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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)寶雞鳳縣立體停車(chē)位公司,新型機(jī)械式立體停車(chē)設(shè)備過(guò)驗(yàn)收。用戶使用體驗(yàn)，讓用戶愛(ài)上立體車(chē)庫(kù)可不是一件容易的事。立體車(chē)庫(kù)與平面車(chē)庫(kù)的相比，優(yōu)點(diǎn)有很多，可是讓用戶愛(ài)停放到立體車(chē)庫(kù)里面，卻是另一回事。一旦用戶在一次停車(chē)過(guò)程中遇到麻煩，或不高興的體驗(yàn)，下一次他就再也不想把車(chē)停到立體停車(chē)庫(kù)里了。正真的良戶體驗(yàn)就是想用戶之所想，及用戶之所及。這要求立體車(chē)庫(kù)在建設(shè)初期，廠商就應(yīng)進(jìn)行友好設(shè)計(jì)，讓每一個(gè)設(shè)計(jì)都能方便用戶停車(chē)，而不是單純?yōu)榱速u(mài)產(chǎn)品而設(shè)計(jì)。人性化設(shè)計(jì)優(yōu)先在立體車(chē)庫(kù)設(shè)計(jì)之初，設(shè)計(jì)應(yīng)為更終用戶著想，加用戶的停車(chē)便利性。車(chē)道及車(chē)流的規(guī)劃有助于存取車(chē)的，減少用戶存取車(chē)時(shí)的等待時(shí)間。在國(guó)外立體車(chē)庫(kù)的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)是：采用單行道減少賽車(chē)的情況；盡量將停車(chē)尺寸設(shè)計(jì)大些，方便存取車(chē)；使用移動(dòng)收費(fèi)管理裝置，方便用戶進(jìn)出車(chē)庫(kù)。在大型的車(chē)庫(kù)中使用顏色，來(lái)幫助用戶存取車(chē)。采用的車(chē)庫(kù)產(chǎn)品建設(shè)單位在選擇立體車(chē)庫(kù)解決方案時(shí)，在可能的情況下多采用科含量高的車(chē)庫(kù)產(chǎn)品。畢竟立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品是用戶天天都用到的設(shè)備，不僅要關(guān)心它的價(jià)格，更應(yīng)該關(guān)心立體車(chē)庫(kù)的價(jià)值。一分錢(qián)，一分貨。雖然在初期購(gòu)買(mǎi)立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品投入的成本要高，但是立體車(chē)庫(kù)具有通立體車(chē)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)：層高要求低（節(jié)省土建成本），存取車(chē)方便快捷，而穩(wěn)定。加貼心的值服務(wù)在大型立體車(chē)庫(kù)內(nèi)，千方百計(jì)為用戶提供便利的貼身服務(wù)如：充氣、充電、洗車(chē)等服務(wù)。在有條件的升降橫移車(chē)庫(kù)設(shè)引導(dǎo)員，引導(dǎo)用戶順利的停車(chē)，減少車(chē)輛的剮蹭問(wèn)題。通過(guò)各種促銷(xiāo)措施，吸引用戶把車(chē)輛停放到立體車(chē)庫(kù)里。上面的事情做好了，久而久之用戶就會(huì)感覺(jué)到立體車(chē)庫(kù)的便利性，自然愿意把車(chē)停放到這樣的車(chē)庫(kù)里。用戶的度了，無(wú)形之中加了其自身的價(jià)值。

