LAIBEI萊貝經(jīng)營四川隆昌立體停車庫改造,家庭立體停車過規(guī)劃。我國汽車市場逐漸從量市場向存量市場過渡,龐大的保有量給城市停車帶來困擾。我國大城市汽車保有量與停車位的平均比例為1:0.8,中小城市僅為1:0.5,發(fā)達平均1:1.3。國內(nèi)主要城市土地資源,目前停車位缺口5000萬個,立體停車庫四川機械車庫作為一種便捷的替代品,未來有望當(dāng)前現(xiàn)狀。根我們測算,如果未來立體停車庫滲透率3%,市場容量將1000億元,當(dāng)前市場空間僅110億,未來3-5年行業(yè)將保持每年25-40%左右的速,成長空間。以房地產(chǎn)的舊模式難以再,停車政策呼喚新模式。根我們的回溯,過去幾年國內(nèi)立體停車庫市場與房地產(chǎn)速具備極強的關(guān)聯(lián)性,舊的發(fā)展模式導(dǎo)致立體停車庫市場從2012年開始速逐步放緩。同時,國內(nèi)立體停車行業(yè)還暴露出產(chǎn)品低端化的特點,目前國內(nèi)80%都集中于術(shù)水平較低的升降橫移式(包括平面移動式),只有較少的企業(yè)具備高層垂直升降式(塔庫)。
在立體車庫里擇選停車位，如果想要便捷節(jié)省時間還是有些小竅門可供依循的。在擇選停車位的時候可以考慮以下幾點：1、靠近出口的地方，用戶在駛離時可調(diào)整車輛的空間相對寬闊，在程度上減少了蹭擦的機率，而庫內(nèi)的位置則需用戶四面八方的實際情狀仔細衡量后才能駛出；2、要著重留意停靠位置的視野，盡量靠近庫內(nèi)，這樣的話就會地防范車子及內(nèi)部物品被的意外，庫內(nèi)可能存有拍攝不到的盲區(qū)，用戶要留點兒神；3、有的車位安排在支柱邊上，擇選這樣的地方也是的，可以騰出來更多可活動的空間。其實，立體車庫追求的是一種便捷服務(wù)，在存取車速度、等待時間以及方便程度上還是很讓人的。立體停車庫使用的場所多了，對于這樣一款隨處可見的設(shè)備，不知道大家了解多少，下面就讓我們來看看立體停車庫的各部分的功能吧!一起來了解一下為什么這樣的一個設(shè)歡迎。1、立體停車庫矩陣布置循環(huán)式停車庫由鋼構(gòu)或預(yù)置框架結(jié)構(gòu)構(gòu)成的車庫體、電梯、軌道、依軌道行走的載車托盤，控務(wù)器組成。2、立體停車庫的控務(wù)器根任務(wù)，計算移動軌跡，通過雙向無線通訊節(jié)點，向每個載車托盤車載雙向無線通訊系統(tǒng)發(fā)指令，控制其行走。3、載車托盤通過接受的指令自行控制其運動，并將運動細節(jié)返回給控務(wù)器，使控務(wù)器實時了解其運行狀態(tài)，載車托盤終端根接受的指令來自行控制轉(zhuǎn)向及行走，根射頻庫位號識別傳感器返回的信號來判斷是否為控務(wù)器所要求的移動路徑及到達的庫位。4、立體停車庫矩陣布置循環(huán)式停車庫的工作過程是：載車托盤通過四個行走輪依軌道實現(xiàn)縱向和橫向的同步正反向移動，四個行走輪可以實現(xiàn)原地90度同步轉(zhuǎn)向?？偠灾≤嚂r，載車托盤通過置換位留下的空間進行縱向和橫向移動至電梯，由電梯將載車托盤升降至地面層，再通過置換位留下的空間進行縱向和橫向動至存取車口，司乘上車駛離。
例如當(dāng)檢測到入場車流量，可提示管理者加大對入口的管理。分析也可以避免過于依賴人工，實現(xiàn)快速響應(yīng)。四、停車場物聯(lián)網(wǎng)平臺，后臺管理簡便化停車場管理系統(tǒng)中的各子系統(tǒng)和設(shè)備定將實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng)支付車識別系統(tǒng)，各個商業(yè)廣場停車場的也將實現(xiàn)共享，孤島，建設(shè)智慧停車物聯(lián)網(wǎng)平臺，支付車識別系統(tǒng)實現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)化的車位預(yù)定、快速出入、停車引導(dǎo)、電子自助付費、取車查詢等功能。