低價出售:CATPUMP3520C貓牌高壓柱塞泵
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隨著城市規(guī)劃整體升級,城市普通家庭也將引入新一代智能家居。與之相對應(yīng)的,今年CES上,智能家居產(chǎn)品的表現(xiàn)比往年更加平易近人,從中我們可以窺探出智慧家庭的到來不再是空中的浮云。日前,麥肯錫幾位合伙人指出十年之內(nèi)以homebot為核心的智慧家庭將“無處不在”。同時,科爾尼咨詢管理公司的報告預(yù)計,到2020年,全球智能家居的整體規(guī)模將由目前的100億美元增長至500億美元,并有望在2030年激增至4000億美元。
AVITEQ Vibrationstechnik GmbH是由德國的公司AEG(德國電氣聯(lián)營公司)演變而來,繼承了AEG在振動給料技術(shù)超過 55年的設(shè)計和制造的經(jīng)驗。德國AVITEQ電機振動電機作為驅(qū)動器設(shè)備適用于振動輸送槽和輸送管、振動?xùn)判秃Y、振動漏斗和振動臺、螺旋輸送器或除水設(shè)備。
AVITEQ振動電機:CDX 3/2100-GD EEX EII;
AVITEQ振動給料器控制單元:SCE-DN50-2;?
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被拋棄的鉛酸電池“電池、電機、電控等部件的品種很多,應(yīng)該由企業(yè)根據(jù)總體設(shè)計和市場進(jìn)行選擇,沒有必要用標(biāo)準(zhǔn)越俎代庖?!?月15日,工程院院士楊裕生在電動汽車百人會分論壇上,激動地向相關(guān)部門呼吁:“的低速電動車標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)該限制鉛酸電池,應(yīng)該讓市場當(dāng)裁判員?!睋?jù)了解,在低速電動車新國標(biāo)中,要求低速電動車整車質(zhì)量不超過800Kg,這就意味著目前采用鉛酸電池的低速電動車必須采用質(zhì)量更輕的鋰電池。然而,鋰電池的成本將使低速電動車毫無價格優(yōu)勢,生存空間將被擠壓。