氣控道岔裝置，氣控道岔裝置產(chǎn)品說(shuō)明
QFC型氣控道岔裝置由氣控箱、氣缸、高壓管路等組成，和道岔配套使用實(shí)現(xiàn)礦用道岔氣動(dòng)控制。
氣控道岔結(jié)構(gòu)工作原理
詳情請(qǐng)咨詢 劉文13355101292（同微信）/0537-3156590
氣控道岔采用氣體動(dòng)力，直接接入氣控箱（氣控箱具有過(guò)濾、調(diào)壓、換向操作功能），再通過(guò)氣繩接入氣缸。手動(dòng)搬動(dòng)氣控箱的控制閥，氣缸活塞桿在壓縮空氣的作用下伸縮，同時(shí)帶動(dòng)傳動(dòng)部件進(jìn)行扳道c操作，推動(dòng)道岔到需要的位置。QFC氣控道岔裝置，是用來(lái)控制道岔并道的設(shè)備，QFC氣控道岔裝置有效避免了手動(dòng)扳倒器危險(xiǎn)的弊端，QFC氣控道岔裝置采用氣缸推動(dòng)軌道，使尖軌和軌道合并，實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)向換道。氣動(dòng)道岔裝置又稱為氣動(dòng)扳倒器，在礦山軌道用品中使用頻繁
氣控道岔主要特點(diǎn)
1.結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，抗干擾性強(qiáng)，安全可靠
2.維修方便，故障率低及互換性好
3.裝置體積小，占巷道面少，安裝簡(jiǎn)單，操作方便
4.有效改善工作條件，提高運(yùn)輸效率
氣控道岔裝置技術(shù)參數(shù)
額定工作壓力：0.4～0.8MPa
氣缸規(guī)格:φ63×125
