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LAIBEI萊貝經(jīng)營(yíng)畢節(jié)納雍立體停車(chē)位造價(jià),升降立體停車(chē)設(shè)備回購(gòu)。立體車(chē)庫(kù)占地少、停車(chē)多，目前，由于立體車(chē)庫(kù)遍存在成本高、使用成本高和不方便等三大“瓶頸”。成本高。有些立體停車(chē)庫(kù)，達(dá)360萬(wàn)元，可停50輛車(chē)。折算下來(lái)，每個(gè)車(chē)位達(dá)3萬(wàn)多元，這樣的投入，開(kāi)發(fā)商或物業(yè)公司很難承受。一些開(kāi)發(fā)較早的住宅小區(qū)，小區(qū)專(zhuān)門(mén)的停車(chē)位，的車(chē)子大都停在小區(qū)道路上，物業(yè)在小區(qū)里劃的停車(chē)位基本都停滿(mǎn)了，新買(mǎi)車(chē)的無(wú)處停車(chē)。小區(qū)開(kāi)發(fā)商楊大慶經(jīng)理稱(chēng)，他們也曾想過(guò)建立體停車(chē)庫(kù)，但費(fèi)用，不得不放棄。使用成本高。一些小區(qū)立體車(chē)庫(kù)有60個(gè)車(chē)位，直接從廠(chǎng)家購(gòu)進(jìn)。如果按廠(chǎng)家的規(guī)定，車(chē)庫(kù)的維護(hù)費(fèi)是每個(gè)車(chē)位每個(gè)月50元。這50元的維護(hù)費(fèi)，還不包括更換零件的費(fèi)用。在使用過(guò)程中車(chē)庫(kù)配電柜出問(wèn)題，別人修不了，只得找廠(chǎng)家來(lái)修。結(jié)果廠(chǎng)家來(lái)人的“就是2000元，換配件又花了2000元。有些寫(xiě)字樓大廈建得比較早，當(dāng)初地方建停車(chē)位，房子一直租不出去。他們建立體車(chē)庫(kù)的目的，就是為了租房，但立體車(chē)庫(kù)的維護(hù)成本。車(chē)庫(kù)的停車(chē)費(fèi)是每小時(shí)5元，月是每月400元。收的錢(qián)只夠車(chē)庫(kù)的維護(hù)，工資和電費(fèi)則靠從物業(yè)費(fèi)中補(bǔ)貼。在這方面，很不方便。

如何停車(chē)，我想這是所有開(kāi)車(chē)人都需要面對(duì)的問(wèn)題，其中有關(guān)側(cè)方停車(chē)，我想在駕校中大家都已經(jīng)學(xué)過(guò)而且我們之前也有過(guò)文章。今天，編輯想和大家聊的是不少大城市CBD(商務(wù)區(qū))中比較常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)停車(chē)時(shí)需要注意的哪些事兒?？偨Y(jié)一句話(huà)就是：別心急，寧可多倒幾把。先來(lái)說(shuō)說(shuō)立體車(chē)庫(kù)，以上海為例，目前比較常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)主要有兩種，分別為升降式立體車(chē)庫(kù)與樓宇式立體車(chē)庫(kù)。其中升降式立體車(chē)庫(kù)一般多見(jiàn)于大型商場(chǎng)或公樓的地下室，比如上海的正大廣場(chǎng)、金茂大廈以及環(huán)球等升降行的立體車(chē)庫(kù)。而樓宇式立體車(chē)庫(kù)，顧名思義就是單獨(dú)的一棟樓停車(chē)場(chǎng)。1、根自己車(chē)輛的尺寸找車(chē)位在停入立體車(chē)庫(kù)之前，是要判斷車(chē)位的大小，是不是適合自己的愛(ài)車(chē)。部分立體車(chē)庫(kù)的車(chē)尾對(duì)所停入車(chē)輛的長(zhǎng)寬高以及車(chē)重都有明確。如果你開(kāi)的是中型車(chē)及以下級(jí)別轎車(chē)的話(huà)，影響不大，但如果是中大型車(chē)或車(chē)的話(huà)，需要注意車(chē)長(zhǎng)，常見(jiàn)的立體車(chē)庫(kù)車(chē)長(zhǎng)標(biāo)準(zhǔn)有4.7米、5米和5.2米等，大家按需選擇。2、與車(chē)位保持一個(gè)車(chē)身左右的垂直距離，注意拐角找到適合的車(chē)位后，大家可以根自己日常的倒車(chē)習(xí)慣，選擇是90°倒車(chē)入庫(kù)還是斜著倒車(chē)。