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LAIBEI萊貝經(jīng)營織金縣立體停車庫回收,定制立體車庫過規(guī)劃。立體車庫存取策略有哪幾種一、立體車庫存取策略巷道堆垛式立體車庫要考慮的問題是如何更大限度的設(shè)備利用率。在多輛車同時(shí)進(jìn)來存取車的高峰期，其連續(xù)存取的問題就更為，低下必然導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間等候，時(shí)間成本由此加，甚至有可能由于多車輛擁堵，造成車庫外交通路面的堵塞。立體車庫設(shè)備的利用率以車位存放時(shí)間來度量，因此如何更大限度減少工作時(shí)耗尤為重要。二、立體車庫存取策略有如下幾種，定義如下：1)原地待命。上一次工作狀態(tài)為存車時(shí)，堆垛機(jī)留在上一次工作后的位置待命；上一次工作狀態(tài)為取車時(shí)，堆垛機(jī)在取車出口處待命服務(wù)。2)入口待命。完成上一次工作存取工作后返回車庫入口待命，地服務(wù)下一次存車，亦稱存車優(yōu)先原則。3)多伺服對(duì)象交叉服務(wù)。單純一個(gè)服務(wù)對(duì)象，多工位多進(jìn)程交叉工作，在存放車的同時(shí)能滿足于其他客戶在該時(shí)刻取車的需要，車庫工作，這對(duì)設(shè)備的要求也較為嚴(yán)格。

相比傳統(tǒng)停車庫,建筑中立體停車庫以其的,引起了各方面的注意,在一些建筑項(xiàng)目中開始探索應(yīng)用。由于建筑中立體停車庫在國內(nèi)應(yīng)用的時(shí)間比較短,國內(nèi)還處在初步探索階段,經(jīng)驗(yàn)還不豐富,存在較多的問題,主要是建筑中立體停車庫對(duì)相應(yīng)術(shù)要求比較高,這就導(dǎo)致其不能遍應(yīng)用。工作原理：上下兩層車位，下層車位可直接存取車輛，并可左右移動(dòng)，下層車位移出空位后，上層車位下降至地面，車輛便可自由進(jìn)出.設(shè)備特點(diǎn)：節(jié)省用地面積，利用空間?？蓪?shí)現(xiàn)多組并列布置，停車數(shù)量。可移動(dòng)性強(qiáng)，可變化設(shè)備的安裝位置，適應(yīng)場(chǎng)地要求。簡(jiǎn)便，易于操作。

多層立體車庫傳動(dòng)機(jī)制的優(yōu)缺點(diǎn)1)電機(jī)減速箱傳動(dòng):該傳動(dòng)方法具有設(shè)備簡(jiǎn)略、調(diào)試便利、運(yùn)轉(zhuǎn)互不干擾等長(zhǎng)處；但缺陷是車庫運(yùn)用中后期，毛病較多，維保費(fèi)用高，且因其上下止點(diǎn)采用行程開關(guān)操控，存在因?yàn)樾谐涕_關(guān)失效而引起超程摔車危險(xiǎn)。2）液壓油缸傳動(dòng):長(zhǎng)處是結(jié)構(gòu)緊湊、響應(yīng)快、差錯(cuò)小精度高、抗干擾能力強(qiáng)以及可完成無級(jí)調(diào)速等；一起也具有本錢高、液壓元件貴重、密封能請(qǐng)求高、液壓油易污染易揮發(fā)等缺陷。3)鏈輪鏈條傳動(dòng):長(zhǎng)處是傳動(dòng)間隔、彈變量小、設(shè)備調(diào)試便利；一起也存在光滑條件差、磨損等缺陷、當(dāng)車庫運(yùn)用抵達(dá)年限后，易因無法檢查其鏈軸磨損狀況而引起鏈條俄然斷裂摔車事端，并且該傳動(dòng)方法對(duì)高度有約束。4)滑輪鋼絲繩傳動(dòng):該傳動(dòng)方法具有高強(qiáng)度、小磨損、開停沖擊小、系數(shù)長(zhǎng)處，可有用因鋼絲繩斷裂而致使的摔車事端現(xiàn)象發(fā)生。一起也具有彈變量相對(duì)較大的缺陷，別的為進(jìn)步傳動(dòng)系統(tǒng)的性需外加鋼絲繩桶和剎車盤設(shè)備，這將致使設(shè)備調(diào)試時(shí)刻與立體車庫成本加。

四川萊貝停車設(shè)備有限公司經(jīng)營織金縣立體停車庫、立體停車庫回收，采用以巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)將進(jìn)到搬運(yùn)器的車輛水平且垂直移動(dòng)到存車位，并用存取機(jī)構(gòu)存取車輛的機(jī)械式停車設(shè)備。工作原理:通過巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)的水平和垂直移動(dòng)來存取車位，并用巷道堆垛機(jī)或橋式起重機(jī)上自帶的橫移機(jī)構(gòu)來存取停放車輛。巷道堆垛式停車設(shè)備根場(chǎng)地、高度要求不同，可做成地下車庫，也可做成地上車庫。這種車庫主要適用于大面積、高度受的場(chǎng)所。由于巷道堆垛式每套系統(tǒng)停車量100臺(tái)較為，所以一般每層停車數(shù)量應(yīng)在20臺(tái)以上。由于巷道堆垛式停車庫的巷道占平面面積的三分(按每列單列排放計(jì)算)，所以每層面積確定后停車數(shù)量即已確定。而對(duì)于層高要求較嚴(yán)而平面面積較大的車庫，每層可停放50~100輛。為解決停車速度問題，可在一個(gè)巷道里安裝兩套塔車或每層巷道安裝運(yùn)行塔車，出入口可根條件可設(shè)置多個(gè)。性能特點(diǎn):1.無需坡道，節(jié)省占地，容車密度大，可以化土地利用率；3.適宜建于巷道長(zhǎng)度不太長(zhǎng)，但層數(shù)較多的大型車庫；4.設(shè)有保護(hù)裝置，使用，避免各種意外發(fā)生；5.光電檢測(cè)，控制車輛規(guī)格及停車數(shù)量；一般不需要強(qiáng)制通風(fēng)，無大面積照明，節(jié)約能量；全自動(dòng)化停車設(shè)備，全封閉建造，存(取)速度快。主要有：織金縣立體停車庫、立體停車庫回收、簡(jiǎn)易升降式、升降橫移升降式。該產(chǎn)品具有占地面積少、空間利用率高、安裝方便、能耗低、噪音小等特點(diǎn)，適用于各種場(chǎng)地和建設(shè)要求。公司為客戶提供立體車庫規(guī)劃計(jì)劃、施工設(shè)計(jì)、安裝調(diào)試、運(yùn)營培訓(xùn)、術(shù)支持、機(jī)械停車設(shè)備銷售、租賃、回收等多項(xiàng)服務(wù)，直至客戶滿意。