德國(guó)ATLANTA自鎖式蝸輪產(chǎn)品介紹
德國(guó)ATLANTA自鎖式蝸輪產(chǎn)品介紹
自鎖的先決條件是蝸桿上的齒距角小，從而使驅(qū)動(dòng)蝸桿的效率η≤0.5。自鎖齒輪因此，通常不經(jīng)濟(jì)，因?yàn)楫a(chǎn)量更高，運(yùn)行時(shí)間更長(zhǎng)。如果無(wú)法通過(guò)蝸輪驅(qū)動(dòng)從靜止?fàn)顟B(tài)開始，則蝸輪將在靜止?fàn)顟B(tài)下自鎖。對(duì)于輪對(duì)和變速箱，俯仰角<5°時(shí)就是這種情況。如果在齒輪和驅(qū)動(dòng)蝸輪運(yùn)行時(shí)齒輪停止，則蝸輪會(huì)自動(dòng)從行駛中鎖定。這僅在非常低的轉(zhuǎn)速下使用大齒輪比時(shí)才有可能。振動(dòng)可以取消自鎖!自鎖齒輪不能代替制動(dòng)器或逆止器。為了防止蝸桿驅(qū)動(dòng)器承受過(guò)大的壓力。
4、德國(guó)ATLANTA標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪減速器產(chǎn)品介紹
①他們的標(biāo)準(zhǔn)錐齒輪減速器適用于所有類型的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)偏斜或分支。由于有許多安裝孔，因此可以在任何位置和位置使用它們。
②帶有三個(gè)齒輪箱側(cè)面的堅(jiān)固設(shè)計(jì)具有對(duì)中配合，可實(shí)現(xiàn)精確，對(duì)準(zhǔn)的連接。該系列具有堅(jiān)固的鋁制或灰鑄鐵外殼，硬化錐齒輪與螺旋齒成對(duì)研磨。
③輕巧的版本是由鋁制成的一體式外殼，在所有側(cè)面均進(jìn)行了加工，帶有許多固定孔和螺紋孔，可在任何位置進(jìn)行附接和安裝。淬硬或凸?fàn)畹穆菪X錐齒輪可確保在兩個(gè)旋轉(zhuǎn)方向上均能良好運(yùn)行。
德國(guó)ATLANTA新型HT和HP伺服角齒輪可互換法蘭產(chǎn)品介紹
齒輪軸
脹緊盤或鍵式連接
系列 20 齒輪軸：
模數(shù) 2 - 6
斜齒 直齒
滲碳淬火；磨削
鍵式連接或脹緊盤連接
系列 74 預(yù)加載荷齒輪軸：
模數(shù) 2 - 8
斜齒
滲碳淬火；磨削
在驅(qū)動(dòng)中實(shí)現(xiàn)零背隙
①在產(chǎn)品維護(hù)和進(jìn)一步開發(fā)的過(guò)程中，亞特蘭大修改了伺服齒輪箱系列的高扭矩(98 xx xxx系列)和高性能(58 xx xxx系列)，以提高使用靈活性。與以前的版本相比，在更改電機(jī)類型時(shí)，不再需要更改整個(gè)齒輪箱，而僅需更換法蘭和必要時(shí)的伺服聯(lián)軸器-基本齒輪箱。
②已為帶有可互換法蘭的新型HT和HP伺服蝸桿減速器創(chuàng)建了新的產(chǎn)品編號(hào)，這些編號(hào)可在他們的伺服驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)目錄中找到。將來(lái)，訂單將包括基本齒輪箱的產(chǎn)品編號(hào)以及相應(yīng)的電機(jī)法蘭的產(chǎn)品編號(hào)。
③要將舊產(chǎn)品編號(hào)轉(zhuǎn)換為基本齒輪箱和相應(yīng)的可互換法蘭的新編號(hào)，您可以在HT-High Torque和HP-High Perbance Servo蝸輪箱上找到轉(zhuǎn)換工具。在這里，您只需輸入較早完成傳輸?shù)哪赖纳唐肪幪?hào)。然后，將顯示基本齒輪箱和電機(jī)法蘭的新產(chǎn)品編號(hào)。如果特定的伺服電機(jī)需要中間法蘭，則該法蘭也將帶有相應(yīng)的產(chǎn)品編號(hào)。
德國(guó)ATLANTA自鎖式蝸輪產(chǎn)品介紹
