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我公司目前具有大型專(zhuān)用精密機(jī)械加工設(shè)備及專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)，并擁有完善的現(xiàn)代化檢驗(yàn)儀器設(shè)備和計(jì)量檢測(cè)手段，采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應(yīng)用先進(jìn)工藝技術(shù)加工手段。

檢測(cè)設(shè)備有各種探傷設(shè)備(X射線(xiàn)探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機(jī)械性能試驗(yàn)、材料化學(xué)分析以及產(chǎn)品疲勞試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等設(shè)備。

耐高溫螺栓的詳細(xì)介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過(guò)800℃ 時(shí)，開(kāi)始軟化，耐高溫螺栓許用應(yīng)力開(kāi)始，耐高溫螺栓高使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專(zhuān)用于制造電熱爐管等，耐高溫螺栓中碳的含量后，由于其固溶強(qiáng)化作用使強(qiáng)度，奧氏體型不銹鋼的化學(xué)成分特性是以鉻、鎳為基礎(chǔ)添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結(jié)構(gòu)，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度。
耐高溫螺栓應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域：
石油、電子、化工、、輕紡、食品、機(jī)械、建筑、等行業(yè)，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構(gòu)件。

制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車(chē)軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無(wú)縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無(wú)腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。

用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。

近日，嘗鮮“碳金融”，開(kāi)拓綠色創(chuàng)新，在寶鋼股份鋼管條鋼事業(yè)部寶特長(zhǎng)材的積極配合下，僅用一周時(shí)間就完成專(zhuān)項(xiàng)授信配置與審批，內(nèi)首筆碳排放權(quán)的業(yè)務(wù)試單，金額達(dá)500萬(wàn)元。同時(shí)，發(fā)揮產(chǎn)融結(jié)合優(yōu)勢(shì)，深入挖掘?qū)毼洹耙换逶碑a(chǎn)業(yè)布局中鋼鐵主業(yè)環(huán)保技改和多元板塊綠色低碳的金融需求，先后參與寶武清能屋頂光伏、八一鋼鐵全氧高爐及歐冶爐租賃等綠色項(xiàng)目。對(duì)高耗能項(xiàng)目，有的地方搞“一刀切”關(guān)停，有的驟然抽貸斷貸，他認(rèn)為這都危害了社會(huì)經(jīng)濟(jì)健康發(fā)展。因此，堅(jiān)決遏制“兩高”項(xiàng)目盲目發(fā)展，并不是要遏制“兩高”項(xiàng)目的，而是要在總量控制下做到科學(xué)布局。即，加快實(shí)現(xiàn)總量控制下再、再、再布局，加快先進(jìn)產(chǎn)能對(duì)落后產(chǎn)能的淘汰，將項(xiàng)目配置在清潔能源占比較高的地區(qū)，清潔化、集約化、現(xiàn)代化水平。河鋼作為全球大的鋼鐵材料制造和綜合服務(wù)商之一，始終以“為人類(lèi)文明制造綠色鋼鐵”為己任，2021年3月，在鋼鐵行業(yè)率先發(fā)布綠色低碳發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃，2022年3月，發(fā)布低碳發(fā)展技術(shù)路線(xiàn)圖，提出推進(jìn)碳達(dá)峰碳中和的低碳發(fā)展目標(biāo)和“6+2”低碳技術(shù)路徑。通過(guò)這一技術(shù)，脫除的污染物可以變成純凈的產(chǎn)品，真正實(shí)現(xiàn)變“廢”為“寶”。項(xiàng)目突破了煙氣、氮氧化物超高提濃比捕集回收的技術(shù)瓶頸，可實(shí)現(xiàn)年回收248噸，氮氧化物年回收70噸的資源化效率，相較現(xiàn)有超低排放技術(shù)固廢產(chǎn)生量80%、運(yùn)行費(fèi)用40%以上。