廠家讓利-會(huì)東縣不銹鋼閘門系列歡迎廣大用戶來(lái)電廠家讓利-會(huì)東縣不銹鋼閘門系列安裝QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)注意問題
1、 一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180o，QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直閘臺(tái)上衡量的水平面；要與閘板吊耳孔文和垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
2、將QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)置于安裝位置。把一個(gè)限位盤套在螺桿上，將螺桿從橫梁的下部旋入啟閉機(jī)，當(dāng)螺桿從啟閉機(jī)上方后，再限位盤，螺桿的下方與閘門連接。
3、QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)的基礎(chǔ)建筑物安裝必須穩(wěn)固，機(jī)座和基礎(chǔ)構(gòu)件的混凝土，按圖紙的規(guī)定澆筑，在混凝土強(qiáng)度未達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度時(shí)，不準(zhǔn)拆除和改變啟閉機(jī)的臨時(shí)支撐，更不得進(jìn)行試調(diào)和試運(yùn)轉(zhuǎn)。
4、安裝QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)根據(jù)閘門起吊中心線，找正中心使縱橫向中心線偏差不超過(guò)正負(fù)3mm,高程偏差不超過(guò)正負(fù)5mm。然后澆注二期混凝土或與預(yù)埋鋼板連接。
5、起閉機(jī)電氣設(shè)備的安裝，符合圖紙及說(shuō)明書的規(guī)定，全部電氣設(shè)備均可靠的接地。
6、每臺(tái)起閉機(jī)安裝完畢，對(duì)啟閉機(jī)進(jìn)行清理，補(bǔ)修已損壞的保護(hù)油漆，灌注脂。
廠家讓利-會(huì)東縣不銹鋼閘門系列QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)可按不同特征進(jìn)行分類：
①按操作動(dòng)力可分為人力、電力、液力。
②按動(dòng)力傳送可分為機(jī)械傳動(dòng)和液壓傳動(dòng)。機(jī)械傳動(dòng)又分為皮帶傳動(dòng)、鏈條傳動(dòng)、齒輪傳動(dòng)和組合傳動(dòng)。液壓傳動(dòng)可分為油壓傳動(dòng)和水力傳動(dòng)。
③按啟閉機(jī)的安裝狀況可分為固定式和式。常以此種分類法命名啟閉機(jī)。
④按閘門與啟閉機(jī)連接可分為柔性、剛性和半剛性連接。
⑤按閘門的特征類別分為平面閘門啟閉機(jī)、弧形閘門啟閉機(jī)和人字閘門操作機(jī)械等。通常也習(xí)慣以其綜合的特征命名閘門的操作設(shè)備，如螺桿式啟閉機(jī)、鏈?zhǔn)絾㈤]機(jī)、卷?yè)P(yáng)式啟閉機(jī)、液壓?jiǎn)㈤]機(jī)、 臺(tái)車式啟閉機(jī)、 門式啟閉機(jī)（起重機(jī)）等。
廠家讓利-會(huì)東縣不銹鋼閘門系列QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1，QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2，采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥IP155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。
QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝介紹
1，QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝前，一定要檢查各零件是否良好，油是否上足，螺栓有無(wú)松動(dòng)，與其有關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)是否相符。
2，QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝時(shí)一定要保持基礎(chǔ)布置平面水平180°，螺桿啟閉機(jī)底座與基礎(chǔ)布置平面的面積要達(dá)到90%以上；螺桿軸線要垂直于閘臺(tái)上橫梁的水平面；要與閘板吊耳孔吻合垂直，避免螺桿傾斜，造成局部受力而損壞機(jī)件。
3，QL手電兩用螺桿啟閉機(jī)安裝后一定要作試運(yùn)行，作無(wú)載荷試驗(yàn)，即讓螺桿作兩個(gè)行程，聽其有無(wú)異常聲響，檢測(cè)安裝是否符合技術(shù)要求，再作載荷試驗(yàn)，在額定載荷下，作兩個(gè)行程，觀察螺桿與閘門的運(yùn)行情況，有無(wú)異常現(xiàn)象。
4，確認(rèn)無(wú)誤后，方可正式運(yùn)行,，在載荷運(yùn)行一段時(shí)間后，要進(jìn)行，把螺桿啟閉機(jī)內(nèi)新機(jī)件產(chǎn)生的金屬沫特別是螺桿、螺母、渦輪、渦桿，要輕洗干凈，涂上油，密封嚴(yán)實(shí)，繼續(xù)使用。
廠家讓利-會(huì)東縣不銹鋼閘門系列螺桿啟閉機(jī)操作
螺桿啟閉機(jī)屬于生產(chǎn)的一種產(chǎn)品，是一種多功能啟閉機(jī),廣泛適用于水利工程，水電工程等各類給排水利工程程及城市污水工程中的閘口、堰門、河道工程、工作閘門及檢修閘門的上升下降調(diào)理。螺桿啟閉機(jī)由機(jī)殼、支架、螺絲帽、機(jī)蓋、螺桿、壓力軸承、螺桿、蝸桿、蝸輪手搖柄、電機(jī)、電器等組成。螺桿啟閉機(jī)選用蝸輪，蝸桿變速螺絲帽，使螺桿上下運(yùn)動(dòng)，具備扭矩保護(hù)和行程限位兩層防備保護(hù)，可完成遙感和現(xiàn)場(chǎng)操作，或者單臺(tái)操控或者集中多臺(tái)操控等多種操控形式，螺桿啟閉機(jī)帶有開度指示，更能的操作。
螺桿啟閉機(jī)操作規(guī)范
1，螺桿啟閉機(jī)操作運(yùn)行時(shí)，必須由啟閉機(jī)單位負(fù)責(zé)人發(fā)出調(diào)度指令，不經(jīng)批準(zhǔn)不能擅自調(diào)度啟閉機(jī)，違反者將嚴(yán)肅追究有關(guān)人員責(zé)任。
2，非本單位螺桿啟閉機(jī)操作工作人員一律不得操作啟閉機(jī)及相關(guān)設(shè)備。
3，螺桿啟閉機(jī)操作人員必須對(duì)螺桿啟閉機(jī)的操作非常熟悉，堅(jiān)守崗位，加強(qiáng)。啟閉中，操作人員更應(yīng)注意。
4，開啟螺桿啟閉機(jī)前，應(yīng)先檢查螺桿所處位置，電機(jī)、變速箱、皮帶等有無(wú)異常，確認(rèn)正常后，才能通電進(jìn)行啟閉操作，并將調(diào)度人、操作人、啟閉目的、設(shè)備檢查情況、開機(jī)時(shí)間填寫在《啟閉機(jī)操作運(yùn)行記錄》。
螺桿啟閉機(jī)主要特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)具有超負(fù)載荷停機(jī)保護(hù)、事故顯示、上下行程限位控制等功能。
2，螺桿啟閉機(jī)具有電動(dòng)和手動(dòng)切換機(jī)構(gòu)能自動(dòng)切斷電源，還能實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)與遙控、與微機(jī)聯(lián)控功能?！ ?
