我公司目前具有大型專用精密機(jī)械加工設(shè)備及專用生產(chǎn)線，并擁有完善的現(xiàn)代化檢驗(yàn)儀器設(shè)備和計(jì)量檢測(cè)手段，采用國(guó)內(nèi)外優(yōu)質(zhì)材料：1Cr5Mo、2Cr5Mo、15CrMo、35CrMoA、42CrMoA、38CrMoAlA、2Cr5MoV、25Cr2MoVA、25Cr2Mo1VA、30Cr1Mo1VA、40CrMoVA、34CrNi3MoA、40CrNiMo、2Cr10MoVNbN、20Cr1Mo1VTiB、20Cr1Mo1VNbTiB、2Cr12NiMo1W1V(C-422)、1Cr19Ni12W3NbN、1Cr11MoNiW1VNbN、1Cr10Co3MoWVNbNB、R-26、Nimonic 80A、GH2132、GH2136、GH4145、GH4169等，應(yīng)用先進(jìn)工藝技術(shù)加工手段。
檢測(cè)設(shè)備有各種探傷設(shè)備(X射線探傷、磁粉探傷、超聲波探傷)、機(jī)械性能試驗(yàn)、材料化學(xué)分析以及產(chǎn)品疲勞試驗(yàn)、氣密試驗(yàn)、強(qiáng)度試驗(yàn)等設(shè)備。
耐高溫螺栓的詳細(xì)介紹
耐高溫螺栓具有良好的耐高溫性，溫度超過(guò)800℃ 時(shí)，開始軟化，耐高溫螺栓許用應(yīng)力開始持續(xù)降低，耐高溫螺栓使用溫度1200℃。因鎳(Ni)、鉻(Cr)含量高，具有良好耐氧化、耐腐蝕、耐酸堿、耐高溫性能，耐高溫螺栓專用于制造電熱爐管等場(chǎng)合，耐高溫螺栓中增加碳的含量后，由于其固溶強(qiáng)化作用使強(qiáng)度得到提高，奧氏體型不銹鋼的化學(xué)成分特性是以鉻、鎳為基礎(chǔ)添加鉬、鎢、鈮和鈦等元素，由于其組織為面心立方結(jié)構(gòu)，耐高溫螺栓因而在高溫下有高的強(qiáng)度和蠕變強(qiáng)度。
耐高溫螺栓應(yīng)用范圍應(yīng)用領(lǐng)域：
石油、電子、化工、醫(yī)藥、輕紡、食品、機(jī)械、建筑、等行業(yè)，耐高溫螺栓尤其適于制作各種爐用構(gòu)件。
制造用途
用于制造承受沖擊、彎扭、高載荷的各種機(jī)器中的重要零件，如軋鋼機(jī)人字齒輪、曲軸、錘桿、連桿、緊固件，汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)主軸、車軸，發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)零件，大型電動(dòng)機(jī)軸，石油機(jī)械中的穿孔器，工作溫度低于400攝氏度的鍋爐用螺栓，低于510攝氏度的螺母，化工機(jī)械中高壓無(wú)縫厚壁的導(dǎo)管（溫度450~500攝氏度，無(wú)腐蝕性介質(zhì)）等；還可代替40CrNi用于制造高載荷傳動(dòng)軸、汽輪發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子、大截面齒輪、支承軸（直徑小于500MM）等；工藝上的設(shè)備材料、管材、焊材等等。
用作在高負(fù)荷下工作的重要結(jié)構(gòu)件，如車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)的傳動(dòng)件；汽輪發(fā)電機(jī)的轉(zhuǎn)子、主軸、重載荷的傳動(dòng)軸，大斷面零件。
結(jié)合5G商用步伐，加快4K/8K，VR/AR等新應(yīng)用，中高端信息供給。二是突出協(xié)同攻關(guān)，產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)能力和產(chǎn)業(yè)鏈水平。以企業(yè)和企業(yè)家為主體，組織打好產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)化、產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)代化的攻堅(jiān)戰(zhàn)。抓好關(guān)鍵核心攻關(guān)。實(shí)施產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)再造程，進(jìn)一步調(diào)動(dòng)部門、企業(yè)、行業(yè)等各方力量，緩解產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)薄弱問(wèn)題。積極推動(dòng)沿海地區(qū)產(chǎn)能有序向中西部和東北地區(qū)梯度轉(zhuǎn)移，重點(diǎn)在基礎(chǔ)條件好的中等城市打造一批高端制造業(yè)基地。三是聚焦重點(diǎn)領(lǐng)域，加快制造業(yè)高發(fā)展。另外，利用該項(xiàng)還能將高爐煤氣中的CO濃度提至98.5%以上，從而用于化生產(chǎn)，合成乙二醇、碳酸二、醋酸、、、DMF等，這不但實(shí)現(xiàn)了鋼鐵和化兩個(gè)行業(yè)的資源整合，具有良好的經(jīng)濟(jì)效益，還有助于鋼鐵和。利用北大先鋒的Cu系吸附劑變壓吸附藝分離提純高爐煤氣中CO氣體，將高爐氣中CO組分含量從22%（熱值731kcal/Nm3）提純到70%（熱值2200kcal/Nm3），作為燃料氣用于鋼管加，在節(jié)能降耗方面有著重要意義。這也是冶金機(jī)器人領(lǐng)域的獲獎(jiǎng)項(xiàng)目。該項(xiàng)目屬國(guó)內(nèi)，2018年通過(guò)級(jí)新產(chǎn)品鑒定，達(dá)到水平，并5項(xiàng)，目前已被推廣至新余鋼鐵、興澄鋼、上海交通大學(xué)材料科學(xué)與程學(xué)院金屬基復(fù)合材料重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室，并銷往大鋼鐵企業(yè)。該的無(wú)人抓斗行車、焊標(biāo)牌機(jī)器人、寬斷面連鑄機(jī)加保護(hù)渣機(jī)器人國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率分別為70％、50％、，圓棒修磨、帶鋼打捆等多款機(jī)器人產(chǎn)品均屬國(guó)內(nèi)。酒鋼紫軒葡萄酒獲亞洲葡萄酒大賽金獎(jiǎng)酒鋼紫軒酒業(yè)人正在酒窖檢。約束日益成為經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展紅線。無(wú)論從現(xiàn)實(shí)還是長(zhǎng)遠(yuǎn)角度，轉(zhuǎn)向綠發(fā)展是等新興市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體的必由之路。就在馬德里會(huì)議扯皮期間，新一屆會(huì)正式雄心勃勃的“綠新政”，提出歐洲要在2050年前建成全球“碳中和”(即碳凈排放量降為零，也稱氣候中性climate-neutral)的大洲。歐洲采取這一立場(chǎng)，原因不難理解。歐洲能源高度依賴域外市場(chǎng);危機(jī)之后，歐洲陷入長(zhǎng)期低迷，歐元地位不進(jìn)反退，英國(guó)脫歐更是動(dòng)搖歐洲一體化前景。
