， 徹底經(jīng)住噴漿工序中人工混料、上料產(chǎn)生灰塵對(duì)工人的危害；回彈率低、噴漿面好，可大大掘進(jìn)進(jìn)尺，工作效率。新建福州至廈門鐵路位于福建省沿海地區(qū)，北起福州市，途經(jīng)莆田市、泉州市，南至廈門市和漳州市。正線長(zhǎng)度277.42公里，全線設(shè)福州南、福清西、莆田、泉港、泉州南、廈門北、漳州7個(gè)車站。
泵送融合施維英全液壓換向技術(shù)，換向時(shí)間短、脈沖小，回彈量少、平整度好；液控閥采用整體錐閥式結(jié)構(gòu)，沖擊小，臂架振動(dòng)??；整機(jī)配電機(jī)和底盤雙動(dòng)力，電機(jī)為力，能完成內(nèi)噴漿作業(yè)所有，除電機(jī)力外，底盤動(dòng)力可實(shí)現(xiàn)無(wú)電狀態(tài)下的臂架和支腿伸縮、噸桶內(nèi)速凝劑加注及泵送與高壓水泵同時(shí)工作，確保整機(jī)清洗更加方便、。一拖二雙料斗自動(dòng)上料噴漿機(jī)吊裝式噴漿機(jī)組
液壓自動(dòng)上料噴漿車/全自動(dòng)噴漿車使用說(shuō)明省工、省料省工：工程施工是現(xiàn)有工程施工中惡劣的之一，屬于高危作業(yè)。本產(chǎn)品特有機(jī)械自動(dòng)下料設(shè)備，只需配備2~3人就能自如操作機(jī)器，較人工下料情況下需配備6~10個(gè)工人上料才能保證一臺(tái)噴漿機(jī)要正常工作而言節(jié)省了大量的人力高危作業(yè)人員。
