我公司目前具有大型專(zhuān)用精密機(jī)械加工設(shè)備及專(zhuān)用生產(chǎn)線(xiàn)，并擁有完善的現(xiàn)代化檢驗(yàn)儀器設(shè)備和計(jì)量檢測(cè)手段，采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應(yīng)用先進(jìn)工藝技術(shù)加工手段。
檢測(cè)設(shè)備有各種探傷設(shè)備(X射線(xiàn)探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機(jī)械性能試驗(yàn)、材料化學(xué)分析以及產(chǎn)品疲勞試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等設(shè)備。
耐高溫螺栓的詳細(xì)介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過(guò)800℃ 時(shí)，開(kāi)始軟化，耐高溫螺栓許用應(yīng)力開(kāi)始持續(xù)降低，耐高溫螺栓使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專(zhuān)用于制造電熱爐管等場(chǎng)合，耐高溫螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶強(qiáng)化作用使強(qiáng)度得到提高，奧氏體型不銹鋼的化學(xué)成分特性是以鉻、鎳為基礎(chǔ)添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結(jié)構(gòu)，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度。
耐高溫螺栓應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域：
石油、電子、化工、醫(yī)藥、輕紡、食品、機(jī)械、建筑、等行業(yè)，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構(gòu)件。
制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車(chē)軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無(wú)縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無(wú)腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。
用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車(chē)輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。
勇于攀登大膽開(kāi)拓酒鋼集團(tuán)鐵礦石是典型的復(fù)雜、氧化、難選貧鐵礦石，因其獨(dú)的礦石性質(zhì)在國(guó)內(nèi)鐵礦床中自成一類(lèi)，因此被稱(chēng)為“鏡鐵山式鐵礦床”。酒鋼經(jīng)過(guò)三代選礦人幾十年的攻關(guān)和生產(chǎn)實(shí)踐，形成了兩大選礦藝，一是塊礦豎爐焙燒—弱磁—反浮選藝，一是粉礦強(qiáng)磁選的生產(chǎn)藝流程。兩大藝各有優(yōu)勢(shì)，但相較而言，雖然粉礦強(qiáng)磁選藝具有能耗較低、藝簡(jiǎn)單的點(diǎn)，但與塊礦豎爐焙燒磁選藝相，鐵精礦品位和率均很低，鐵資源流失于尾礦中。企業(yè)應(yīng)重點(diǎn)加強(qiáng)煙氣排放連續(xù)監(jiān)測(cè)（CEMS）和手監(jiān)測(cè)采樣點(diǎn)布設(shè)的規(guī)范化，無(wú)組織排放控制、大宗物料產(chǎn)品清潔運(yùn)輸?shù)缺∪醐h(huán)節(jié)改造，以及建立監(jiān)測(cè)和臺(tái)賬體系。三、加強(qiáng)指導(dǎo)和地（市）級(jí)生態(tài)部門(mén)應(yīng)加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的，為超低排放評(píng)估監(jiān)測(cè)作提供指導(dǎo)，定期將評(píng)估監(jiān)測(cè)情況上報(bào)省級(jí)生態(tài)部門(mén)，并將有關(guān)事項(xiàng)載入排污中。省級(jí)生態(tài)部門(mén)按照轄區(qū)內(nèi)鋼鐵企業(yè)超低排放改造計(jì)劃方案，組織指導(dǎo)開(kāi)展評(píng)估監(jiān)測(cè)作，及時(shí)將評(píng)估監(jiān)測(cè)情況匯總上報(bào)生態(tài)部。地方各級(jí)生態(tài)部門(mén)將經(jīng)評(píng)估監(jiān)測(cè)認(rèn)為達(dá)到超低排放的企業(yè)納入動(dòng)態(tài)名單，實(shí)行差別化。據(jù)近期2020年度煤炭交易會(huì)信息顯示，今年鐵路部門(mén)以促進(jìn)煤炭運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”為核心，積極開(kāi)展鐵路貨運(yùn)增量行動(dòng)，煤炭運(yùn)輸?shù)谋Ｕ夏芰?，取得了積極的成效。展望2020年，鐵路運(yùn)輸重心將進(jìn)一步向北方煤炭主產(chǎn)區(qū)集中，保障重點(diǎn)區(qū)域和中長(zhǎng)期合同的煤炭運(yùn)輸需求?！皣@山西地區(qū)煤炭的外運(yùn)需求，大幅‘西煤東運(yùn)、北煤南運(yùn)’鐵路通道能力，在繼續(xù)大秦線(xiàn)運(yùn)輸?shù)耐瑫r(shí)，對(duì)唐呼線(xiàn)、瓦日線(xiàn)實(shí)施擴(kuò)能改造，進(jìn)一步加大了萬(wàn)噸重載列車(chē)的開(kāi)行力度。全力推進(jìn)水利程建設(shè)，引江濟(jì)淮程所有建設(shè)單元全部開(kāi)，完成程建設(shè)投資130億元以上，推進(jìn)二期程前期作。加強(qiáng)能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成滁州同樂(lè)等一批輸變電程、阜陽(yáng)―太和等天然氣干支線(xiàn)項(xiàng)目，開(kāi)建設(shè)蕪湖內(nèi)河LNG接收、廬江―巢湖天然氣管道等項(xiàng)目。增強(qiáng)城鎮(zhèn)承載能力，加快實(shí)施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車(chē)場(chǎng)、城市軌道交通、城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)等補(bǔ)短板程。為激發(fā)制造業(yè)投資和民間投資活力，安徽將認(rèn)真落實(shí)鼓勵(lì)產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展的支持，加快全省“三重一創(chuàng)”募資投資步伐。