統(tǒng)計(jì)，北京市在高峰期間僅在主干道行駛和擁堵的車(chē)輛就接近300萬(wàn)，這個(gè)數(shù)字遠(yuǎn)不是北京高峰時(shí)刻同時(shí)出行的車(chē)輛總數(shù)。堵車(chē)所造成的統(tǒng)計(jì)，但我們來(lái)算一下，只計(jì)燃油，每一輛車(chē)如果按一小時(shí)1L來(lái)算，僅高峰時(shí)期在主干道擁堵的這300萬(wàn)輛汽車(chē)的燃油量，其就2000萬(wàn)。有限的城市道路資源不能滿足車(chē)流量的長(zhǎng)，停車(chē)場(chǎng)起到一個(gè)蓄納、調(diào)節(jié)的作用，路面上違規(guī)停放的車(chē)輛少了，交通流就會(huì)順暢，有限的道路資源便得以利用。從城市交通的規(guī)律和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，動(dòng)態(tài)交通和靜態(tài)交通只有協(xié)調(diào)發(fā)展，才能更終解決城市交通擁堵的問(wèn)題，路修得再寬，車(chē)輛跑得再快，終歸要停下來(lái)，停車(chē)場(chǎng)問(wèn)題已經(jīng)成為道路暢通工程建設(shè)的一塊短板。5、尾氣排放造成的空氣污染。通常來(lái)說(shuō)，在車(chē)輛不多的情況下，的自凈能力上能化解車(chē)輛排出的，但現(xiàn)在車(chē)滿為患，汽車(chē)的尾氣排出的、一氧、碳?xì)浠衔?、光化學(xué)煙霧等污染物，直接影響到城市環(huán)境及人們的。為城市環(huán)境城市的空氣質(zhì)量，減少汽車(chē)尾氣是重中之重。為減少汽車(chē)在城市中的流量可以利用城市公交系統(tǒng)，在城外建立大型立體停車(chē)場(chǎng)，或是根需要在城內(nèi)建立集中地立體停車(chē)庫(kù)，這在國(guó)外已經(jīng)有類(lèi)似的管理法。減少了城內(nèi)汽車(chē)的流量就會(huì)減少汽車(chē)每年的行駛里程，從而減少空氣污染空氣質(zhì)量。立體車(chē)庫(kù)產(chǎn)品市場(chǎng)綜上觀，這些因素造就了國(guó)內(nèi)立體車(chē)庫(kù)的市場(chǎng)前景是的，在節(jié)約能源和治理以及社會(huì)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)方面的投入力度大，可以說(shuō)，立體車(chē)庫(kù)行業(yè)到了迎來(lái)了的時(shí)代。

停車(chē)設(shè)備零部件種類(lèi)比較多，鋼絲繩卷筒是用來(lái)裝鋼絲繩的，像裝鋼絲繩用的工字輪，將鋼絲繩收在卷筒上或?qū)⒕硗采系匿摻z繩放下去。鋼絲繩的驅(qū)動(dòng)，牽引鋼絲繩，為鋼絲繩提供拉力。另外吊鉤處于工作位置點(diǎn)時(shí)，鋼絲繩在卷筒上的纏繞，除固定繩尾圈數(shù)外，不得少于3圈，起重機(jī)的鋼絲繩在卷筒上的圈應(yīng)在2圈以上。鋼絲繩卷筒上的出繩方式是怎么規(guī)定的？滾筒上有固定鋼絲繩的裝置，只要按裝置固定好鋼絲繩，順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)滾筒，讓鋼絲繩一圈一圈的入滾筒內(nèi)的凹槽內(nèi)即可，卷?yè)P(yáng)機(jī)是這樣的裝法。要是天車(chē)還需要固定另一邊的鋼絲繩，還需要裝行程開(kāi)關(guān)，以操作是頂鉤。單筒機(jī)為上方出繩，雙筒機(jī)游動(dòng)卷筒為下方出繩，固定卷筒為上方出繩。鋼絲繩在卷筒上固定方法通常采用壓板螺釘或楔塊，利用摩擦原理來(lái)固定鋼絲繩尾部，要求固定方法，并且有利于檢查和裝拆，在固定處對(duì)鋼絲繩不造成過(guò)度彎曲、損傷。1、楔塊固定法，此方法常用于直徑較小的鋼絲繩，不需要用螺栓，適用于多層纏繞卷筒。2、長(zhǎng)板條固定法：通過(guò)螺釘?shù)膲壕o力，將帶槽的長(zhǎng)板條沿鋼絲繩的軸向?qū)⒗K端固定在卷筒上。3、壓板固定法，利用壓板和螺釘固定鋼絲繩，方法簡(jiǎn)單，工作，便于觀察和檢查，是更常見(jiàn)的固定形式，這種方法的缺點(diǎn)在于所占用空間比較大，因此，不能用于多層卷繞。從方面考慮，壓板數(shù)至少為2個(gè)。焊接卷筒術(shù)要求:直徑850的卷筒1、卷筒用Q345B鋼板冷卷焊接制成。2、卷筒體橫，縱向拼接應(yīng)按圖紙要求開(kāi)坡口對(duì)接，如果采用分段制造環(huán)焊對(duì)接時(shí)，縱向焊縫應(yīng)錯(cuò)開(kāi)>90°。所有對(duì)接焊縫做UT探傷檢驗(yàn)，焊縫質(zhì)量按AWS標(biāo)準(zhǔn)檢查驗(yàn)收，焊條材料為E5015。