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萊貝停車(chē)設(shè)備主營(yíng)甘肅東鄉(xiāng)立體停車(chē)庫(kù)、立體停車(chē)庫(kù)出租、垂直循環(huán)式機(jī)械立體車(chē)庫(kù)二手。停車(chē)難已成為城市難題，因涉及民生而倍受關(guān)注，隨著各方向的關(guān)注加深，立體停車(chē)設(shè)備在立體車(chē)庫(kù)中的廣泛應(yīng)用在解決停車(chē)難問(wèn)題上呈現(xiàn)出了較為明顯的趨勢(shì)，但是怎樣選擇立體停車(chē)設(shè)備呢？，目的清楚，了解設(shè)備特性；要我們了解自己場(chǎng)地大小和土建施工條件狀況，既要有相應(yīng)數(shù)量的停車(chē)位，還要考慮集中上下班使用情況、車(chē)庫(kù)位置高低對(duì)周邊用戶(hù)采光的影響。和出入方便情況，還有價(jià)格因素，性、操作方便、外型美觀(guān)、安裝方便，能耗低、噪聲小、等等因素。如果有特殊要求要記下來(lái)，提供給廠(chǎng)家。廠(chǎng)家會(huì)根要，求進(jìn)行合理方案設(shè)計(jì)，滿(mǎn)足您的要求。其次，價(jià)格是重要因素，但是選擇好的更重要；要選擇全的，不是新廠(chǎng)加工或者改產(chǎn)的廠(chǎng)家，生產(chǎn)時(shí)間4年，有大型項(xiàng)目業(yè)績(jī)，有停放電子系統(tǒng)，關(guān)鍵術(shù)掌握牢靠，，選料，工藝細(xì)致，歡迎到公司實(shí)地考察，有完善的服務(wù)。

“舊小區(qū)可以通過(guò)建立塔庫(kù)式立體車(chē)庫(kù)或者地坑橫移組合式立體停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)難的問(wèn)題?！比涨?，市很多舊小區(qū)在建設(shè)時(shí)，考慮到車(chē)位的需求會(huì)劇，再加上小區(qū)設(shè)計(jì)緊湊，無(wú)法再建設(shè)大型停車(chē)場(chǎng)，導(dǎo)致了停車(chē)“一位難求”。建立塔庫(kù)式立體車(chē)庫(kù)，只需60平方米的面積。舊小區(qū)每棟樓的側(cè)面基本留有的空位或者綠化面積，以此建立一個(gè)塔庫(kù)式立體車(chē)庫(kù)，車(chē)庫(kù)每層約2米，每層停放2輛車(chē)，運(yùn)行方式與省人民停車(chē)場(chǎng)類(lèi)似，基本就能每棟樓的停車(chē)需求。建設(shè)一個(gè)這種立體車(chē)庫(kù)，以60平米計(jì)算，需300萬(wàn)元可通過(guò)購(gòu)買(mǎi)或租賃的方式停車(chē)，如果購(gòu)買(mǎi)，只需5-6萬(wàn)元左右，費(fèi)用較地下停車(chē)場(chǎng)少一半。地坑橫移組合式立體停車(chē)場(chǎng)同樣可以解決舊小區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題。在舊小區(qū)的建設(shè)規(guī)劃時(shí)，盡管缺乏地下停車(chē)場(chǎng)，但綠化面積還是不少。地坑橫移組合式立體停車(chē)場(chǎng)就是將停車(chē)場(chǎng)建在綠化面積上空，采取鋼架結(jié)構(gòu)，鋼架結(jié)構(gòu)設(shè)置于地坑內(nèi)，每層停放幾輛車(chē)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊。由于該種停車(chē)場(chǎng)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，建設(shè)費(fèi)用相對(duì)較少，每個(gè)小型停車(chē)場(chǎng)的每個(gè)車(chē)位僅需2-3萬(wàn)元。

隨著我國(guó)經(jīng)濟(jì)的穩(wěn)定長(zhǎng)和汽車(chē)工業(yè)的迅猛發(fā)展，城市機(jī)動(dòng)車(chē)量急劇加，由于停車(chē)設(shè)施帶來(lái)的停車(chē)難問(wèn)題在我國(guó)的大中城市日益。而立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家內(nèi)部運(yùn)行時(shí)會(huì)避免很多問(wèn)題。車(chē)庫(kù)不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在程度上保了用戶(hù)在復(fù)雜的地下車(chē)庫(kù)的人身。在停車(chē)問(wèn)題困擾的大城市建設(shè)立體停車(chē)設(shè)備，無(wú)疑在了其停車(chē)難現(xiàn)狀的同時(shí)，還取得了節(jié)能減排、低碳、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏。立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家相應(yīng)資源節(jié)約型要求，產(chǎn)生了以下影響：（1）相比較于傳統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)模式，立體車(chē)庫(kù)不僅占地少、空間利用率高、化程度高，在車(chē)庫(kù)運(yùn)營(yíng)期間還節(jié)約了大量的人力資源。立體車(chē)庫(kù)的市場(chǎng)前景廣闊，立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家應(yīng)抓住市場(chǎng)機(jī)遇，雙贏的。（2）立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家了節(jié)能減排，也有效減少了車(chē)庫(kù)的尾氣排放，的進(jìn)出口設(shè)計(jì)還可為周邊的環(huán)境起到美化作用，建成后車(chē)庫(kù)出口還可配套修建咖啡廳等，在城市中還可以形成的景觀(guān)效應(yīng)，城市形象。（3）立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家內(nèi)部運(yùn)行時(shí)，車(chē)庫(kù)不僅避免了相互之間的擦、刮、碰等意外情況發(fā)生，還在程度上保了用戶(hù)在復(fù)雜的地下車(chē)庫(kù)的人身。在停車(chē)問(wèn)題困擾的大城市建設(shè)立體停車(chē)設(shè)備，無(wú)疑在了其停車(chē)難現(xiàn)狀的同時(shí)，還取得了節(jié)能減排、低碳、優(yōu)化城市公共環(huán)境的多贏。（4）立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，對(duì)周?chē)坝^(guān)影響較小。立體車(chē)庫(kù)廠(chǎng)家相應(yīng)資源節(jié)約型要求，加快發(fā)展，建設(shè)資源節(jié)約性社會(huì)，有的發(fā)展空間。

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