天全縣翻板鋼閘門公司+生產(chǎn)企業(yè)歡迎廣大用戶來電天全縣翻板鋼閘門公司+生產(chǎn)企業(yè)QSL手輪螺桿啟閉機(jī)產(chǎn)品簡介
QSL手輪螺桿啟閉機(jī)采用屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品,螺旋絲桿傳動,其結(jié)構(gòu)緊湊合理,啟閉重力大,主要適用于各類污水、排水工程和水利工程中閘門、堰門等設(shè)備啟閉的配套產(chǎn)品。產(chǎn)品具有結(jié)構(gòu)簡單,使用方便,常用于小啟閉力的閘門、堰門啟閉配套設(shè)備。螺桿包括有電機(jī)、機(jī)架、防護(hù)罩等部件,主要是采用了減速的,是用螺旋傳動的,輸出的轉(zhuǎn)矩也比較大。使用閘門啟閉機(jī)不用再擔(dān)心會出現(xiàn)土建不平整的情況,能夠啟閉機(jī)的噪音和振動出現(xiàn)。螺桿啟閉機(jī)能夠長時(shí)間工作,它的防護(hù)等級達(dá)到了一定的層次,采用了十進(jìn)制計(jì)數(shù)器的,它能夠控制形成的誤差,螺桿啟閉機(jī)能夠通過蝸桿來微動開關(guān),其電器保護(hù)效果是很好的。螺桿啟閉機(jī)操作起來是很方便的,在現(xiàn)場操作的時(shí)候不需要有專業(yè)的操作技能知識,操作員只要知道簡單的操作就可以了。螺桿啟閉機(jī)工作原理的螺桿是受壓受拉桿件,需要下壓力迫使閘門下降時(shí)應(yīng)計(jì)算壓桿的性,螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)簡單,堅(jiān)固耐用,造價(jià)低廉,適用于小型平面閘門和弧形閘門,其啟閉力一般在200kN以下。500kN、750kN大容量的螺桿啟閉機(jī)也已生產(chǎn),用于潛水孔平面閘門和弧形閘門的操作。
天全縣翻板鋼閘門公司+生產(chǎn)企業(yè)QSL手輪螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1,性能高,具有扭矩保護(hù)和行程限位雙重防護(hù)措施
2,操作方便,可實(shí)現(xiàn)遙控和現(xiàn)場操作,單臺控制和集中控制等多種控制形式
3,有開度指示,可靠,有開閉燈光指示
4,可先用普通型、戶外型、防爆型等多種形式,可適應(yīng)各種不同的需要
螺桿啟閉機(jī)主要分類
1,螺桿啟閉機(jī)按操作動力可分為人力螺桿啟閉機(jī)、電力螺桿啟閉機(jī)、液力螺桿啟閉機(jī)。
2,螺桿啟閉機(jī)按動力傳送可分為機(jī)械傳動和液壓傳動。機(jī)械傳動又分為皮帶傳動、鏈條傳動、齒輪傳動和組合傳動,液壓傳動可分為油壓傳動和水力傳動。
3,螺桿啟閉機(jī)按啟閉機(jī)的裝置狀況可分為固定式螺桿啟閉機(jī)和式螺桿啟閉機(jī)。
4,螺桿啟閉機(jī)按啟閉機(jī)閘口銜接可分為柔性、剛性和半剛性銜接。
5,螺桿啟閉機(jī)按啟閉機(jī)閘口的特征種類分為平面閘口螺桿啟閉機(jī)、弧形閘門螺桿啟閉機(jī)和人字閘口螺桿啟閉機(jī)等。
QSL手輪螺桿啟閉機(jī)安裝
1,QSL手輪螺桿啟閉機(jī)安裝前必須保證底座基礎(chǔ)平面水平,手動啟閉機(jī)的底座必須與基礎(chǔ)平面超過90%的面積,螺桿軸線須垂直閘臺上所衡量的水平面,應(yīng)避免螺桿傾斜,造成局部受力碎塊機(jī)件。
2,將QSL手輪螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置,把一個限位盤套在螺桿上,將螺桿從橫梁的下部旋入機(jī)器中,當(dāng)螺桿從機(jī)器的上方后,再限位盤,螺桿的下方與閘門連接。
3,QSL手輪螺桿啟閉機(jī)的安裝基礎(chǔ)必須穩(wěn)固,機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土,按圖紙的規(guī)定澆筑,在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí),不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐,更不得進(jìn)行試調(diào)操作和試運(yùn)操作。
天全縣翻板鋼閘門公司+生產(chǎn)企業(yè)螺桿啟閉機(jī)操作
螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品,是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程,水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪,蝸桿變速螺絲帽,使螺桿上下運(yùn)動,具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù),可完成遙感和現(xiàn)場操作,或者單臺操控或者集中多臺操控等多種操控形式,螺桿啟閉機(jī)帶有開度指示,更能的操作。
螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
