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LAIBEI萊貝經(jīng)營勉縣立體停車庫改造,2層立體停車位廠商。開車需要注意這是我們可以想到的事實，而說停車需要注意興許我們大致的還可以知道其中的原因，但如果說到立體停車庫的使用需要注意興許更多的人表示不解。所謂的立體停車庫其實就是一種用于停車的設備，由于它采用的是立體式的設計，所以可以有效地節(jié)省停車的空間，但在我們選擇使用的同時還應該注意其中的問題，這里我們就可以就開篇所聽到的問題做一個說明了。要知道立體停車庫是需要接通電源才可以使用的，所以我們在使用之前還應該檢查一下設備的線路有無破損的情況，在或者我們還應該為它選擇一個的工作電壓環(huán)境來他的使用。而使用的需要注意的個問題是設備的高度以及空間的適應性問題了，要知道對于設備來說它的高度以及占地面積是有著的要求的，所以我們就很有結合這一點去的選擇了。這是我們所說到的兩點關于的問題，而當我們地注意了這兩個的問題之后，我們自然的也就可以獲得地使用了，這自然的也是對我們有利的了。

液壓驅(qū)動的部件是液壓泵，油管，液壓缸，這三者的正常使用，使用都受限于橡膠密封件。標準規(guī)定，橡膠密封件應存放在25°c以下室內(nèi)，應存放在15°c的不含除空氣以外其他氣體的環(huán)境中。存放期為2年。因此橡膠密封件的實際上決定了液壓缸的周期更長為2年，而實際情況是周期為1年，甚至更短。也正是這個原因使得液壓系統(tǒng)主機生產(chǎn)廠家只能向用戶承諾正常使用質(zhì)保期為1年。其次，很多時候液壓缸的漏油及損壞并不是橡膠密封件的老化引起的。究竟是什么原因會引起部分液壓缸如此快速的漏油和損壞呢？我們根用戶使用發(fā)生故障的情況做了大概分析，除了液壓缸本身制造的缺陷外有以下的原因供用戶參考：（1）電動執(zhí)行器限位失靈，造成液壓缸反饋部軸承拉壞。（2）油質(zhì)按要求定期檢查。術要求4000小時或半年換油，并每月檢查油質(zhì)。（在50℃時粘度22-35cst厘沲）。液壓缸推力不夠，內(nèi)泄漏大，泄漏油。液壓缸漏油，但量不大。（3）油內(nèi)含有水份，（空氣中的水份在液壓泵運行一段時間后就沉在油箱的底部，水－油冷卻器內(nèi)泄漏，水到油里。）若液壓泵使用一段時間后停機，再開機后發(fā)現(xiàn)液壓缸有故障。原因是伺服閥組由于水而產(chǎn)生銹斑，伺服閥組損壞。（4）液壓缸上的三支油管接頭的銅密封墊圈應在每次修理時調(diào)換，銅墊圈經(jīng)過一次壓縮變形后復原，不能繼續(xù)再用。若不換銅墊圈，為了使接頭不漏油而過分使勁擰緊接頭，常常發(fā)生把螺孔內(nèi)螺紋擰壞。液壓缸接頭處漏油。（5）另外，油管漏油（包括液壓缸油管接頭，軸承箱油管接頭）在用戶反映風機漏油的問題中也占有程度的比例。以上種種的原因造成了液壓驅(qū)動立體車庫的后期成本維護，原本宣傳為節(jié)約能源的立體車庫設備，不但沒能節(jié)能，反而使得后期投入更多。這也是液壓驅(qū)動方式為何在液壓術的日本沒能推廣開來的主要原因！在國產(chǎn)液壓元器件質(zhì)量較差，同國外相比還有明顯差距的前提下，我認為液壓驅(qū)動方式的立體車庫很難做到市場主流。綜上所述，液壓驅(qū)動方式的立體車庫目前還是處于摸索階段，也許未來的10年隨著我國國產(chǎn)液壓元器件的質(zhì)量，液壓立體車庫會有的市場機遇。但是，借鑒的經(jīng)驗，日本，意大利，德國，美國等國，液壓驅(qū)動方式的立體車庫站的市場份額之小， 液壓車庫的市場可見一斑。

