閘板是直接承受水壓力的擋水構(gòu)件，閘框是閘板四周的支承構(gòu)件，同時(shí)也是閘板上下運(yùn)動(dòng)的滑道，滑道以外部分鑲嵌于閘墩及閘門的二期混凝土中，將閘板所承受的水壓力均勻地傳遞到閘墩及閘室底部。閘框迎水面四周與閘板框四周背水面接觸處經(jīng)機(jī)械***加工刨光后平直光滑、貼合嚴(yán)密，使結(jié)合面、止水面與運(yùn)動(dòng)滑道合三為一。在啟閉機(jī)作用下，當(dāng)閘門啟閉運(yùn)行時(shí)，緊閉斜鐵和閘框滑道確保閘門的縱橫運(yùn)行軌跡，在水壓力和緊閉斜鐵的雙重作用下，確保·閘板運(yùn)行平穩(wěn)，使閘板與閘框滑道緊密貼合，從而達(dá)到有效止水的目的。鑄鐵閘門的防腐處理
噴砂用氣操作壓力小少于0.5mpa，配備6m3/sr空氣壓縮機(jī)。采用流動(dòng)式闊能工期壓縮機(jī)時(shí)，其排氣量為6m3/s額定壓力為0.8mpa，功率為37kw。噴砂處理所有的壓縮空氣必須經(jīng)過(guò)冷卻裝置及油水分離器處理，以***壓縮空氣的干燥、無(wú)油。油水分離器必須定期清理。噴砂時(shí)噴嘴尺寸為6-8mm，在使用過(guò)程中，由于磨損，孔口直徑增大了25%時(shí)宜更換噴嘴。經(jīng)噴砂處理并檢查合格的金屬表面，在運(yùn)輸或防腐施工前應(yīng)保持干凈，避免沾染上水或油污雜志，并且不能直接用手去觸金屬表面，以防止局部返銹；已沾染上油污的金屬表面必須用相應(yīng)的有機(jī)溶劑進(jìn)行處理，以噴槍中的壓縮空氣為原動(dòng)力，在驅(qū)動(dòng)裝置推動(dòng)下，鋅絲通過(guò)噴嘴，在氧一乙炔焰的加熱下，成為熔融體，借壓縮空氣使之霧化成微粒并噴射到工件上，形成熱噴涂鋅保護(hù)層
鑄鐵閘門的鑄鐵支座是封閉式柱狀結(jié)構(gòu)的，鑄鐵閘門主要是用來(lái)承受啟閉閘門時(shí)的重力或支反力，在內(nèi)裝承重軸承，外型比較的精美。鑄鐵閘門的護(hù)罩由薄壁不銹鋼管制成的，其長(zhǎng)度一般比閘門行程大了200mm，讓一端密封住，另一端用螺栓固定在啟閉機(jī)上部電動(dòng)裝置上可以有效保護(hù)絲桿螺紋免受損壞。
注意事項(xiàng):如果操作人員工作馬虎，不按閘門啟閉程序先檢查后操作或原操作人員因事請(qǐng)假，代班人員在不熟悉啟閉程序和方法時(shí)，盲目操作。如將啟閉方向反向，當(dāng)閘門處在關(guān)閉狀態(tài)時(shí)開(kāi)閘，電動(dòng)啟閉時(shí)按錯(cuò)按鈕或人工啟閉時(shí)搖反方向，把閉閘的方向誤操作為開(kāi)閘有的是在閉閘時(shí)操作人員思想不集中、閘到下限位置未能及時(shí)停機(jī)，有的是螺桿的限位螺母、限位標(biāo)志移位，不起限位作用。