1,螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時(shí),必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令,不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī),違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
2,非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
3,螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉,堅(jiān)守崗位,加強(qiáng)。啟閉中,操作人員更應(yīng)注意。
4,開啟螺桿啟閉機(jī)前,應(yīng)先檢查螺桿所處位置,電機(jī)、變速箱、皮帶等有無異常,確認(rèn)正常后,才能通電進(jìn)行啟閉操作,并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。
螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1,螺桿啟閉機(jī)具有超負(fù)載荷停機(jī)保護(hù)、事故顯示、上下行程限位控制等功能。
2,螺桿啟閉機(jī)具有電動和手動切換機(jī)構(gòu)能自動切斷電源,還能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場與遙控、與微機(jī)聯(lián)控功能。
3,螺桿啟閉機(jī)防護(hù)等級達(dá)到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級別。
4,螺桿啟閉機(jī)啟閉機(jī)由電動裝置、機(jī)座、螺桿、護(hù)罩、啟閉控制箱等部分組成,是通過電動螺桿或手動搖柄帶動傳動裝置(齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱)運(yùn)轉(zhuǎn)做垂直升降運(yùn)動,從而開啟或關(guān)閉閘門、欄污柵和濾網(wǎng)。
天全縣翻板鋼閘門公司+生產(chǎn)企業(yè)螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1,螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成,采用減速,用國旋付傳動,輸出轉(zhuǎn)距更大,螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整,以整機(jī)噪音和振動。
2,采用戶外型長時(shí)工作電機(jī),防護(hù)等級必須達(dá)到≥IP155,行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理,控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過螺桿產(chǎn)生軸向位移微動開關(guān),來達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3,螺桿啟閉機(jī)具有操作簡便,可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。
啟閉機(jī)安裝步驟概述
1,安裝螺桿啟閉機(jī)時(shí),要保正安裝安置的基座必須平穩(wěn)牢固,設(shè)置可靠的地錨并應(yīng)搭設(shè)工作棚,操作人員的位置應(yīng)能看清指揮人員和拖動或起吊的物件,作業(yè)前檢查啟閉機(jī)與地面固定情況、防護(hù)設(shè)施、電氣線路接地線、制動裝置和鋼比繩等全部合格后方可使用。
2,卷揚(yáng)啟閉機(jī)使用皮帶和開式齒輪傳動的部分,均須設(shè)防護(hù)罩,導(dǎo)向滑輪不得用開口拉板式滑輪,以動力正反轉(zhuǎn)的啟閉機(jī),卷筒方向應(yīng)和操縱開關(guān)上指示的方向一致。
3,安裝卷揚(yáng)啟閉機(jī)要從卷筒中心線到個導(dǎo)向滑輪的距離,帶槽卷筒應(yīng)大于卷筒寬度的15倍,無槽卷筒應(yīng)大于20倍,當(dāng)鋼絲繩在卷筒中間位置時(shí),滑輪的位置應(yīng)與卷筒軸心垂直。 啟閉機(jī)自動操縱桿的行程范圍內(nèi)不得有物。
關(guān)于啟閉機(jī)在使中的注意事項(xiàng)1.要求啟閉機(jī)上的卷筒上的鋼絲繩應(yīng)排列整齊,如發(fā)現(xiàn)重疊和斜繞時(shí),應(yīng)停機(jī)重新排列。嚴(yán)禁在轉(zhuǎn)動中用手、腳去拉踩鋼絲繩。鋼絲繩不許放完,少應(yīng)保留三圈。 鋼絲繩不許打結(jié)、扭繞,在一個節(jié)距內(nèi)斷線超過10%時(shí),應(yīng)予更換。
