保定礦道鏟車低矮車身鉛鋅礦礦用裝載機(jī)
中首重工巷道裝載機(jī)特點(diǎn)：
一、采用玉柴井下發(fā)動(dòng)機(jī)，功率大，不易熄火。
二、采用雙搖臂，崛起力大，視線好。
三、采用高強(qiáng)錳鋼安全頂棚，操作人員更安全。
四、采用水箱式尾氣處理，在巷道中不會(huì)有煙。
五、采用井下z用輪胎，耐磨性高。 六、安裝加密防護(hù)鏈，充分保護(hù)輪胎。
一、礦井鏟車具有車身矮小，適合礦洞、隧道、集裝箱、船艙、地下室、大棚等愛窄小的空間使用。
二、礦井鏟車配有水箱式過濾器，在封閉的空間不會(huì)因?yàn)槲矚馀欧哦鴮?dǎo)致空氣不清新。
三、礦采用雙搖臂，使用起來有力，崛起力大視線好。
四、采用錫柴井下發(fā)動(dòng)機(jī)，可以在地下幾十米不會(huì)出現(xiàn)熄火的原因。
中首重工礦井鏟車的用途：
1、礦井鏟車主要用于空間狹窄的洞采作業(yè)的磷礦、鐵礦、銅礦、金礦、銀礦、鉛鋅礦、煤礦巷道等礦山、水電、隧道工程的碎石土料采集及輸送施工裝車。它是由機(jī)械手與輸送機(jī)相接合，扒渣和輸送裝車功能合二為一，采用電動(dòng)全液壓控制系統(tǒng)的生產(chǎn)裝置、能耗小、效率高的特點(diǎn)。是礦山企業(yè)采礦設(shè)備，是人工和其它機(jī)械的替代產(chǎn)品。
2、工作裝置優(yōu)化設(shè)計(jì)，掘起力大，滿載系數(shù)高，能地適應(yīng)井下狹窄低矮的作業(yè)工況。
3、采用加強(qiáng)型前后車架，通過了20萬次疲勞強(qiáng)化試驗(yàn)，承載能力強(qiáng)，整機(jī)載荷分布合理，穩(wěn)定性好。
4、井下928裝載機(jī)采用臨工成熟配套體系電器元件。
5、 采用礦用裝載機(jī)加重型變矩器和驅(qū)動(dòng)橋，增加了整機(jī)性。橋輪距窄半軸相對短，車子的 扭矩車子的掘進(jìn)力工作效率，大大了橋的損壞率。本機(jī)窄的輪距，能通過人工巷道。
6、 整車結(jié)構(gòu)件采用加厚加重低合金鋼板，強(qiáng)度高、變形小，抗碰撞，能適應(yīng)井下作業(yè)。
7、 發(fā)動(dòng)機(jī)系列礦山型，動(dòng)力強(qiáng)勁，功率大、噪聲低、排放低，并選用三元催化器和水過濾雙重尾氣凈化裝置，空氣污染。隧道裝載機(jī)機(jī)械設(shè)計(jì)合理、外型美觀、指標(biāo)適用于狹窄巷道、低矮工作層面采掘環(huán)境的裝載、運(yùn)輸作業(yè)，隧道裝載機(jī)選用三元件液力變矩器、定軸式動(dòng)力換擋變速箱、雙橋驅(qū)動(dòng)越、鉸接式車架、全液壓轉(zhuǎn)向氣頂油鉗盤式制動(dòng)、反轉(zhuǎn)連桿機(jī)構(gòu)、直噴式發(fā)動(dòng)機(jī)冷。整機(jī)覆蓋件采用。
礦井裝載機(jī)小車身大馬力窄體井下鏟車，米寬，米寬的巷道裝載機(jī)車型，可以根據(jù)客戶要求定做不同型號(hào)車型小鏟車礦山裝載機(jī)是目前開礦用經(jīng)濟(jì)適用車型，總體車型小，馬力大，具有良好的水處理排放功能，設(shè)計(jì)嚴(yán)密合理，是您滿意選擇井下小鏟車我廠家中首重工目前特推出上完防滑鏈之后寬度達(dá)到米寬，車型小了但是馬力大的一款客戶喜愛的車型實(shí)惠實(shí)用礦用裝載機(jī)礦山井下開采空間狹小通風(fēng)條件差，煤礦用井下機(jī)，井下裝載機(jī)作業(yè)時(shí)產(chǎn)生的尾氣難以及時(shí)順暢排放到礦井之外，井下機(jī)，由此造成井下空間污染嚴(yán)重，給工作人員的健康帶來極大危害,所以經(jīng)過。 矮棚裝載機(jī) 螢石礦側(cè)翻礦井裝載機(jī)A價(jià)格表包郵天津凌
工作操作系統(tǒng)為液壓先導(dǎo)操作，大大降低了司機(jī)操作疲勞強(qiáng)度，進(jìn)一步增加了作業(yè)效率（液壓先導(dǎo)操作指：升臂，落臂、翻斗、收斗）。
. 礦井裝載機(jī)水泵損壞，水不循環(huán)或循環(huán)強(qiáng)度不足。應(yīng)檢查水泵損壞的原因，必要時(shí)更換新水泵；
中首重工節(jié)能型傳動(dòng)系與低轉(zhuǎn)速節(jié)能型發(fā)動(dòng)機(jī)組合，經(jīng)濟(jì)性優(yōu)于行業(yè)同類產(chǎn)品以上。
整機(jī)停車行車制動(dòng)系統(tǒng)為二合一，制動(dòng)器為彈簧制動(dòng)，液壓釋放，特別適合斜巷、平巷、鏟裝、出渣、性能高。
