LAIBEI萊貝經(jīng)營渭南蒲城立體停車位規(guī)劃驗收,雙柱立體車位回購。立體車庫應急故障：故障可分：傳感器的振動、光電開關(guān)失靈等，條理的傳感器輸入，發(fā)生的輕故障和根機械的異常發(fā)生的重故障。立體車庫分輕氣故障與重氣故障。輕故障(電氣故障)：電機過熱故障：檢查電機電流是否過流，熱保護器是否動作。變頻器故障：檢查變頻器運行條件與變頻器內(nèi)部設置條件不符、變頻器自動保護而斷開電源。升降機、臺車固定故障：檢查是否電磁鐵過流、短路而斷路器動作。立體車庫相序保護故障如下：進線電壓過壓、欠壓、相序錯誤、相序保護開關(guān)輸出信號給PLC，使設備停止運轉(zhuǎn)。制動電阻故障：升降制動電阻過熱、斷路等原因制動電阻輸出信號給PLC，使設備停運轉(zhuǎn)。升降機上限、下限故障：升降機或配重正常位置或線路故障。重故障(機械故障)：取車器取車異常：檢查取車機鏈條是否松馳或斷裂；銅滑條是否松動或磨損過大。臺車固定裝置異常：檢查拉緊彈簧是否脫落或松馳，光電開關(guān)是否移位。升降制動器異常：制動瓦塊與制動輪間隙不適當，需重新調(diào)整。臺車運行異常：檢查臺車軌道是否移位等。鏈條松馳或斷鏈：檢查鏈條與掛鉤箱、掛鉤。車位軌道異常：檢查車位軌道頭部與臺車軌道連接是否對準(高低、左右、間距)、車位軌道是否移位、松動等。
能否為小區(qū)配備立體車庫的重要前提是小區(qū)內(nèi)立體車庫的使用者是否愿意接受。因立體車庫的數(shù)額較大，但是可見不明顯，所以小區(qū)內(nèi)的有車一族會在是否使用立體車庫的問題上做的考慮。有的考慮到自身居住情況及資本量，愿意支持立體車庫的建設，而有的則認為現(xiàn)階段通車庫適合自己，終造成小區(qū)內(nèi)車庫使用者的看法不一，導致立體車庫無法順利建設。因此，立體車庫的建設者在為小區(qū)配備立體車庫時，應做好車庫使用者的工作，考慮小區(qū)入住率、車庫使用者的購買意向等，根小區(qū)內(nèi)的實際情況決定立體車庫的配備及配備面積，盡量實現(xiàn)利益的公平化。
影響小區(qū)機械式立體車庫發(fā)展難的原因1、“立體車庫的投入成本較高,作為購買方的開發(fā)商要考慮自身的利益更大化,因此他們在購買車庫時首要考慮的就是價格要低,對于車庫的功能和質(zhì)量考慮較少,車庫的品意識,因此導致了小區(qū)車庫質(zhì)量良莠不齊。”2、立體車庫的使用者,無論是物業(yè)還是,都要求,追求的是車庫的質(zhì)量,這就造成了購買者和使用者需求脫離,長此以往就對立體車庫有一種排斥感,導致矛盾激化,從而導致車庫難以推廣使用。3、車位的買賣、租賃價格全是小區(qū)開發(fā)商和物業(yè)自主定價,并統(tǒng)一標準。4、建在公攤面積上是建筑。雖然立體車庫已經(jīng)投入使用多年并日趨遍,不過目前還對于立體車庫的立法。按照物權(quán)法的規(guī)定,關(guān)于立體車庫的買賣等問題要看情況。因此,對于目前存在的部分開發(fā)商為在短期內(nèi)回籠,采取只賣不出租立體車庫的做法是不正確的。
四川萊貝停車設備有限公司經(jīng)營渭南蒲城立體停車位、立體停車位規(guī)劃驗收，基坑三層立體車庫使用說明：每組上、中、下，三個車臺為一體，同時作升降動作。機械下降到底的時候，上層車臺板與地面平，此時上層車位可以進出車輛。機械上升到中層車板與地面平時，機械停止，此時中層車位可以進出車輛。機械上升到頂?shù)臅r候，下層車臺板與地面平，此時下層車位可以進出車位。中層及下層停完車輛后，按<復位》安妮，機械又下降到底。設備的前面是車道，司機將車輛由車道使入，停放在車臺板?；尤龑恿Ⅲw車庫機型說明：本機型適合設計在室外。并下挖4米深的基坑，進出車輛時，設備上來，停好車輛后，設備又下降到地面平。停車板及骨架機構(gòu)均安裝在地面下，地面上鋼結(jié)構(gòu)等建筑物，不會妨礙視覺感觀，又不會遮著旁邊樓房的陽光、日照。操作簡單。只需在操作盤按下車位號，車臺板自動到至地面，司機將車輛開入車臺板停好后，在按<復位>按鈕，即可以了。主要有：渭南蒲城立體停車位、立體停車位規(guī)劃驗收、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、術(shù)支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。
