我公司目前具有大型專用精密機械加工設(shè)備及專用生產(chǎn)線，并擁有完善的現(xiàn)代化檢驗儀器設(shè)備和計量檢測手段，采用國內(nèi)外優(yōu)質(zhì)材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應(yīng)用先進工藝技術(shù)加工手段。
檢測設(shè)備有各種探傷設(shè)備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機械性能試驗、材料化學(xué)分析以及產(chǎn)品疲勞試驗、氣密試驗、強度試驗等設(shè)備。
耐高溫螺栓的詳細介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過800℃ 時，開始軟化，耐高溫螺栓許用應(yīng)力開始持續(xù)降低，耐高溫螺栓使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等場合，耐高溫螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶強化作用使強度得到提高，奧氏體型不銹鋼的化學(xué)成分特性是以鉻、鎳為基礎(chǔ)添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結(jié)構(gòu)，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強度和蠕變強度。
耐高溫螺栓應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域：
石油、電子、化工、醫(yī)藥、輕紡、食品、機械、建筑、等行業(yè)，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構(gòu)件。
制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機器中的重要零件，如軋鋼機人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動機主軸、車軸，發(fā)動機傳動零件，大型電動機軸，石油機械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機械中高壓無縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動軸、汽輪發(fā)動機轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。
用作在高負荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動機的傳動件；汽輪發(fā)電機的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動軸，大斷面零件。
民營企業(yè)和就容易陷入“一親就出事，一清就無事可干”的怪圈。但也要看到，很多意圖已經(jīng)布置了多年，仍然沒有很好地貫徹和執(zhí)行，其中緣由，無非是“市場化”的帽子好戴，但是理解各異，尤其是一些基層和具體部門有著自己的固有利益，不肯放權(quán)亦不知道怎么去面對更活躍的市場化競爭。一是要在市場化推進上用法治化作為前提和保障，以公平競爭為目標進行。無論是破除招投標壁壘還是準入門檻，都是很好的做法。如果沒有更加細則的指導(dǎo)和法律約束，很多宏觀意見到了基層就容易淪為空談。如以北京為代表的一系列中心城市，。我們的城市公交建設(shè)在有效的公交供給方面遠遠不到位，應(yīng)該形成四通八達、。中心區(qū)周邊平價停車位、停車場等在各個節(jié)點上，也都應(yīng)該呼應(yīng)著有所安排。北京如此，其他的很多城市，包括上海、深圳、廣州等等無一例外。再有，中心區(qū)的停車場、停車位必須建立體車位。早已有企業(yè)提出方案：一個車位面積，上下加在一起能提供10個車位，放大10倍，處于高位置和低位置的車調(diào)到路面開走，可在50秒之內(nèi)完成。全力推進水利程建設(shè)，引江濟淮程所有建設(shè)單元全部開，完成程建設(shè)投資130億元以上，推進二期程前期作。加強能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建成滁州同樂等一批輸變電程、阜陽―太和等天然氣干支線項目，開建設(shè)蕪湖內(nèi)河LNG接收、廬江―巢湖天然氣管道等項目。增強城鎮(zhèn)承載能力，加快實施城鎮(zhèn)老舊小區(qū)改造、城市停車場、城市軌道交通、城鄉(xiāng)冷鏈物流設(shè)施建設(shè)等補短板程。為激發(fā)制造業(yè)投資和民間投資活力，安徽將認真落實鼓勵產(chǎn)業(yè)投資發(fā)展的支持，加快全省“三重一創(chuàng)”募資投資步伐。營商一步，預(yù)計2019年全年交通領(lǐng)域物流成本800億元，減降費預(yù)計達90億元。截至12月18日，ETC客戶累計達到1.92億，新增ETC客戶1.11億，完成ETC發(fā)行目標任務(wù)的101.25%。2019年，除了交通強國建設(shè)綱要、北京大興以及“村村通”硬化路指標完成外，還新改建農(nóng)村公路超過29萬公路，固定資產(chǎn)投資超過3.2萬億元，ETC累計用戶達到1.92億，275個地級以上城市實現(xiàn)一互聯(lián)互通。2019年，新改建農(nóng)村公路29萬公里，實施“暢返不暢”整治程7.9萬公里。