從我自己的經(jīng)驗(yàn)來(lái)看，我比較斜著倒，感覺(jué)相對(duì)比較方便。當(dāng)然對(duì)于很多剛出駕校的新司機(jī)或者是那些比較追求的駕駛者來(lái)說(shuō)，90°直角入庫(kù)也無(wú)妨，總之這取決于你自己的喜好，哪種、哪種不好一說(shuō)。當(dāng)然，在你回頭看的時(shí)候，盡量不要把頭探出，同時(shí)也需注意自身，以防在倒車(chē)過(guò)程探出車(chē)外的頭部裝上周邊的障礙物，雖然這可以說(shuō)是的小概率事件，但多留一個(gè)心眼總是的。但不管你采用何種倒車(chē)方式，都要在車(chē)身與車(chē)位之間適當(dāng)留的間距，在條件允許的情況下好能留出一個(gè)車(chē)道左右，如果空間有限，也盡量有2米左右的余量，方便觀察和迂回。同時(shí)也能有效減少車(chē)身側(cè)面與車(chē)庫(kù)發(fā)生刮蹭的。此外，在倒車(chē)時(shí)也要注意車(chē)頭與前方障礙物的距離，以防光顧著后面，而前杠卻發(fā)生了碰撞。3、不要急于一次倒入，有需要可以多挪幾次對(duì)于術(shù)好的司機(jī)來(lái)說(shuō)，在確定了車(chē)身周邊的距離后，把車(chē)一把倒入車(chē)位，但如果你不是很有把握的話(huà)，別心急，寧可前后多挪幾次，把車(chē)對(duì)準(zhǔn)車(chē)位后，再直著倒進(jìn)去也可以。4、注意車(chē)尾，利用車(chē)內(nèi)各種輔助設(shè)備當(dāng)車(chē)輛倒入車(chē)位后，駕駛者應(yīng)該多注意車(chē)尾的情況，這時(shí)大家可以根自己的習(xí)慣利用車(chē)內(nèi)的倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等功能，幫助自己判斷。對(duì)于各種倒車(chē)輔助設(shè)備，要記住“輔助”兩字，具體情況還要由駕駛員自己判斷，總之原則就是不可不信，但也不可全信。同時(shí)，對(duì)于自己車(chē)上的倒車(chē)?yán)走_(dá)、倒車(chē)影像等的脾性也要摸清楚，哪些障礙物可以探測(cè)到，哪些不能，盲區(qū)在什么地方等，盡可能的了然于胸。5、控制好油門(mén)，通過(guò)限位帶，進(jìn)入車(chē)位停穩(wěn)停車(chē)的后一步，就是要讓后輪壓過(guò)限位帶，由于限位帶一般都有一點(diǎn)坡度，此時(shí)就需要駕駛者稍微加點(diǎn)油門(mén)才行，但得注意油門(mén)力度的控制，可以試探性的慢慢加油，不要直接一腳大油門(mén)，不然你的車(chē)尾很容易受傷。6、下車(chē)時(shí)請(qǐng)收折后視鏡，開(kāi)后備箱需注意與頂部的距離當(dāng)車(chē)輛停妥之后，下車(chē)時(shí)先把后視鏡折疊起來(lái)，這樣做的主要目的是方便你自己和停你旁邊的車(chē)輛駕駛員上下車(chē)，此外在開(kāi)門(mén)時(shí)也要注意車(chē)門(mén)與周邊障礙物的距離。后就是關(guān)于從后備廂取物的問(wèn)題，如果你有同行，好是在停車(chē)入庫(kù)前先把東西從后備廂拿出來(lái)，要是之前做或者就你一個(gè)人的話(huà)，在開(kāi)啟后備廂蓋時(shí)，務(wù)手拉一下，以免它一下起來(lái)撞到車(chē)庫(kù)上方的護(hù)板或者是限位桿等，電動(dòng)后備箱蓋的車(chē)型，則需根實(shí)際情況，通過(guò)按鍵進(jìn)行控制7、不建議車(chē)頭朝內(nèi)駛?cè)?，有?nèi)輪差難度看了上面多關(guān)于倒車(chē)入庫(kù)的方法，可能有人會(huì)覺(jué)得麻煩，想能不能直接開(kāi)進(jìn)去?對(duì)此，我們也做了實(shí)際體驗(yàn)，總結(jié)就是不建議大家做。因?yàn)檐?chē)輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)有內(nèi)輪差，車(chē)頭進(jìn)入車(chē)位后，車(chē)尾卻進(jìn)不了，還會(huì)有側(cè)裙刮蹭停車(chē)位底部鐵板的。而且不少停車(chē)庫(kù)也是不允許這樣停車(chē)的，就算你把車(chē)停進(jìn)去了，管理員也會(huì)過(guò)來(lái)叫你重停，因此我們不建議大家這樣停車(chē)。樓宇式立體車(chē)庫(kù)：傻瓜式操作，難度說(shuō)完了上面這種立體車(chē)庫(kù)的停車(chē)注意事項(xiàng)后，再說(shuō)說(shuō)樓宇式的立體車(chē)庫(kù)。相比之下，樓宇式的立體車(chē)庫(kù)停車(chē)簡(jiǎn)單，你只要徑直把車(chē)開(kāi)進(jìn)去就得了，并且一般情況下其內(nèi)部都會(huì)安裝有你判斷車(chē)輛位置所用的鏡子。

