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設(shè)置高州超高分子隧道逃生管道的緊迫性:
由于隧道施工工程環(huán)境封閉,隱蔽工程較多,工程質(zhì)量安全隱患易發(fā)難控,部分地區(qū)和項(xiàng)目隧道工程地質(zhì)勘察不詳,設(shè)計(jì)深度不足等因素,造成工程施工不安全。
據(jù)統(tǒng)計(jì),2009年-2013年,我國隧道施工事故33起,造成直接死亡人數(shù)161人,直接經(jīng)濟(jì)損失幾億元。
據(jù) 2004 年~2007 年隧道施工事故資料初步統(tǒng)計(jì),我國共發(fā)生 39 起(公路、鐵路)隧道施工事故。由于 地質(zhì)條件的多樣性和復(fù)雜性,公路隧道施工事故發(fā)生率比其他巖土工程高且嚴(yán)重。在公路隧道施工事故中,坍塌事故占 54%,為主要事故形態(tài),是公路隧道施工的頭號 大敵,其高發(fā)性和高危險性嚴(yán)重威脅著工程安全,甚至給國家與人民的生命財(cái)產(chǎn)造成重大損失 。
另外,事故發(fā)生之后救援十分困難,尤其是拱頂坍塌和關(guān)門坍塌,據(jù)不完全調(diào)查統(tǒng)計(jì),,隧道出現(xiàn)關(guān)門坍塌約占隧道坍塌數(shù)量的35%-48%,因此加強(qiáng)隧道安全質(zhì)量監(jiān)理,增加隧道施工事故中安全措施,設(shè)置高州超高分子隧道逃生管道是十分必要的。
高州超高分子隧道逃生管道連接(鏈條連接、抱箍連接)
1、高州超高分子隧道逃生管道的安裝非常簡單,只需要將兩管對接,用鐵鏈將兩管的鋼絲繩連接并拉緊扣牢即可,其中,鋼絲繩端頭和鐵鏈端頭為掛鉤,鐵鏈的長度可根據(jù)扣緊程度由掛鉤扣在鐵鏈圓環(huán)上的位置自由調(diào)節(jié)。
2、高州超高分子隧道逃生管道在施工過程中要不斷向前推進(jìn)。掌子面每推進(jìn)4-5m距離時.通過轉(zhuǎn)運(yùn).把后面的一節(jié)管道拆卸下來.運(yùn)到前面.進(jìn)行安裝。
3、高州超高分子隧道逃生管道常用的連接方法有鏈條連接和抱箍連接,這兩種連接強(qiáng)度較高.拆卸與安裝施工簡單.材料相對便宜.適合管道逃生系統(tǒng)。
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