立體停車場的優(yōu)勢就在于其能夠利用城市空間，被稱為城市空間的“節(jié)能者”。根資料統(tǒng)計，傳統(tǒng)停車場停50輛車需要1650平方米，而采用露天電梯塔式立體停車只需50平方米，也就是說，可以每1平方米即停放一輛小車。從工程造價方面來比較，同樣以50個車位計算，傳統(tǒng)建設需約750萬元，立體停車建設造價僅400萬元。表示，立體停車場同傳統(tǒng)停車場相比，車輛一進車庫就熄火，由機械設備自動存放，減少了車輛在車庫內(nèi)的迂行和尾氣排放，節(jié)能。立體停車場主要是使用了一套機械式自動升降的停車設備，分若干排，高可以建造25層。司機把車輛停放在鋼板上，機器自動將車輛升至適當?shù)膶用?，再將車輛和鋼板移到層面處。存一輛車的時間一般不會兩分鐘。取車時只要將卡交給工作，工作在設備上按車的卡位，再按啟動。車就自動降到地面。另外，該設備啟動操作時，在停車場出入口處會有紅外線，如果有車或有人闖入，就會發(fā)出蜂鳴的聲，設備也會自動停止操作。該了解，這種停車場一般人是無法將車弄到地面來的，因此防盜性很強。而且在立體停車場，存車也可以實現(xiàn)用羊城通交費。

四川萊貝停車設備有限公司經(jīng)營勉縣立體停車庫、立體停車庫改造，立體停車庫由多個多層停車單元體按m行n列排列組成，其頂層為進出車層面。自動管理控制系統(tǒng)由多個執(zhí)行元件、動力源以及計算機控制系統(tǒng)構成，執(zhí)行元件是設在每個停車單元體兩側的一對液壓油缸，動力源為液壓泵站，計算機控制系統(tǒng)包括微處理機，出卡機、讀卡機、檢測系統(tǒng)、停車單元控制器以及顯示屏等。停車庫可建造在地面上也可建造在地下，具有單位車輛占地面積小，多輛車可同時進出車庫、節(jié)省等候時間、動作等優(yōu)點，適用于轎車泊車。車庫類型1.升降橫移式整機特點：有效利用空間，空間利用率達。存取車快捷便利，跨梁設計，車輛出入無障礙。采用PLC控制，自動化程度高。節(jié)能，低噪音。人機界面好，多種操作方式可選配，操作簡便。2.垂直循環(huán)式車庫整機特點：省地：在58㎡的地方建起大型垂直循環(huán)類機械停車庫，可容納34輛轎車或24輛面包車。方便：使用PLC自動調(diào)車，一次按鍵即可完成存取車。調(diào)車時間短，取車快速。靈活：可設置在地面上或半地上半地下，可或附設在建筑物內(nèi)，還可多臺組合。經(jīng)濟：可省去購置土地的大量費用，有利于合理規(guī)劃和優(yōu)化設計。省電：一般不需要強制通風，無大面積照明，耗電量僅為通地下車庫的35%。3.簡易升降式車庫整機特點：一個車位泊兩臺車。(更適宜多車型家庭用)構造簡單實用，無需特殊地面基礎要求。適合裝置于工廠、別墅、住宅停車場。可任意遷移，搬遷安裝容易或根地面情況，及多臺設備。備有鎖匙開關，外人開動設備。車板防下滑裝置。4.垂直升降式這是垂直升降類車庫，非巷道堆垛類車庫整機特點：占地少，容車量大，高層設計更夠平均一輛車僅占一平方米的空間。可同時提供多車位進出口，等待時間短?；潭雀撸深A約存取車及空車位導向。車庫，利用車庫外形的空隙空間可以進行綠化，使車庫變成一個立體的綠化體，有利于美化城市和環(huán)境?；刂?，操作簡單方便。5.平面移動式整機每層的車臺和升降機分別動作，了車輛的出入庫速度，可自由利用地下空間，停車規(guī)?？蓴?shù)千臺。部分區(qū)域發(fā)生故障時，不影響其他區(qū)域的正常運行，因此使用方便；采用以車輛駕駛員為的設計方法，了性。采取多重措施，性能；通過計算機和觸屏界面進行綜合管理，可設備的運行狀況，并且操作簡單主要有：勉縣立體停車庫、立體停車庫改造、簡易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點，適用于各種場地和建設要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計劃、施工設計、安裝調(diào)試、運營培訓、術支持、機械停車設備銷售、租賃、回收等多項服務，直至客戶滿意。