3，螺桿啟閉機(jī)防護(hù)等級(jí)達(dá)到1p44-67;380V、50hz、220V、50hz的級(jí)別。
4，螺桿啟閉機(jī)啟閉機(jī)由電動(dòng)裝置、機(jī)座、螺桿、護(hù)罩、啟閉控制箱等部分組成，是通過(guò)電動(dòng)螺桿或手動(dòng)搖柄帶動(dòng)傳動(dòng)裝置（齒輪、蝸輪、蝸桿或減速箱）運(yùn)轉(zhuǎn)做垂直升降運(yùn)動(dòng)，從而開啟或關(guān)閉閘門、欄污柵和濾網(wǎng)。
螺桿啟閉結(jié)構(gòu)特點(diǎn)
1，螺桿啟閉機(jī)包括電機(jī)、啟閉機(jī)、螺桿、機(jī)架、防護(hù)罩等組成，采用減速，用國(guó)旋付傳動(dòng)，輸出轉(zhuǎn)距更大，螺桿啟閉機(jī)配套鋼架克服可以土建不平整，以整機(jī)噪音和振動(dòng)。
2，采用戶外型長(zhǎng)時(shí)工作電機(jī)，防護(hù)等級(jí)必須達(dá)到≥IP155，行程控制機(jī)構(gòu)采用十進(jìn)制計(jì)數(shù)器原理，控制行程的誤差0.5%。轉(zhuǎn)距保護(hù)控制是通過(guò)螺桿產(chǎn)生軸向位移微動(dòng)開關(guān)，來(lái)達(dá)到保護(hù)電器的原理。
3，螺桿啟閉機(jī)具有操作簡(jiǎn)便，可實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)和遠(yuǎn)控操作的特點(diǎn)。
廠家讓利-會(huì)東縣不銹鋼閘門系列水力自控傾斜閘門作為一種新型的水力自控閘門,主要工作原理是借助上游來(lái)水的水壓力和閘門自身重力作用,實(shí)現(xiàn)閘門的自動(dòng)啟閉。閘門的開度會(huì)隨著上游水位的上升和下降自動(dòng)進(jìn)行調(diào)節(jié),當(dāng)來(lái)水量增大,水位越高時(shí),閘門開度會(huì)變大,反之則會(huì)變小。它不僅具有與閘門相同的擋水、泄水的作用,而且更加簡(jiǎn)便,運(yùn)行可靠。同時(shí),閘門在開啟關(guān)閉的工作中,將會(huì)一直處于水壓力和自身重力的平衡狀態(tài)。但目前,國(guó)內(nèi)外對(duì)于水力自控傾斜閘門的相關(guān)研究很少,尚未發(fā)現(xiàn)關(guān)于水力自控傾斜閘門的相關(guān)研究成果,鮮有成熟的可以借鑒。本文通過(guò)物理模型試驗(yàn)收集相關(guān)數(shù)據(jù),并對(duì)其進(jìn)行理論分析,到達(dá)對(duì)水力自控傾斜閘門的水流特性初步研究。一是通過(guò)試驗(yàn),觀察水流流態(tài)、測(cè)量水面線、閘后下游河道水流速,分析了水流通過(guò)水力自控傾斜閘門時(shí)的流態(tài)特性;二是分析了閘上水頭與流量的關(guān)系;三是根據(jù)水力學(xué)基本原理,利用能量方程,根據(jù)對(duì)底坎為寬頂堰型閘孔出流的流量公式推求推求了水力自控傾斜閘門的流量公式,并通過(guò)我國(guó)幅員遼闊,大部分地區(qū)降雨存在時(shí)間和空間的不均衡性。為了解決旱災(zāi)(或缺水)的提灌和自引,洪澇水的提排和自排,在沿江和太湖流域興建了多座灌排結(jié)合的雙向流道大型泵站。灌排結(jié)合雙向流道泵站突出特點(diǎn)是其功能的多樣性和綜合性,即具有提排、提灌和自排、自引等諸多功能。然而在工程實(shí)際中,大部分雙向流道泵站僅利用了其提排、提灌功能,而自排、自引功能尚未有效利用。為了充分發(fā)揮我國(guó)灌排結(jié)合雙向流道泵站的自排、自引綜合利用效益,有必要對(duì)制約泵站自排、自引功能利用的許多關(guān)鍵技術(shù)問題開展研究。