活塞式蓄能器密封圈AQ5油氣分離密封件
佛山寶爾特斯密封技術(shù)有限公司
材料標準：
密封環(huán)：填充聚四氟乙烯F-PTFE
O形圈：丁青橡膠NBR或氟橡膠FKM
星形圈：丁青橡膠NBR或氟橡膠FKM
應(yīng)用范圍：
該型號密封件保存了聚四氟乙烯密封件的低摩擦、耐高壓、高速度特點，又有橡膠的密封特性。適用于一些速度較快、壓力高，且需保壓的場合。AQ封推薦用于活塞式蓄能器、定位油缸和支承油缸等雙作用活塞，可用于機床、壓機、軋機、鞋機、蓄能器、穩(wěn)定器、重型懸掛油缸等。
密封安裝在ISO7425標準的溝槽中。 設(shè)計選用時可參考Trellborg公司AQ系列標準。
特點
–在需要將兩種介質(zhì)分離（例如：流體/流體貨氣體/氣體）的場合，密封效率高
–集低摩擦與高彈性與一身，具有雙重安全性
–良好的動靜密封性能
–可允許較大的擠出間隙，視應(yīng)用場合而定，故可降低加工費用
–具有保壓功能，油缸內(nèi)泄量少
–溝槽設(shè)計簡單，安裝空間小。溝槽尺寸符合ISO7425/1，可與格萊圈、斯特封等互換
–由于可采用較多種類的材料，所以對工作條件的適應(yīng)性強
–適于新環(huán)保安全的液壓液（生物油）
–滑動性能好
活塞的封閉端面承受工作流體的壓力，并與缸蓋、缸壁構(gòu)成燃燒室或壓縮容積?；钊涎b有活塞環(huán)或膠質(zhì)密封圈以防止流體泄漏。活塞可用鑄鐵、鍛鋼、鑄鋼或鋁合金等材料制造。在內(nèi)燃機中，為了減小活塞的質(zhì)量和慣性力。
油缸缸蓋體的里端內(nèi)腔依次設(shè)有擋環(huán)、擋污環(huán)、主密封圈、軸套和擋圈;油缸缸蓋體的外端外面設(shè)有O型圈;油缸缸蓋體的一側(cè)設(shè)有油路接口;其要點在于所述密封圈和軸套之間設(shè)有緩沖密封圈，擋圈的外側(cè)設(shè)有與油道接口連通的緩沖腔，在油缸缸蓋體的另一側(cè)設(shè)有與緩沖腔連通的節(jié)流閥連接孔，節(jié)流閥連接孔里端設(shè)有緩沖油路。本實用新型解決了現(xiàn)有技術(shù)存在液壓油流失及密封圈使用壽命短的技術(shù)問題，從而提高了油缸活塞的使用壽命。
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