橘色輕質(zhì)工程逃生管道供應(yīng)，高分子工程逃生管道
目前各大隧道施工單位普遍采用的逃生管道是一種新型材質(zhì)的逃生管道——高分子聚乙烯逃生管道，橘黃色外觀，重量輕便，高分子聚乙烯材質(zhì)，環(huán)剛度高，抗沖擊，比鋼制逃生管道的安全系數(shù)更高。
高分子工程逃生管道生產(chǎn)廠家推薦——洛陽東宏新材料科技有限公司
規(guī)格型號：800*30mm 860*30mm
長度標準：3米/根
顏色：橘色
連接方式：鏈條連接
應(yīng)用領(lǐng)域：地鐵，高速公路，鐵路等隧道施工
歡迎新老客戶前來參觀考察——1 8 6-3 8 3-6 6-1 0 5——何經(jīng)理
橘色輕質(zhì)工程逃生管道部分工程案例：
東盟營造工程有限公司----貴州六盤水市鐘山區(qū)德塢社區(qū)馬姚路六威5標段逃生管道
中國水利水電第七工程局有限公司----新建京張鐵路八標隧道逃生管項目
中交二公局東萌工程有限公司----貴州省黔東南州榕江縣八開鄉(xiāng)荔榕高速5標段逃生管道 橘色輕質(zhì)工程逃生管道
中交第二公路工程局有限公司（麗江市永勝縣金安橋華麗高速公路第二項目逃生管道）
中鐵二十四局集團有限公司（福建泉州興泉鐵路寧泉九標項目部綠谷隧道碧嶺、石門、石礱隧道廣東省韶關(guān)市新豐縣供應(yīng)隧道逃生管道） 橘色輕質(zhì)工程逃生管道
中鐵十七局集團有限公司（福建漳州龍海市福廈高鐵項目經(jīng)理部）
福建中業(yè)貿(mào)易有限公司（福建廈門市湖里區(qū)地鐵項目） 橘色輕質(zhì)工程逃生管道
中交公路工程局有限公司 （云南麗江市古城區(qū)七河鎮(zhèn)大龍?zhí)洞迦A麗高速逃生管道） 橘色輕質(zhì)工程逃生管道
中交公路工程局有限公司 （麗江古城區(qū)華麗高速第三項目逃生管道）
中鐵八局集團昆明鐵路建設(shè)有限公司（昆明市東川區(qū)銅都鎮(zhèn)I標項目經(jīng)理部隧道逃生管道） 橘色輕質(zhì)工程逃生管道
橘色輕質(zhì)工程逃生管道系統(tǒng)的的特點
和其它救援保障方法相比，橘色輕質(zhì)工程逃生管道建造成本低廉，內(nèi)部構(gòu)造簡單．操作簡單快捷。管道沿隧道邊墻縱向布置．對隧道施工也不會帶來大的影響。一旦發(fā)生關(guān)門塌方．施工人員可以通過逃生管道迅速穿越塌方地段，轉(zhuǎn)移地帶。對于隧道掌子面處出現(xiàn)的塌方事故逃生管道同樣可以為施工人員提供臨時避所．也即“屋”的作用。它可以彌補突發(fā)事故的救援方法的不足，增加人員自救能力，縮短救援時間。也可為外部救援隊提供便利救援通道。安置逃生管道茉統(tǒng)，從而避免了發(fā)生塌方時各級領(lǐng)導(dǎo)親臨現(xiàn)場不惜大量人力物力進行救援的局面。
橘色輕質(zhì)工程逃生管道施工實施意見的規(guī)定：
1. 施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、橘色輕質(zhì)工程逃生管道和報警設(shè)施。
2. 隧道工程施工需實施作業(yè)限時制度，危險性較大的工程夜間也要停止作業(yè)。
6. 在隧道bao破方面，要有專項施工方案，成立隧道bao破小組，配備足額人員。
7. 施工單位應(yīng)按規(guī)定制定應(yīng)急救預(yù)案，建立應(yīng)急救援隊伍，配備應(yīng)急救援人員等，定期組織應(yīng)急逃生演練。
3.在隧道支護方面，施工單位要嚴格隧道施工支護施工工序管理，嚴禁支護滯后和步距超標。
4. 施工單位應(yīng)選擇有資質(zhì)的單位，開展隧道超前水文地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測，超前地質(zhì)預(yù)報和監(jiān)控量測單位要提升預(yù)報和監(jiān)測質(zhì)量，同時及時準確反饋給施工、監(jiān)理、設(shè)計單位。
5. 在有條件的情況下，推行機械化作業(yè)，以減少作業(yè)人員。1km以上的隧道應(yīng)安裝“門禁系統(tǒng)”。對1km以下隧道人員車輛出入洞也要規(guī)范管理，嚴禁無關(guān)人員進入。
