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我公司目前具有大型專用精密機(jī)械加工設(shè)備及專用生產(chǎn)線，并擁有完善的現(xiàn)代化檢驗(yàn)儀器設(shè)備和計(jì)量檢測(cè)手段，采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應(yīng)用先進(jìn)工藝技術(shù)加工手段。

檢測(cè)設(shè)備有各種探傷設(shè)備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機(jī)械性能試驗(yàn)、材料化學(xué)分析以及產(chǎn)品疲勞試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等設(shè)備。

耐高溫螺栓的詳細(xì)介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過(guò)800℃ 時(shí)，開始軟化，耐高溫螺栓許用應(yīng)力開始，耐高溫螺栓高使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等，耐高溫螺栓中碳的含量后，由于其固溶強(qiáng)化作用使強(qiáng)度，奧氏體型不銹鋼的化學(xué)成分特性是以鉻、鎳為基礎(chǔ)添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結(jié)構(gòu)，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度。
耐高溫螺栓應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域：
石油、電子、化工、、輕紡、食品、機(jī)械、建筑、等行業(yè)，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構(gòu)件。

制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無(wú)縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無(wú)腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。

用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。

”董才平這樣擘畫企業(yè)未來(lái)的發(fā)展藍(lán)圖。“前不久，我們生產(chǎn)的軍工鋼更是通過(guò)了裝備認(rèn)證，成功用于國(guó)產(chǎn)新一代自動(dòng)、炮等裝備。憑借眾多、填補(bǔ)全球空白的核心技術(shù)，中天鋼鐵拿下了工業(yè)領(lǐng)域的高榮譽(yù)——工業(yè)大獎(jiǎng)?！俺闪⒌虏目萍技瘓F(tuán)是我們落實(shí)鋼鐵行業(yè)高發(fā)展的戰(zhàn)略抉擇，是立足鋼鐵主業(yè)、經(jīng)營(yíng)結(jié)構(gòu)、延伸產(chǎn)業(yè)鏈、完善市場(chǎng)布局、發(fā)展競(jìng)爭(zhēng)層次的決策部署。”丁立國(guó)告訴《冶金報(bào)》記者。德材科技整合了天津域內(nèi)的冷軋薄板、冷軋板業(yè)、天材科技、中興盛達(dá)、鋼線鋼纜5，未來(lái)將致力于打造國(guó)內(nèi)金屬制品領(lǐng)域企業(yè)，助力天津市金屬制品市場(chǎng)恢復(fù)往日的活力和地位?！瘪R鋼交材中心副總經(jīng)理徐金輝說(shuō)道?！皬椥攒囕喿鳛閲?guó)內(nèi)市場(chǎng)上的全新產(chǎn)品，能夠助力地鐵減振、降噪。我們十分彈性車輪的研發(fā)和市場(chǎng)開拓，取得了突破性進(jìn)展?！毙旖疠x介紹，去年9月，馬鋼自主研發(fā)的“時(shí)速80公里B型地鐵車輛用彈性車輪”通過(guò)了技術(shù)專家評(píng)審，并在合肥地鐵裝車，填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)踏面制動(dòng)彈性車輪的技術(shù)空白。近日，隨著棕紅色的緩緩流入到事先好的玻璃瓶中，河鋼研發(fā)的“煙氣多污染物集并吸附脫除及資源化課題”成果邁向產(chǎn)業(yè)化實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵性突破——燒結(jié)煙氣中氮氧化物經(jīng)吸附解吸冷凝提純后制得純凈的產(chǎn)品。德信是德龍響應(yīng)“”建設(shè)、，致力于推動(dòng)我國(guó)先進(jìn)鋼鐵冶煉技術(shù)和裝備走出去，打造化鋼鐵集團(tuán)。目前，德信已開始規(guī)劃建設(shè)加里曼丹2000萬(wàn)噸生產(chǎn)基地，將著力打造成為東南亞具競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的普碳鋼生產(chǎn)企業(yè)。