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超高分子逃生管的材質要求:
逃生管道采用新型材料超高分子量聚乙烯,代替普通鋼制逃生管道,新型逃生管道所用管材采用φ800mm,管節(jié)長度為3M,壁厚30mm,管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于中。
超高分子逃生管材質:超高分子量聚乙烯(UHMW-PE英文全稱是ultra-high molecular weight polyethylene pipe)是由乙烯、丁二烯單體在催化劑的作用下,聚合而成的平均分子量大于200萬的熱塑性工程塑料。該材料綜合性能優(yōu)越,被稱為“令人驚異”的工程塑料。
超高分子逃生管救援:
當隧道塌方造成人員被困時,參建各方必須在調查清楚塌方發(fā)生的部位、規(guī)模、被困人員避難位置等具體情況基礎上,制定科學合理的救援方案,防止二次災害發(fā)生??蛇x擇從聯絡通道、隧道另一端、隧道側面、洞頂等處快速開挖一個斷面合適的小導洞,或者從梅州超高分子逃生管將被困人員盡快救出。
超高分子逃生管的優(yōu)異性:
一、重量輕,易安裝易運輸,超高分子逃生管每米重69公斤,方便隧道內安裝,即使沒有大型機械,只需要簡單幾個人即可搞定。
二、抗老化能力極強,超高分子逃生管之前都被應用在及其惡略的工礦施工中,即使太陽下暴曬、地埋、壽命也能達到30-50年。
三、抗壓能力強,超高分子逃生管由于特殊的材質和高分子,被人稱作塑料之王,即使大石塊砸下來也能在短時間內恢復,由于分子量高,密度大,管材及其不容易斷裂。超高分子逃生管配件安裝方便,所使用的鏈條或者抱箍連接能使管材安裝過程中出現接口不對稱現象。
梅州超高分子逃生管抗沖擊對比試驗:
超高分子逃生管材料重量輕拆裝和搬運方便;管道韌性好、抗沖擊強度高,受到強外力沖擊時瞬間變形,吸收大量沖擊能量,然后迅速恢復原來形狀,為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障;管道環(huán)剛度高、耐壓性好、不易變形,在公路隧道施工中發(fā)生坍塌時,承壓能力和抗環(huán)境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料(超高分子量聚乙烯)對公路隧道施工應急救援通道進行了設計。同時,新型超高分子逃生管的結構尺寸符合人體工程學原理,結構簡單,拆裝方便。通過對超高分子逃生管和鋼管進行抗沖擊性對比試驗,驗證了超高分子量聚乙烯逃生管道應用于公路隧道施工應急救援的可靠性。
超高分子逃生管管線布置要求:
1. 超高分子逃生管管節(jié)間可采用直徑大于逃生管道直徑的套管連接,每端連接1m,采用橡膠圈或木楔臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力,對采用的材質管材,必須確保其承壓能力和連接頭的牢固,并經試驗室具體試驗后,方可用于隧道中。
2. 超高分子逃生管經加工使用,結合材質及現場實際情況分別進行加工,連接簡單、牢固、緊密可靠,且在地面做好臨時固定措施,施工時管口可加臨時封蓋,并易于打開和封閉。
3. 設置起點為新施作好的二襯端頭處,距二襯端頭距離不得大于5米,從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置,超高分子逃生管沿著初期支護的一側向掌子面鋪設,管內預留工作繩,方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品,承插鋼管縱向連接可采用鏈條等措施,防止坍塌時將鋼管沖脫。
4. 施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等情況備足超高分子逃生管和連接材料,除整節(jié)管道外,應同時備足1米、2米、3米短節(jié)管道、轉接接頭。
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