天全縣翻板鋼閘門公司+生產(chǎn)企業(yè)隨著"十二五"對水利事業(yè)的高度以及水電事業(yè)的蓬展和巨型水電站的興建,水頭高、流量大已成為許多在建和擬建的大中型水利工程的共同特點(diǎn)之一。于是在高水頭、大流量情況下,向下游提供小流量的生活、工業(yè)或灌溉用水問題格外突出。這就出現(xiàn)了高水頭閘室閘門小開度運(yùn)行的問題。高水頭和一般水頭水電站有著本質(zhì)的區(qū)別。我們按照常規(guī)的設(shè)計(jì)原則和設(shè)計(jì)一座高為50m的大壩,假設(shè)其泄水隧洞能夠安全運(yùn)行,若將壩高加至200m,這時(shí)同樣的泄水隧洞就不一定能夠保證安全運(yùn)行了。因此如何在高水頭情況下既保證泄水建筑物的安全運(yùn)行同時(shí)又能下游用水需求是當(dāng)前值得我們深入研究的問題。許多水電工程,泄水建筑物的閘門形式以平板閘門和弧形閘門兩種形式為主。不同的閘門形式閘門前后水流流態(tài)也不同。閘前有長有壓段隧洞水流流態(tài)不同于閘前有短有壓段隧洞的水流流態(tài),在計(jì)算泄水建筑物泄流能力時(shí)不能混淆使用閘門流量系數(shù)的計(jì)算公式。另外,對于高水頭平板閘門開度小于30%,下泄小流水力自控傾斜閘門作為一種新型的水力自控閘門,主要工作原理是借助上游來水的水壓力和閘門自身重力作用,實(shí)現(xiàn)閘門的自動啟閉。閘門的開度會隨著上游水位的上升和下降自動進(jìn)行調(diào)節(jié),當(dāng)來水量增大,水位越高時(shí),閘門開度會變大,反之則會變小。它不僅具有與閘門相同的擋水、泄水的作用,而且更加簡便,運(yùn)行可靠。同時(shí),閘門在開啟關(guān)閉的工作中,將會一直處于水壓力和自身重力的平衡狀態(tài)。但目前,國內(nèi)外對于水力自控傾斜閘門的相關(guān)研究很少,尚未發(fā)現(xiàn)關(guān)于水力自控傾斜閘門的相關(guān)研究成果,鮮有成熟的可以借鑒。本文通過物理模型試驗(yàn)收集相關(guān)數(shù)據(jù),并對其進(jìn)行理論分析,到達(dá)對水力自控傾斜閘門的水流特性初步研究。一是通過試驗(yàn),觀察水流流態(tài)、測量水面線、閘后下游河道水流速,分析了水流通過水力自控傾斜閘門時(shí)的流態(tài)特性;二是分析了閘上水頭與流量的關(guān)系;三是根據(jù)水力學(xué)基本原理,利用能量方程,根據(jù)對底坎為寬頂堰型閘孔出流的流量公式推求推求了水力自控傾斜閘門的流量公式,并通過開放式數(shù)控是當(dāng)前數(shù)控技術(shù)研究的熱點(diǎn),軟PLC 是開放式數(shù)控的重要組成部分之一。本文構(gòu)建了基于CAN 總線的開放式數(shù)控中軟PLC 的軟硬件平臺。主要包括CAN 總線部分和軟PLC 部分,其中軟PLC 部分又分為軟PLC和軟PLC 模擬運(yùn)行。本文在軟PLC 中,由用戶編寫并輸入梯形圖后,就可以將此梯形圖轉(zhuǎn)化為結(jié)構(gòu)化C 語言文件,并將此文件作為運(yùn)行的輸入。本文沒有編制專門的軟PLC 編譯程序,直接利用VC++編譯器實(shí)現(xiàn)PLC 程序的編譯和模擬運(yùn)行。本文的模擬運(yùn)行是根據(jù)PLC 巡回掃描原理編制的。PLC 程序在運(yùn)行的每個周期內(nèi)都是按照輸入采樣、執(zhí)行用戶程序、輸出刷新三個階段執(zhí)行程序的。本文通過Windows 提供的定時(shí)器實(shí)現(xiàn)巡回掃描,達(dá)到了預(yù)期邏輯控制的目的。本文提出了基于CAN 總線的開放式數(shù)控的結(jié)構(gòu)方案,了基于CAN總線和AT89C52 微控制器實(shí)現(xiàn)的開關(guān)量I/O 卡的控制山東黃河共有引黃涵閘63 座,大多為涵洞式結(jié)構(gòu),設(shè)計(jì)引水能力2423m~3/s,設(shè)計(jì)灌溉面積3493 萬畝。黃河作為山東省的大客水資源,已成為保障山東省國民經(jīng)濟(jì)增長和社會發(fā)展的重要支柱。但由于黃河水資源短缺,社會和經(jīng)濟(jì)發(fā)展用水量的急劇,加之有效的手段等因素,造成黃河下游河段斷流愈演愈烈。為了改變黃河水資源使用現(xiàn)狀,提出"數(shù)字黃河"工程,加強(qiáng)對黃河水資源的科學(xué)。而"引黃涵閘遠(yuǎn)程監(jiān)控"作為"數(shù)字黃河"的基礎(chǔ)工程,是黃河水利調(diào)度和工程信息化建設(shè)的重要組成部分和核心技術(shù)手段。"涵閘現(xiàn)場自動監(jiān)測硬件部分"是整個'引黃涵閘遠(yuǎn)程監(jiān)控'的底層核心,其作用是完成對引黃涵閘現(xiàn)場啟閉機(jī)的啟閉狀態(tài)及現(xiàn)場的實(shí)時(shí)監(jiān)測,使上級水調(diào)部門能夠及時(shí)水情,做出快速合理的水調(diào)決策,實(shí)施遠(yuǎn)程水資源調(diào)度。因此,有必要對涵閘現(xiàn)場自動監(jiān)測的硬件設(shè)計(jì)及實(shí)現(xiàn)展開研究工作。根據(jù)引黃涵閘遠(yuǎn)程監(jiān)控建設(shè)的需要,論文主要完成了以