高壓卡套球閥適用于中、小口徑管路的各種壓力、溫度和介質(zhì)下控制接通或截?cái)喙苈方橘|(zhì)的啟閉裝置;靠介質(zhì)壓力將球體壓緊在出口端閥座上,其使用壓力和通徑受到一定限制.采用90°傳動(dòng),故開關(guān)方便迅速,可以實(shí)行快速啟閉。
新聞:平頂山低壓球閥低壓方體球閥生產(chǎn)廠家
磷酸鐵鋰電池雖然依舊占據(jù)主導(dǎo)地位,但石墨材料做負(fù)極帶來的弊病,如易形成SEI膜而導(dǎo)致充放電效率較低,不可逆容量較大等并沒有根治。直接的影響,就是絕大多數(shù)電動(dòng)汽車“不敢”進(jìn)行快充快放,而只能采用慢充的形式。這意味需要建設(shè)大量配套的充電設(shè)施,投資和建設(shè)成本極高,終嚴(yán)重制約了車輛運(yùn)行效率,給電動(dòng)汽車贏得消費(fèi)者的自發(fā)需求,實(shí)現(xiàn)商業(yè)化普及帶來了障礙??梢钥吹?,在電池技術(shù)實(shí)現(xiàn)跨越式重大突破之前,唯“快”不破,成為電動(dòng)汽車發(fā)展“提速”的普遍要求。
1、通過螺紋機(jī)械式推進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。
2、高壓卡套球閥通道平整光滑便于管道掃線清洗,可以輸送漿液及固體顆粒等介質(zhì).
3、采用PTFE(特氟隆)等材料作為密封,具有良好潤(rùn)滑性和彈性,與球體摩擦系小,使用壽命長(zhǎng).
4、啟閉迅速,啟閉時(shí)只需把球體轉(zhuǎn)動(dòng)90°,方便而迅速.
5、高壓卡套球閥的流體阻力小,全開時(shí)球體通道、閥體通道和連接管道的截面積相等,并且成直線想通,介質(zhì)流過球閥,相當(dāng)于流過一段直通的管子,在各類閥門中球閥的流體阻力。
6、高壓卡套球閥廣泛應(yīng)用于水處理設(shè)備、化工設(shè)備、石化設(shè)備、石油設(shè)備、造紙?jiān)O(shè)備、采礦設(shè)備等等,進(jìn),卡套螺母向前運(yùn)動(dòng)推動(dòng)后卡套向前,同時(shí)后卡套推動(dòng)前卡套向前運(yùn)動(dòng)。
特點(diǎn):
1)用于流路的開通-截?cái)?/span>
2)無調(diào)節(jié)能力,如果系統(tǒng)需要實(shí)現(xiàn)流量調(diào)節(jié),必須串聯(lián)調(diào)節(jié)閥來完成
3) 高壓卡套球閥的工作壓力可達(dá)20.6MPa
4) 高壓卡套球閥的標(biāo)準(zhǔn)形式是水平閥,也可選用角式閥
5)使用介質(zhì)為氧氣時(shí),需采用脫脂處理
6)可面板安裝
主要零部件:
高壓卡套式球閥零件材料表 |
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序號(hào) |
零件 |
材料 |
標(biāo)準(zhǔn) |
1 |
手柄 |
帶有黃銅手柄芯的尼龍 |
|
2 |
頂絲 |
SCM435 |
DIN916-1980 |
3 |
壓蓋 |
4Cr13 |
GB/T1220-1992 |
*4 |
閥桿 |
316 |
GB/T1220-1992 |
5 |
墊片 |
316 |
GB/T1220-1992 |
*6 |
密封圈 |
RPTFE |
HG2-535 |
*7 |
導(dǎo)向座 |
316 |
GB/T1220-1992 |
*8 |
襯墊、襯環(huán) |
316 |
GB/T1220-1992 |
*9 |
密封帽 |
RPTFE |
