Dn800超高分子聚乙烯逃生管道，抗沖擊隧道應(yīng)急逃生管道，輕質(zhì)隧道救援逃生通道，隧道施工逃生管道重量，逃生管道廠家報(bào)價(jià)，隧道逃生管道價(jià)格，逃生管道設(shè)置的意義，隧道逃生管道連接配件
洛陽東宏新材料科技有限公司——1-7-7-3-9-0-7-3-6-6-3
超高分子聚乙烯逃生管道生產(chǎn)工藝:
我們采用特殊的單螺桿擠出機(jī)和特殊設(shè)計(jì)的模具將高性能的超高分子量聚乙烯在高溫條件下連續(xù)擠出，管材成型方式為新“模具冷卻”定型，模具冷卻方式早為“風(fēng)冷式”，后來發(fā)展為“水冷式” ，而這兩種較為落后的方式目前仍在各個(gè)生產(chǎn)企業(yè)里繼續(xù)使用。
《隧道施工安全實(shí)施意見》關(guān)于隧道逃生管道的規(guī)定:
1.施工現(xiàn)場要按要求設(shè)置足夠的通風(fēng)、逃生管道和報(bào)警設(shè)施。
2.逃生管道要保證壁厚不小于20mm，管徑不小于800mm，每節(jié)管長宜為1m~6m，可手動拆卸，連接牢固，并盡量與隧道車（人）行橫洞相連接，形成網(wǎng)狀逃生通道。對逃生通道設(shè)置不到位的，嚴(yán)禁開挖作業(yè)。超高分子聚乙烯逃生管道壁厚30mm，管徑800mm。
3.施工期間可以把與另一條隧道的連結(jié)作為昆明超高分子聚乙烯逃生管道生。但是在離連接通道較遠(yuǎn)的地方，一旦發(fā)生關(guān)門塌方，還是有比較長的距離需要開挖。對于公路單洞隧道的施工，更是迫切需要設(shè)計(jì)超高分子聚乙烯逃生管道以保證事故發(fā)生時(shí)施工人員能安全逃生，又不大幅增加建設(shè)成本。超高分子聚乙烯逃生管道沿著初期支護(hù)的一側(cè)向掌子面鋪設(shè)，管內(nèi)預(yù)留工作繩，方便逃生、搶險(xiǎn)、聯(lián)絡(luò)和傳輸各種物品。
超高分子聚乙烯逃生管道廠家優(yōu)勢：
有很強(qiáng)的耐腐蝕能力，施工方簡有速，使用壽命可達(dá)30年。超高分子聚乙烯逃生管道材料成本低，為工程項(xiàng)目節(jié)約采購成本。
超高分子聚乙烯逃生管道韌性好、抗沖擊強(qiáng)度高 受到強(qiáng)外力沖擊時(shí)瞬間變形，吸收大量沖擊能量，然后迅速恢復(fù)原來形狀，為公路隧道施工安全提供了保障。
在低溫條件下也具有良好的耐腐蝕和耐沖擊性。
超高分子聚乙烯逃生管道壁光滑、搬運(yùn)方便 3米/根，一人可現(xiàn)場滾動推行。內(nèi)外壁光滑，逃生迅速，不會造成二成擦傷。管道環(huán)剛度高、耐壓性好： 10噸的挖掘機(jī)可以從管子上碾壓過去，管子不變形，承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過一般管道。
拆裝迅速。采用鋼制抱箍連接，安裝靈活，拆卸迅速，連接牢固，連接處無縫隙。
連州超高分子聚乙烯逃生管道連接簡單：
廣大隧道施工朋友請注意，我公司研發(fā)超高分子逃生管道鏈接安裝方便-【新型抱箍鏈接】口徑800MM,壁厚都是30MM,壁厚薄弱有安全隱患，壁厚較厚成本過高，不利于安裝。我公司也是先提出用超高分子聚乙烯材料用在隧道施工逃生管道。在逃生管道不斷更新結(jié)構(gòu)，鏈接方式，目前已經(jīng)是使用型性價(jià)比高的隧道逃生管道。
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