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萊貝停車設(shè)備主營(yíng)麻栗坡立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、鏈條式停車工程。立體車庫(kù)停車術(shù)的發(fā)展與汽車工業(yè)的發(fā)展繁榮是息息的。汽車工業(yè)的三次變革促進(jìn)了立體車庫(kù)的發(fā)展及立體車庫(kù)術(shù)的進(jìn)步。因此立體車庫(kù)更早出現(xiàn)于歐美，隨后出現(xiàn)在日本，接著是韓國(guó)和我國(guó)的。術(shù)引進(jìn)我國(guó)更早引進(jìn)國(guó)外術(shù)的全自動(dòng)立體車庫(kù)出現(xiàn)在上世紀(jì)90年代的深圳，從德國(guó)引進(jìn)了更的全自動(dòng)的立體停車設(shè)備。時(shí)至今日，全自動(dòng)立體車庫(kù)多的成為解決停車難問(wèn)題的新選擇。與此同時(shí)，升降類停車設(shè)備因?yàn)槠淞⒅谱骱?jiǎn)單成為了市場(chǎng)占有份額更大的車庫(kù)類型。目前，大多數(shù)廠商采用此類立體停車術(shù)，大多來(lái)源于日韓及我國(guó)的。全自動(dòng)立體車庫(kù)因?yàn)槠湫g(shù)密集、自動(dòng)化程度高、穩(wěn)定成為了眾多客戶的選擇。萊貝停車設(shè)備成立之初，就注重立體車庫(kù)的品質(zhì)，做立體車庫(kù)。在立體車庫(kù)制造生產(chǎn)過(guò)程中，夯實(shí)基礎(chǔ)管理、項(xiàng)目管理素質(zhì)、健全內(nèi)控體系、保障質(zhì)量，立體車庫(kù)品質(zhì)管控能力。與吸收全自動(dòng)立體停車庫(kù)的建設(shè)主要是呈現(xiàn)三個(gè)主要特點(diǎn)：術(shù)密本密集、經(jīng)驗(yàn)密集。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，在全自動(dòng)立體車庫(kù)方面，萊貝停車設(shè)備在國(guó)內(nèi)建立了術(shù)，通過(guò)吸收國(guó)外的停車術(shù)，打造了經(jīng)驗(yàn)豐富的施工團(tuán)隊(duì)，于立體車庫(kù)用戶的停車體驗(yàn)。再經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，立體車庫(kù)行業(yè)出現(xiàn)了一些術(shù)和能手，在某些領(lǐng)域內(nèi)有了，對(duì)于行業(yè)的發(fā)展做出了貢獻(xiàn)。但是不可否認(rèn)：國(guó)內(nèi)立體車庫(kù)術(shù)還停留在階段，離水平還有差距，需要再。再不是簡(jiǎn)單也不是。它應(yīng)是立體車庫(kù)企業(yè)憑借的知識(shí)和新工藝、新的設(shè)計(jì)理念，采用的術(shù)，不斷新的生產(chǎn)及管理方式，實(shí)現(xiàn)新術(shù)的值。同時(shí)再需要得到新的生產(chǎn)方法及新生產(chǎn)工藝的支持，只有這樣再的術(shù)成果才有生命力。當(dāng)前經(jīng)濟(jì)發(fā)展，立體停車市場(chǎng)也大，立體車庫(kù)停車術(shù)的再對(duì)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這是機(jī)遇，也是挑戰(zhàn)。我們有理由相信：在政策的激勵(lì)與指引下，立體車庫(kù)企業(yè)憑借大膽，把握市場(chǎng)主動(dòng)權(quán)，能走出一條適合企業(yè)自身發(fā)展的之出路。

隨著城市汽車保有量的不斷加，停車難問(wèn)題己經(jīng)成為大中型城市的一個(gè)遍現(xiàn)象。機(jī)械式立體車庫(kù)可利用上地資源，發(fā)揮空間，限度地停放車輛，成為解決城市靜態(tài)交通問(wèn)題的重要途徑。因此下面一起了解下什么是立體車庫(kù)以及它的能。1、立體車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式：自動(dòng)化立體車庫(kù)是一個(gè)復(fù)雜的綜合自動(dòng)化系統(tǒng)，按建筑形式可分為整體式和分離式兩種2、整體式：是指車位除了能存放車輛以外，還能作為建筑物的支撐結(jié)構(gòu)，其撐重結(jié)構(gòu)就是建筑物的一部分。即整體車庫(kù)房與車位架形成一體化結(jié)構(gòu)，因此結(jié)構(gòu)形式簡(jiǎn)單，拆裝方便。是我公司選生產(chǎn)形式。3、分離式：是指存放車位的結(jié)構(gòu)存在，建遮在建筑物內(nèi)部，或是在符合條件現(xiàn)有的建筑物內(nèi)改造成為自動(dòng)化立體車庫(kù)，其車位的整體撐重是靠建筑物柱腳撐重。也可將車位拆除，使建筑物用于其他目的。二、立體車庫(kù)的管理形式1、有人管理：適用于公共停車場(chǎng)站，微機(jī)控制，專人操作，存車出號(hào)。憑號(hào)取車。2、無(wú)人管理：適用于個(gè)住宅小區(qū)或，車位是車位，車位號(hào)是的，將車位號(hào)輸入磁卡中，存取時(shí)只需要將卡插入讀卡口中，按“存”或“取”按鍵即可。整個(gè)存取程序自動(dòng)完成。