， 吊裝噴漿機(jī)組產(chǎn)品改變了原噴漿機(jī)回氣結(jié)構(gòu)，徹底了回氣灰塵。料斗自動(dòng)下料是料斗出料口直接對(duì)準(zhǔn)噴漿機(jī)下料口下料，拌合不經(jīng)過人工上揚(yáng)，避免了拌合料浪費(fèi)以及粉塵污染。與以往的人工上料相比，了操作者勞動(dòng)條件、勞動(dòng)強(qiáng)度、節(jié)約勞務(wù)成本。作業(yè)效率高。本產(chǎn)品配備有大容量料斗，與攪拌車結(jié)合實(shí)現(xiàn)機(jī)械上料，同時(shí)采用強(qiáng)勁而的液壓來控制機(jī)械下料，攪拌器或其它放置部件運(yùn)動(dòng)而造成的。輸送管路未固定使管路或脫落而造成的。
PZ系列混凝土噴漿機(jī)是利用壓縮空氣，將一定量配比的混凝土料通過管道輸送并高速到受噴面上凝結(jié)硬化，從而形成混凝土支護(hù)層。近年來，混凝土技術(shù)以其簡單的工藝、獨(dú)特的效應(yīng)、經(jīng)濟(jì)的造價(jià)和快捷的施工速度，在建筑、鐵公路施工、礦山井巷建設(shè)、邊坡加固等領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。YLDP-2支護(hù)噴漿車不間斷上料噴漿
變速器：采用兩擋變速器，傳動(dòng)比為1.05和5.0，輸入為液壓馬達(dá)輸入，配置停車制動(dòng)器，停車制動(dòng)器大操作壓力為9-16MPa，大制動(dòng)轉(zhuǎn)矩為700N·m。變速器的速度切換采用停車切換，須在輸入軸和輸出軸靜止?fàn)顟B(tài)下操作，速度切換操作為液壓操作，采用雙作用液壓缸實(shí)現(xiàn)。
