裝置與調(diào)試
1. 裝置前,要首要查看豎框與橫框之間、閘板與閘板之間(指多塊閘板組合的閘口)的銜 接螺絲,能否在運(yùn)送裝卸中惹起松動,它們的接茬處能否錯牙,要調(diào)整成一個平面,然后上 緊螺栓。 2. 裝置時(shí),將閘口全體豎入閘槽,在兩頭立框的下面墊上調(diào)整墊塊(禁止墊下橫梁) ,兩 立框用手動葫蘆和斜拉立穩(wěn),將閘口找直找平,各地腳孔內(nèi)串上地腳螺栓,支好盒子進(jìn)行一 期澆注,注重混凝土不能埋上閘框,使閘框底平面貼在水泥墻上,當(dāng)混凝土凝結(jié)后,再對閘 框進(jìn)行調(diào)整,擰緊地腳螺栓,對閘口進(jìn)行調(diào)整時(shí),在閘口背面的閘板和閘框的封水處,用塞尺對四周進(jìn)行空隙丈量,如有大于0.3mm的當(dāng)?shù)?,在該處閘框與混凝土墻間強(qiáng)塞鐵片,消除空隙,然后調(diào)整至四周空隙都在0.3mm以下,再進(jìn)行二期澆注,混凝土將閘框埋入二分 之一處為宜。 3. 澆注混凝土?xí)r,流進(jìn)閘板、閘框、斜鐵、檔板間的灰漿應(yīng)***鏟除,以避免灰漿凝結(jié)后 影響閘口啟閉。 4. 鏟除加固物。閘口出廠前,為使閘板、閘框貼合緊湊,裝置后削減空隙,2m以上的閘 口在上下橫框上裝置了4-6個勾板壓鐵,立框的檔板上增加了頂絲,注重在空隙調(diào)整后,將 勾板壓鐵和頂絲撤除,以便閘口啟閉。
閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件,閘框是閘板四周的支承構(gòu)件,同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動的滑道,滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘門的二期混凝土中,將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械***加工刨光后平直光滑、貼合嚴(yán)密,使結(jié)合面、止水面與運(yùn)動滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下,當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí),緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡,在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下,確?!らl板運(yùn)行平穩(wěn),使閘板與閘框滑道緊密貼合,從而達(dá)到有效止水的目的。鑄鐵閘門的防腐處理
噴砂用氣操作壓力小少于0.5mpa,配備6m3/sr空氣壓縮機(jī)。采用流動式闊能工期壓縮機(jī)時(shí),其排氣量為6m3/s額定壓力為0.8mpa,功率為37kw。噴砂處理所有的壓縮空氣必須經(jīng)過冷卻裝置及油水分離器處理,以***壓縮空氣的干燥、無油。油水分離器必須定期清理。噴砂時(shí)噴嘴尺寸為6-8mm,在使用過程中,由于磨損,孔口直徑增大了25%時(shí)宜更換噴嘴。經(jīng)噴砂處理并檢查合格的金屬表面,在運(yùn)輸或防腐施工前應(yīng)保持干凈,避免沾染上水或油污雜志,并且不能直接用手去觸金屬表面,以防止局部返銹;已沾染上油污的金屬表面必須用相應(yīng)的有機(jī)溶劑進(jìn)行處理,以噴槍中的壓縮空氣為原動力,在驅(qū)動裝置推動下,鋅絲通過噴嘴,在氧一乙炔焰的加熱下,成為熔融體,借壓縮空氣使之霧化成微粒并噴射到工件上,形成熱噴涂鋅保護(hù)層
密封座
1?密封座應(yīng)分別置于經(jīng)機(jī)加工的門框和門板的相應(yīng)位置上,用與密封座相同材料制作的沉頭螺釘緊固。在啟閉門板過程中,不能變形和松動,螺釘頭部與密封座工作面一起精加工,其表面粗糙度不大于3.2 μm。
2?密封座工作表面不得有劃痕、裂縫和氣孔等缺陷。
3?密封座的板厚,應(yīng)符合表4規(guī)定。
吊耳或吊塊螺母
1?門板的上端應(yīng)設(shè)吊耳或吊塊螺母,以與門桿連接。吊耳或吊塊螺母的受力點(diǎn)盡量靠近門板的重心垂線。在*工作水頭啟閉時(shí),其拉伸、壓縮和剪切強(qiáng)度的安全系數(shù)不小于5。
2?吊耳可與門板整體鑄造或用螺栓(螺釘)與門板連接。
閘門孔口規(guī)格 板厚
≤700 ≥6
>700~1100 ≥8
>1100~2000 ≥12
>2000~3000 ≥14
注:矩形閘門的密封座厚度以閘孔的長邊尺寸為準(zhǔn)。
3?吊塊螺母與門板的連接結(jié)構(gòu),應(yīng)能防止吊塊在門板的螺母匣中轉(zhuǎn)動,對于明桿式閘門,吊塊螺母為普通螺紋,可用銷或螺釘固定,對于暗桿式閘門,吊塊螺母為梯形螺紋,與傳動螺桿互為螺旋副。
注意事項(xiàng):如果操作人員工作馬虎,不按閘門啟閉程序先檢查后操作或原操作人員因事請假,代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí),盲目操作。如將啟閉方向反向,當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開閘,電動啟閉時(shí)按錯按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向,把閉閘的方向誤操作為開閘有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能及時(shí)停機(jī),有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位,不起限位作用。