，立體車(chē)庫(kù)以其平均單車(chē)占地面積小的特性，已被廣大用戶接受。行路難、停車(chē)難是我國(guó)城市面臨的。我國(guó)汽車(chē)保有量近幾年一直處在高速長(zhǎng)階段，不用數(shù)字，我們只用體會(huì)我們?nèi)粘Ｉ钪兴龅降呐c行路和停車(chē)有關(guān)的問(wèn)題，就有明確。而現(xiàn)在的城市管理者面對(duì)兩難，卻顯得束手無(wú)策，主要是：行車(chē)和停車(chē)屬于城市規(guī)劃部門(mén)的權(quán)限范疇；而交通問(wèn)題有屬于門(mén)來(lái)面對(duì)；兩難的影響對(duì)象是廣大民眾；在現(xiàn)有城市基礎(chǔ)建設(shè)之上要解決這些問(wèn)題又涉及眾多利益方面。立體車(chē)庫(kù)與地下車(chē)庫(kù)相比可有效地人身和車(chē)輛的，人在車(chē)庫(kù)內(nèi)或車(chē)不準(zhǔn)停位置，由電子控制的整個(gè)設(shè)備便不會(huì)運(yùn)轉(zhuǎn)。應(yīng)該說(shuō)，機(jī)械車(chē)庫(kù)從管理上可以做到的人車(chē)分流。在地下車(chē)庫(kù)中采用機(jī)械存車(chē)，還可以免除采暖通風(fēng)設(shè)施，因此，運(yùn)行中的耗電量比工人管理的地下車(chē)庫(kù)低得多。機(jī)械車(chē)庫(kù)一般不做成套系統(tǒng)，而是以單臺(tái)集裝而成。這樣可以發(fā)揮其用地少、可化整為零的，在住宅區(qū)的每個(gè)組團(tuán)中或每棟樓下都可以隨機(jī)設(shè)立機(jī)械停車(chē)樓。這對(duì)眼下車(chē)庫(kù)短缺的小區(qū)解決停車(chē)難的問(wèn)題提供了方便條件。機(jī)械式停車(chē)設(shè)備又名立體車(chē)庫(kù)，它占地空間小，并且可限度地利用空間，方便，是解決城市用地緊張，停車(chē)難的一個(gè)有效手段。它的發(fā)展是比較樂(lè)觀的，前景。主要有：正安縣立體停車(chē)位、立體停車(chē)位拆除、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。