精拔管主要特點是無焊接縫，可承受較大的壓力。產品可以是很粗糙的鑄態(tài)或冷撥件。精拔管是近幾年出現的產品，主要是內孔、外壁尺寸有嚴格的公差及粗糙度。精拔管是一種通過精拔或冷軋?zhí)幚砗蟮囊环N高精密的鋼管材料。由于精拔管內外壁無氧化層、承受高壓無泄漏、高精度、高光潔度、冷彎不變形、擴口、壓扁無裂縫等有點，主要用來生產氣動或液壓 元件的產品，如氣缸或油缸，可以是無縫管，也有焊接管。
在國內普通合金市場經過長時間的平穩(wěn)之后，國內各地區(qū)產能有所釋放，也導致國內市場供應已經穩(wěn)定，各鋼廠在資金等方面壓力較大的情況下，采購狀況依然良好，也使得鋼廠1月份采購價格出現一定程度下滑。特種合金度過了一個艱難、漫長的12月，其內鉬鐵市場價格跌幅超過1萬元/噸，釩鐵市場也在年末出現下挫，市場人士分析，市場需求疲軟，國內生產能力過剩，是鉬鐵、釩鐵價格持續(xù)低迷的主要原因。具體各品種分析如下：硅鐵市場：12月份國內硅鐵市場仍維持在低谷，國內市場方面：目前西北地區(qū)硅鐵（75#）市場主流報價在44元/噸，內蒙古、寧夏等地區(qū)硅鐵（72#）市場報價仍在42元/噸。
在硅酸鹽夾雜的里還存在鋁和鈣，在顯微切片上看到的硅酸鹽夾雜，其形式是長度為0.12～0.30mm黑灰色細的均勻分布線條。在更高的氧含量下，非金屬夾雜基本上是長度為0.25～0.53mm的單一硅酸鹽。這些夾雜物的鋼夾雜度平均與ГОСТ177870渣2級相符。由于與脆性斷裂氧化夾雜相比，微小塑性硅酸鹽對投入運行的鋼軌壽命影響很小。含有塑性硅酸鹽外殼的鋁氧化物是比較安全的夾雜種類。除此而外，還可以確定不依氧含量為轉移，與內源夾雜一樣，在鋼軌中遇見的還有少數長度達1.5mm外源特性的夾雜。