HG2-535www.wtfm.cc |
10 |
背母 |
316www.wotuo.net |
GB/T1220-1992 |
*11 |
閥體 |
316 |
GB/T1220-1992 |
*12 |
前卡套 |
316L |
GB/T1220-1992 |
13 |
后卡套 |
316 |
GB/T1220-1992 |
14 |
螺帽www.shwdvalve.com |
316 |
GB/T1220-1992 |
注意:1.序號(hào)前加*表示與介質(zhì)存在接觸 2.潤(rùn)滑劑為硅脂 |
新聞:平頂山低壓球閥低壓方體球閥生產(chǎn)廠家
截止2月底,唐山地區(qū)鋼坯出廠價(jià)格收于3280元/噸,20MnSi方坯價(jià)格為3420元/噸,較1月底上漲470元/噸。從需求情況看,目前唐山地區(qū)帶鋼企業(yè)開工率較1月底回升8%至78%左右;型材開工率回升20%至60%左右,建材開工率回升10%至30%左右,整體需求明顯好轉(zhuǎn),因此唐山市場(chǎng)近100萬噸庫存對(duì)市場(chǎng)沒有形成阻力。另外值得注意的是,華北、西北一些中小鋼廠雖然高爐仍處于停產(chǎn)中,但近期已開始從外采購(gòu)鋼坯軋材,對(duì)市場(chǎng)形成利好。
安裝:
(1)預(yù)裝
①高壓卡套球閥的預(yù)裝是重要的環(huán)節(jié),直接影響到密封的可靠性。一般需要專用的預(yù)裝器。管徑小的卡套球閥接頭可以在臺(tái)鉗上進(jìn)行預(yù)裝。具體做法是,用一個(gè)高壓卡套球閥接頭體作為母體,將螺母、卡套壓緊到管子上即可。
②管子端面應(yīng)平齊。管子鋸斷后應(yīng)在砂輪等工具上打磨平齊,并且去除毛刺,清洗并用高壓空氣吹凈后再用。
③預(yù)裝時(shí),應(yīng)盡量保持管子與接頭體的同軸度,若管子偏斜過大也會(huì)造成密封失效。
④預(yù)裝力不宜太大。應(yīng)使卡套的的內(nèi)刃剛好嵌入管子外壁,卡套不應(yīng)有明顯變形。在進(jìn)行管路連接時(shí),再按規(guī)定的擰緊力裝配。φ6-10mm卡套的擰緊力為64-115N、φ16mmr 259N、φ18mm的為450N。如果在預(yù)裝時(shí)卡套變形嚴(yán)重,會(huì)失去密封作用。
(2)禁止加入密封膠等填料。有人為了取得更好密封效果,在卡套上涂上密封膠,結(jié)果密封膠被沖入液壓系統(tǒng)中,造成液壓元件阻尼孔堵塞等故障。
(3)連接管路時(shí),應(yīng)使管子有足夠的變形余量,避免使管子受到拉伸應(yīng)力。
(4)連接管路時(shí),應(yīng)避免使其受到側(cè)向力,側(cè)向力過大會(huì)造成密封不嚴(yán)。
(5)連接管路時(shí),應(yīng)一次性緊好,避免多次拆卸,否則也會(huì)使密封性能變差。
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“藍(lán)海豚”VS“金鳳凰”,分別有什么特點(diǎn)?“藍(lán)海豚”:WiFi覆蓋,增座椅間距CRH-0207列車,車頭采用藍(lán)色涂裝,被稱為“藍(lán)海豚”車內(nèi)列車定員556人,擁有無線WIFI覆蓋等功能。座椅間距較現(xiàn)有動(dòng)車增大10cm,座椅上方設(shè)有閱讀燈,亮度和色溫都可以手動(dòng)或自動(dòng)調(diào)節(jié)。在安全性上較以往列車也有提升?!敖瘌P凰”:車頭更短,封閉平滑車體降阻力CRH-0503列車則采用金黃色涂裝,被稱為“金鳳凰”,外形上相對(duì)另一輛列車車頭更短。