隨著人們的生活水平不斷的，家庭轎車(chē)的數(shù)量逐年遞，如今家庭乘用車(chē)已成為及的交通工具，正是乘用車(chē)保有量的不斷上升，所以使原來(lái)有限的停車(chē)位變得緊張，這已成為有車(chē)一族更大的煩心事，怎樣才能解決這一難題，真是讓人絞盡腦汁。社會(huì)有需求，就會(huì)有解決的法，因此家用立體停車(chē)設(shè)備的出現(xiàn)，為有車(chē)族解決了這一難題，此設(shè)備的成為現(xiàn)代科發(fā)展的重要表現(xiàn)，由于此設(shè)備被開(kāi)發(fā)利用后，得到了的使用，及時(shí)的解決了當(dāng)今社會(huì)停車(chē)難的問(wèn)題。由此可見(jiàn)，家用立體停車(chē)設(shè)備帶來(lái)的便捷，讓人們的生活充滿(mǎn)了，成為現(xiàn)代科產(chǎn)品的代表，此設(shè)備的廣泛應(yīng)用，及時(shí)的解決了現(xiàn)實(shí)生活中的需求，受到了社會(huì)各界的高度關(guān)注，因此得到了的推廣使用。

四川萊貝停車(chē)設(shè)備有限公司經(jīng)營(yíng)畢節(jié)納雍立體停車(chē)位、立體停車(chē)位造價(jià)，城市中的居處小區(qū)、企、大型購(gòu)物廣場(chǎng)等公共場(chǎng)所，泊車(chē)數(shù)量較多，相對(duì)會(huì)集。在這些大型的公共場(chǎng)所，建立占地上積較小、具有較性化操作、、對(duì)車(chē)輛保護(hù)較好的立體車(chē)庫(kù)是，也是具有深化含義的。立體車(chē)庫(kù)的這些利益決議了其在大城市中有著不可代替的運(yùn)用價(jià)值，在大型公共場(chǎng)所代替平面車(chē)庫(kù)是一種必然趨勢(shì)，一同進(jìn)行化的立體車(chē)庫(kù)研討成為城市基礎(chǔ)設(shè)施的要點(diǎn)。立體化車(chē)庫(kù)的具體利益如下：1、土地運(yùn)用率較高既有停車(chē)場(chǎng)中，車(chē)輛的停放多數(shù)選用分隔排格并行擺放，為便利車(chē)輛的停放與活動(dòng)，均需要在停車(chē)場(chǎng)中留有的通行空間，并且需要思考車(chē)輛進(jìn)出泊車(chē)場(chǎng)的出入通道。這樣條件下，均勻到每個(gè)停車(chē)位上的運(yùn)用面積就會(huì)，每個(gè)車(chē)位均勻占地上積起碼需要25平方米?？墒窃O(shè)運(yùn)用立體車(chē)庫(kù)，在較小的面積上可以存放更多的車(chē)輛，如在30平方米的面積上可以存放一組8輛車(chē)的立體車(chē)庫(kù)，即每一輛車(chē)的占有面積為4平方米。故立體車(chē)庫(kù)可以有用的前進(jìn)每一輛車(chē)關(guān)于土地的占有率80％以上。立體車(chē)庫(kù)了每輛車(chē)的土地占有率，由此可以有用的降低立體車(chē)庫(kù)關(guān)于土地的運(yùn)用本錢(qián)，有用的節(jié)省土地資源，前進(jìn)土地的運(yùn)用率近多半，降低每平米建筑本錢(qián)約四成。主要有：畢節(jié)納雍立體停車(chē)位、立體停車(chē)位造價(jià)、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶(hù)提供立體車(chē)庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車(chē)設(shè)備銷(xiāo)售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶(hù)滿(mǎn)意。