目前大部分廠家針對商業(yè)廣場的停車場特點都提出了支付車識別系統(tǒng)解決方案，未來的商業(yè)廣場停車場管理系統(tǒng)只有將建設(shè)和使用統(tǒng)籌考慮，朝著向集成化、簡單化、視頻化、化和網(wǎng)絡(luò)化的方向發(fā)展，為用戶提供快速主動響應(yīng)式的服務(wù)，才能滿足商業(yè)廣場停車場的需求。五、停車場內(nèi)化在目前的實際建設(shè)與使用中，只有少數(shù)的商業(yè)廣場停車場管理系統(tǒng)與報警系統(tǒng)進行了硬件聯(lián)動，即停車場管理系統(tǒng)的硬件報警輸入模塊接收報警主機輸出的繼電器報警信號。而停車場管理系統(tǒng)與視頻監(jiān)控系統(tǒng)、停車場場內(nèi)照明系統(tǒng)甚至部門報警系統(tǒng)等第三方系統(tǒng)的聯(lián)動勢必成為趨勢。車識別系統(tǒng)解決方案與報警系統(tǒng)聯(lián)動，可在緊急情況發(fā)生時，打開所有停車場出入通道，同時，通過場外的引導(dǎo)顯示屏提示用戶禁止入場，以緊急疏散及車輛。隨著科的發(fā)展，停車場的自動化程度將高，管理逐漸減少，直至實現(xiàn)無人化服務(wù)，未來也不用停車、找車難等問題，科也生活化。
四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營四川隆昌立體停車庫、立體停車庫改造，發(fā)現(xiàn)異常情況，管理可以采取應(yīng)急措施，這也是地下全封閉式停車庫的設(shè)施。(五)、停電應(yīng)急預(yù)案。為停車設(shè)備的正常使用，建筑內(nèi)應(yīng)配有雙回路電源或備用發(fā)電機，當(dāng)一路電源中斷時，供電系統(tǒng)能夠自動切換到另一路電源或備用發(fā)電機上。三、平面移動類停車設(shè)備的功能在逐步完善。機械式全自動立體停車設(shè)備經(jīng)過數(shù)十年不斷改進，各項輔助功能也日趨成熟和完善，友善的菜單式操作界面,交互式人機對話，使駕駛員和管理的操作靈活簡便。平面移動類停車設(shè)備的輔助功能主要有：(一)、停車狀況指示。停車庫前可設(shè)一個顯示“滿位(中英文可選)”的LED燈箱。當(dāng)車庫滿位時，進出口處前的紅色指示燈亮起，自動?xùn)艡诜畔拢x絕車輛再入庫。(二)、庫存狀況查閱。停車庫庫存狀況可顯示在控制室的計算機上，通過啟動特定程序查看，可以顯示出整個停車庫的停車狀態(tài)表。還可根客戶需要查詢特定時間、停車位和停車卡，以及所有存取車動作的歷史。(三)、收費管理系統(tǒng)。該設(shè)備帶有一套停車收費管理系統(tǒng)，適合對臨時用戶和固定用戶的收費管理。該程序能夠存儲所有用戶的停車動態(tài)紀錄，也可以計算出用戶的停車費用，打印機可將和查詢打印出來。(四)、預(yù)約取車功能。根客戶需要，在樓層電梯位置或其它位置可設(shè)置遠距預(yù)作板通過操作可預(yù)約取車，從而縮短取車時間，設(shè)備使用。(五)、使用識別。該系統(tǒng)每個車位都有一張停車卡，并設(shè)定一組與相對應(yīng)的三位數(shù)密碼，如果用戶的停車卡已經(jīng)過期，管理可通過修改密碼其車輛進入車庫。平面移動類停車設(shè)備具有控制、高速寂靜運行、大型化緊湊設(shè)計、與建筑親和力強等特點。這種設(shè)備能夠根建筑和環(huán)境等客觀條件，進行各種方式的系統(tǒng)組合，限度地滿足客戶的需求。預(yù)測，今后我國停車設(shè)備行業(yè)，應(yīng)該是逐步向以全自動車庫為主流的方向發(fā)展，平面移動類停車設(shè)備將會有的表現(xiàn)。主要有：四川隆昌立體停車庫、立體停車庫改造、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設(shè)計、安裝調(diào)試、運營培訓(xùn)、術(shù)支持、機械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項服務(wù)，直至客戶滿意。
