葉片泵常見(jiàn)故障的排除方法？
在實(shí)際使用過(guò)程中，往往還存在或出現(xiàn)這樣那樣的故障與問(wèn)題，
這些問(wèn)題絕大多數(shù)應(yīng)屬于使用不當(dāng)造成，使用不當(dāng)占油泵損壞的比例高達(dá)95%以上，
真正屬于產(chǎn)品質(zhì)量問(wèn)題的卻是很少。為了區(qū)別是屬于哪一類問(wèn)題，
正確的使用與判定故障原因，特提供以下經(jīng)驗(yàn)供參考：
高壓柱塞泵屬于動(dòng)力元件。我國(guó)國(guó)產(chǎn)大飛機(jī)C919試飛成功的重要功臣之一，中國(guó)二重生產(chǎn)的國(guó)際最大的8萬(wàn)噸級(jí)模鍛液壓機(jī)，其高壓柱塞泵就是進(jìn)口美國(guó)的產(chǎn)品，幾十臺(tái)柱塞泵靠電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)把液壓油加壓后推動(dòng)油缸產(chǎn)生8萬(wàn)噸的鍛打壓力。再比如坦克的履帶行走，就是依靠?jī)?nèi)燃機(jī)帶動(dòng)液壓泵，讓油液經(jīng)由閥門控制通過(guò)油管輸出去，驅(qū)動(dòng)馬達(dá)變成旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，然后帶動(dòng)履帶行走。我國(guó)的坦克、裝甲車等軍工機(jī)械，絕大多數(shù)使用的是進(jìn)口高壓柱塞泵。這些進(jìn)口的液壓泵，每臺(tái)價(jià)格都在20萬(wàn)元以上。而這些液壓泵的更換和維修，都會(huì)受到外國(guó)公司供貨周期和提供服務(wù)的牽制。
一、使用不當(dāng)?shù)膸追N表現(xiàn)：
1、錯(cuò)誤的安裝方法：
a、連軸器過(guò)于緊：由于連軸器與軸配合間隙太小或無(wú)間隙，在用力敲擊時(shí)，
軸承會(huì)受傷，導(dǎo)致軸承早期損壞而影響整個(gè)泵芯的壽命。
b、軸頭軸向受力：由于連軸器在安裝時(shí)沒(méi)有一定的軸向間隙，
硬件安裝會(huì)使軸承與軸承擋圈損壞，嚴(yán)重時(shí)會(huì)傷及整個(gè)泵芯。
c、同軸度超差：如果安裝時(shí)同軸度超過(guò)規(guī)定值，
會(huì)使軸承及整個(gè)泵芯偏心而早期損壞，一般控制在≤0.1毫米左右為好。
VQ325-60-32-FRAAA-02 VQ325-60-38-FRAAA-02 VQ325-60-43-FRAAA-02 VQ315-125-17-FRAAA-02
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臺(tái)灣KCL凱嘉雙聯(lián)葉片泵
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臺(tái)灣KCL凱嘉雙聯(lián)葉片泵
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