末端支撐在拱部圍巖內(nèi)的懸吊錨桿或格柵拱支撐上。使其起到支護(hù)掘進(jìn)進(jìn)尺范圍內(nèi)拱部上方，有效地約束圍巖在爆破后的一定時(shí)間內(nèi)不發(fā)生坍塌。超前錨桿宜采用早強(qiáng)型砂漿錨桿，以盡早發(fā)揮超前支護(hù)作用。
機(jī)械式工字鋼冷彎?rùn)C(jī) 新鄉(xiāng)拱架冷彎?rùn)C(jī)現(xiàn)場(chǎng)視頻， 冷彎技能的運(yùn)用 冷彎型鋼在國(guó)外修建業(yè)頂用處十分廣泛，被用作城市軌道交通、地鐵、立體車(chē)庫(kù)、屋架、檁條、桁架、剛架、墻架、龍骨、屋面板、墻板、樓板、門(mén)窗乃至容器、管道、圍堰、鋼板樁、防波堤等。 近年來(lái)，冷彎型鋼組合而成的網(wǎng)殼、貨架、單層和多層房子也了很快的翻開(kāi)。在發(fā)達(dá)，修建業(yè)是冷彎型鋼的榜首大用戶(hù)，冷彎型鋼占鋼材總量的5%，修建業(yè)用冷彎型鋼占冷彎型鋼總量70%以上，冷彎型鋼產(chǎn)品運(yùn)用于修建業(yè)的首要是結(jié)構(gòu)用冷彎方矩形管和修建用結(jié)構(gòu)冷彎型鋼。從結(jié)構(gòu)力學(xué)和經(jīng)濟(jì)視點(diǎn)，冷彎型鋼和H型鋼結(jié)用于修建業(yè)是佳組合，能夠完畢工業(yè)廠房和民用住所締造工廠化。 近年來(lái)，冷彎C型鋼廣泛運(yùn)用于城市軌道交通，在未來(lái)，這種城市軌道交通將起到十分重要的含義。