本文結(jié)合大型灌排結(jié)合雙向流道泵站--諫壁泵站,圍繞諫壁泵站雙向流道在自引自排工況下的過(guò)流特性、泵站整個(gè)樞紐自引自排的可行性及泵站機(jī)組的啟動(dòng)過(guò)渡等問題,應(yīng)用了數(shù)值模擬和實(shí)驗(yàn)相結(jié)合的對(duì)其進(jìn)行探討,研究的主要內(nèi)容和結(jié)論如下:1.自引、自排工況下,不同閘門開度下雙向流道的過(guò)流特性研究。對(duì)進(jìn)、流道正反向過(guò)流分別取25中閘門開度組合,共計(jì)75種閘門開度組合進(jìn)行隨著對(duì)生態(tài)保護(hù)的,河流治理和城市生態(tài)水系工程的迅速發(fā)展,有利于城市生態(tài)的設(shè)計(jì)新穎、造型獨(dú)特的新型閘壩的設(shè)計(jì)與研究已成為城市水利工程的一個(gè)重要研究方向。本文以吉林省松花湖湖濱人工濕地氣動(dòng)盾形閘門工程項(xiàng)目為背景,開展6 m氣動(dòng)盾形閘門的靜力特性分析研究。論文的主要研究?jī)?nèi)容如下:1.對(duì)比分析了橡膠壩、鋼壩閘、液壓壩和氣動(dòng)盾形閘門等新型擋水建筑物在工程應(yīng)用中的優(yōu)缺點(diǎn),表明氣動(dòng)盾形閘門比較適合在城市生態(tài)河道景觀工程中應(yīng)用。2.應(yīng)用材料力學(xué)原理,結(jié)合氣動(dòng)盾形閘門的力學(xué)特點(diǎn),建立氣動(dòng)盾形閘門的力學(xué)模型,推導(dǎo)了雙橡膠氣袋充氣壓力計(jì)算公式和閘門主要結(jié)構(gòu)的應(yīng)力計(jì)算公式,并用公式計(jì)算了閘門的門體結(jié)構(gòu)、氣袋結(jié)構(gòu)、錨固結(jié)構(gòu)等主要結(jié)構(gòu)的應(yīng)力。3.采用ABAQUS對(duì)氣動(dòng)盾形閘門建立三維有限元模型,模型考慮了門體結(jié)構(gòu)、氣袋結(jié)構(gòu)和橡膠鉸鏈間非線性,比較接近的實(shí)際工作狀態(tài)。4.應(yīng)用ABAQUS對(duì)氣動(dòng)盾形閘內(nèi)河水運(yùn)是綜輸體系和水資源綜合利用的重要組成部分。加快推動(dòng)水運(yùn)事業(yè)，不僅符合友好型社會(huì)建設(shè)總體要求，而且促進(jìn)了經(jīng)濟(jì)社會(huì)可發(fā)展。目前，隨著國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速發(fā)展和綜合實(shí)力的不斷增強(qiáng)，水運(yùn)工程基礎(chǔ)設(shè)施薄弱以及船閘現(xiàn)實(shí)功能缺陷，已經(jīng)很難國(guó)內(nèi)水路運(yùn)輸形勢(shì)的要求。在這種緊迫的局勢(shì)下，船閘的設(shè)計(jì)和建設(shè)將會(huì)面臨更為嚴(yán)峻的考驗(yàn)。人字閘門作為船閘為復(fù)雜的部分，在船閘中發(fā)揮著不可替代的作用。閘門的經(jīng)濟(jì)適用和安全直接關(guān)系著船閘運(yùn)行效率和建造成本。所以，對(duì)人字閘門的不斷研究顯得日益重要。為了實(shí)現(xiàn)船閘人字門更為合理的設(shè)計(jì)，以及對(duì)設(shè)計(jì)成果準(zhǔn)確的評(píng)估和，本文以薩拉康水電站船閘為工程背景，基于通用的Ansys有限元，開展了對(duì)人字閘門的初步研究。首先介紹了船閘的工程概況、有限元基本原理和使用的有限元Ansys的相關(guān)功能。然后根據(jù)規(guī)范對(duì)閘門的主要部件進(jìn)行設(shè)計(jì)，得出人字閘門基本參數(shù)，在此基礎(chǔ)上對(duì)閘門進(jìn)行有限元數(shù)值模擬。
