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產品簡介
內外壓力平衡補償器生產廠家
內外壓力平衡補償器生產廠家
產品價格:¥99
上架日期:2019-10-30 13:10:09
產地:本地
發(fā)貨地:河北滄州市
供應數(shù)量:不限
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詳細說明
    河北晟拓管道裝備有限公司, 近日獲悉,直埋式波紋補償器生產廠家,寧可為價格解釋一陣子,也不為質量道歉一輩子,這就是我公司的宗旨,我公司從原材料進廠都嚴把質量關,保證每一位顧客購買的金屬管道補償器都是貨真價實的.公司通過員工多年來的勵精圖治現(xiàn)已成為當?shù)丶爸苓叺貐^(qū)有的波紋補償器生產廠家,您的一個電話就是我們彼此合作的開始.補償器的裝置及運用要求:
    1.在采購,裝置前應先了解和檢查并注明型好、標準,必須契合設計要求。 2.補償器所用的輔佐構件應在管路裝置完畢后方看拆開。 3.嚴禁用波紋補償器變形的方法來調整管道的裝置誤差,以免影響補償器的正常功能,下降運用壽命及添加管道系統(tǒng)、設備、支承構件的荷載。 4.裝置過程中,不允許焊渣飛濺到波克外表,不允許波克收到其他機械損傷。 5.管道系統(tǒng)裝置完畢后,克拆除用作運輸保護的拉桿和輔佐wei組織,并按設計要求將限位裝置調到規(guī)wei置。補償器的活動原件不得被外部構件卡死或限制其活動范圍,應保證和活動部位的正常動作。 6.系統(tǒng)水壓試驗時,應對補償器管路端部的固定支架進行加固,不得使管路發(fā)生移動或滾動,形成補償器的歪曲、變形損壞。水壓試驗結束后,應趕快排盡波克中的積水。 7.為保證補償器正常工作,導向管架必須環(huán)繞在管道上,其空隙:管徑100mm時為1-1.5mm,當管徑100mm時為2mm,導向管架不得由管道支架替代。 
    圓形多波補償器主要用于電廠煙風道,用來吸收熱位移和(或)減震,本系列產品是依據(jù)GB/t12777標準,并參照EJMA(美國膨脹節(jié)制造商協(xié)會標準)設計制造,規(guī)格系列為DN100DN4000共34種,系列外的規(guī)格,可向本廠另行訂貨。

         
    直埋式波紋補償器(ZMS型)一、用途:直埋式波紋補償器主要用于直埋管線的軸向補償,具有抗彎能力,所以可不考慮管道下沉的影響,產品具有補償量大,壽命長的特點。型號:本廠生產DN32-直埋式波紋補償器(ZMS型)一、用途:直埋式波紋補償器主要用于直埋管線的軸向補償,具有抗彎能力,所以可不考慮管道下沉的影響,產品具有補償量大,壽命長的特點。型號:本廠生產DN32-DN1600,壓力級別0.25Mpa-2.5Mpa產品軸向補償量:30mm-500mm舉例:1.6ZMS200×6J表示:工作壓力為1.6MPa,公稱通徑為200mm,波數(shù)為6波,接管連接的直埋式波紋補償器。二、使用說明:直埋式波紋補償器主要適用于軸向補償,同時具有超強抗彎能力,所以不考慮管道下沉的影響。直埋式波紋補償外殼及導向套筒保護下實現(xiàn)自由伸縮補償,其它性能跟普通波紋補償器相同。三、選用與安裝: 3.1管道zui大安裝長度計算有補償直埋的管道應在二處高固定點,一是在直管段的端部,二是在管道的分支處。長的無分支的直線管道兩補償器之間可以不設固定點,靠管道自然形成的“駐點”即可發(fā)揮固定點的作用。駐點是兩補償器之間管道的那個不動點,在管徑相同,埋深一致時,駐點與兩提交信息 補償器間的距離相等。褡補償器(包括轉角處自然補償器)至固定點之間的距離不得超過管道的zui大安裝長度Lmax,管道zui大安裝長度的定義是固定點至自由端(補償器)的長度,在此長度下產生的摩擦力不得超過管道許用應力下相應的彈性力。
    3.2固定支座的設計計算具有2個管道分支并在主干線上有一處轉角管道平面,補償器的布置應滿足Ln<Lmax的條件。駐點G1、G2的推力為零,所以,此點處不必設置固定支座,但為了防止回填土的不均勻,埋深的不一致和預制保溫管外殼粗糙度的不規(guī)則等可能會造成駐點的漂移。3.3補償器的選用計算 直埋管道由于土壤摩擦力的影響,實際熱伸長量要比架空和地溝敷設的管道熱熱伸長量要小。架空和地溝敷設時的伸長量:α·△t·L 。3.4安裝直埋式膨脹節(jié)(不包括一次性直埋式)安裝時應有兩個后年度護圈,且護圈的壁厚不應小于管道的壁厚,設置護圈1的目的是為管道受熱膨脹時,A尺寸范圍內有土、砂等進入。直埋式波紋補償器出廠時,所有外露表面已刷防銹漆兩遍,直埋式波紋補償器及其直埋管道的其它要求為:(1)保溫管埋于地下時,四周需用粒度小于20毫米的砂子填充,然后再覆蓋原土,填充砂子的厚度不小于200毫米。(2)保溫管頂?shù)穆裆钜话悴怀^1.2米,但也盡量不要小于0.7米,,保溫管可直接埋在各種管道下面。(3)如圖,除A處外,其余均保溫,因管道膨脹時A處不保溫并不會造成顯著的熱損失。也是由于護圈的作用,直埋補償器可以直埋處于車行道下面。(4)直埋式補償器安裝不必冷緊,也不必按全線鋼管接好后再割下和膨脹節(jié)等長管道之后再焊接的方法。使用直埋型膨脹節(jié),不必設導向支架。(5)安裝時要注意保證導流套筒的方向與流動方向的一致。(6)補償器內介質應進行除游離氧和除氯離子處理,氯離子含量不得超過25PPm。(7)補償器允許不超過1.5倍公稱壓力的系統(tǒng)水壓試驗。(8)補償器安裝完畢進行系統(tǒng)水壓試驗前,要將管道兩端固定
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