3、卷筒筒體與端板按要求分別作UT和MT檢驗(yàn)，端板與軸之間的焊縫均進(jìn)進(jìn)行MT探傷檢驗(yàn)，不得有任何方向裂紋。4、卷筒焊后做應(yīng)力處理。5、機(jī)加工后裝上壓板及螺栓作靜平衡，不平衡等級(jí)G6.3，允許偏心距e=0。8卷筒壁上的允許不平衡質(zhì)量M=1.6G/Dok-卷筒重量，Do-貼平衡重處的直徑)，平衡重沿卷筒長(zhǎng)度方向?qū)ΨQ貼，材料為Q235，角焊縫。6、去銳邊尖角。7、卷筒表面繩槽淬火至HB300~380。8、卷筒短軸為35鋼，正火回火處理，焊前進(jìn)行化學(xué)成分，硬度(HB=149~187)及超聲波探傷檢驗(yàn)，廠標(biāo)要求后方可裝焊。9、卷筒焊接消應(yīng)力后校圓，圓柱度小于等于3。為了鋼絲繩尾的固定，減少壓板或楔塊的受力，在取物裝置到下位置時(shí)，在卷筒上除鋼絲繩的固定圈外，還應(yīng)當(dāng)保留1.5-3圈圈。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)寶雞鳳縣立體停車(chē)位、立體停車(chē)位公司，大家對(duì)于立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板都諳熟嗎，實(shí)則他是立體車(chē)庫(kù)中不可或缺的一局部，今日天津市立體車(chē)庫(kù)就給大家來(lái)紹介一下立體車(chē)庫(kù)載車(chē)板的公原理。立體車(chē)庫(kù)每塊上載車(chē)板都配有一套的電機(jī)減速與鏈傳動(dòng)組合的傳動(dòng)系統(tǒng)。電機(jī)順時(shí)針旋轉(zhuǎn)進(jìn)載車(chē)板升漲，電機(jī)逆時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí)，載車(chē)板減退。依載車(chē)板用車(chē)重確認(rèn)鏈條所需傳動(dòng)力。依傳動(dòng)力用載車(chē)板的移動(dòng)速度確認(rèn)電機(jī)功率。依車(chē)身高度確認(rèn)上車(chē)板間的距離，依這個(gè)距離確認(rèn)鏈條的長(zhǎng)度，更終依傳動(dòng)力確認(rèn)鏈輪體積，鏈節(jié)式樣用體積。因?yàn)檐?chē)板不需懸掛鏈條，所以車(chē)板比上載車(chē)板要短每塊車(chē)板后部都配有一套的電機(jī)減速傳動(dòng)系統(tǒng)，藏于載車(chē)板內(nèi)。電機(jī)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)長(zhǎng)傳動(dòng)軸運(yùn)轉(zhuǎn)，長(zhǎng)傳動(dòng)軸上的主動(dòng)鋼輪在導(dǎo)軌上骨碌行駛從而使車(chē)板作橫向平移運(yùn)動(dòng)。大家對(duì)于立體停車(chē)庫(kù)不是很陌生的了吧，隨著時(shí)世的上進(jìn)，多的大商店采用立體停車(chē)庫(kù)來(lái)節(jié)約空間，那么下邊采編就給大家來(lái)紹介一下立體停車(chē)庫(kù)的材質(zhì)主要是啥子。立體停車(chē)庫(kù)主結(jié)構(gòu)為型鋼材料，牢固，長(zhǎng)年使役未變形，載車(chē)板采用鍍鋅鋼板成型加工，防腐蝕，不生銹，光電檢測(cè)，成員誤入運(yùn)行半自動(dòng)休止，車(chē)庫(kù)的性。全閉合管理，、防盜，為車(chē)輛提供防護(hù)。鋼架結(jié)構(gòu)群體自重?。鹤灾貎H為鋼筋水泥結(jié)構(gòu)的1/8-1/3，可減低基礎(chǔ)的造價(jià)。立體停車(chē)庫(kù)主結(jié)構(gòu)為型鋼材料抗震性能好：因?yàn)橹饕兄貥?gòu)重構(gòu)件為鋼結(jié)構(gòu)，其韌性和彈性較大，檁條的抗剪和抗扭效用以及柱、梁間的支撐，強(qiáng)了群體結(jié)構(gòu)的性。主要有：寶雞鳳縣立體停車(chē)位、立體停車(chē)位公司、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。