三、立體車庫(kù)具備怎樣的能自動(dòng)化立體車庫(kù)作為一種特定的起重和存取相結(jié)合的形式，是機(jī)械和電氣，是強(qiáng)電控制和弱電控制以及傳感系統(tǒng)相結(jié)合的產(chǎn)品，它主要有車輛的存取系統(tǒng)，傳送系統(tǒng)，控制和管理三大系統(tǒng)組成，還有與之配套的機(jī)械系統(tǒng)供電系統(tǒng)報(bào)警系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，保障系統(tǒng)。為了車輛傳送平臺(tái)運(yùn)行的“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”其驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)采用“變頻閉環(huán)矢量調(diào)速控制”術(shù)。同樣為實(shí)現(xiàn)認(rèn)址，采用“激光測(cè)距定位”術(shù)，二者結(jié)合，使車輛傳送平臺(tái)實(shí)現(xiàn)認(rèn)址無(wú)級(jí)調(diào)速，零速停車，平臺(tái)的起步和減速停車就會(huì)“快、穩(wěn)、準(zhǔn)”。無(wú)論高層車庫(kù)的結(jié)構(gòu)形式如何變化，作為“垂直升降，平移存取”就能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的，能夠?qū)崿F(xiàn)以上目的才能稱為是自動(dòng)化立體車庫(kù)。

現(xiàn)如今地下室建設(shè)機(jī)械車位的地方多，在過(guò)幾年，機(jī)械車位比平面車位應(yīng)用的要多，很多開(kāi)發(fā)商在項(xiàng)目立項(xiàng)時(shí)并考慮到后期會(huì)使用機(jī)械車位，因此地下室機(jī)械車位的層高高度可能不夠，導(dǎo)致無(wú)法建設(shè)機(jī)械車庫(kù)，地下室雙建設(shè)層機(jī)械車位是需要的高度要求的，并不是所有的地下室都可以建設(shè)機(jī)械車位，經(jīng)過(guò)四川萊貝停車設(shè)備有限公司多年來(lái)建設(shè)的經(jīng)驗(yàn)，今天小編就給大家介紹一下地下室機(jī)械車位的層高要求。地下室立體車庫(kù)在要求設(shè)計(jì)時(shí).建議在做人防地下室時(shí)綜合考慮.人防門的更小安裝高度、地下室設(shè)備管的高度以及地下室的使用功能高度，人防地下室機(jī)械車位的高度不3.6米。建筑物用房的室內(nèi)凈高應(yīng)符合建筑設(shè)計(jì)規(guī)范的規(guī)定；地下室、局部夾層、走道等有正?；顒?dòng)的處的凈高不應(yīng)小于2m。地下車庫(kù)在總平面中的位置,應(yīng)以方便進(jìn)出,與人行道嚴(yán)格分離,遠(yuǎn)離場(chǎng)地主干道為原則,汽車坡道的位置應(yīng)盡可能靠近出入口,以減小汽車噪聲影響及夜晚汽車光線干擾。地下車庫(kù)汽車坡道的數(shù)量不少于兩個(gè),當(dāng)停車數(shù)量少于100輛時(shí)可設(shè)計(jì)一個(gè)。當(dāng)停車數(shù)量大于500輛時(shí)不應(yīng)少于三個(gè),如條件允許,小于100輛大于50輛好也設(shè)進(jìn)口出口兩個(gè)汽車坡道。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司致力于麻栗坡立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、鏈條式停車工程。車庫(kù)工作流程介紹：（1）把PLC狀態(tài)轉(zhuǎn)為RUN，是對(duì)系統(tǒng)狀態(tài)復(fù)位。（2）若系統(tǒng)開(kāi)始自檢，當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)正常，那么轉(zhuǎn)為使用上層作為存取的車位號(hào)；當(dāng)系統(tǒng)狀態(tài)異常，那么進(jìn)行故障排除，一直到系統(tǒng)。（3）選好要存取到哪個(gè)車位后，要判斷在該車位垂直通道的下層車位上有載車板，如果有載車板的話，先將載車板橫移，確定建好下降通道。（4）建立好通道,應(yīng)該將防墜鉤松開(kāi)；當(dāng)確認(rèn)后,選松開(kāi)后，選中的車輛可以開(kāi)始下降。（5）載車板下降到底層，就可以開(kāi)始存取車。（6）確認(rèn)存取完畢之后，載車板就開(kāi)始上升。（7）確認(rèn)載車板已經(jīng)上升到更高點(diǎn),復(fù)位完成，車輛整個(gè)過(guò)程的存取結(jié)束。主要有：麻栗坡立體停車庫(kù)、立體停車庫(kù)規(guī)劃驗(yàn)收、鏈條式停車工程、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式等。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫(kù)規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營(yíng)培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。