混凝土染色劑是一款新型產品，無毒無味、對人體無害，抗紫外線和風化，色調穩(wěn)定，利用混凝土，水磨石等進行人工染色，既可使混凝土等制品更加豐富多彩，能滲透3-5毫米與混凝土融合，不掉色、又可避免因環(huán)氧樹脂脫落問題造成的不美觀
產品顏色：混凝土染色劑分紅、綠、黃、黑、藍等基本顏色和專用調色劑自行配制所要求的其他顏色使用方便，對混凝土制品的力學性能沒有影響。
新聞:淄博混凝土染色劑配方
掌握混凝土導熱系數(shù)與含濕量的定量關系是準確計算混凝土傳熱傳質性能及建筑能耗的前提.通過試驗分析了含濕量對3種常見混凝土導熱系數(shù)的影響,并給出了兩者之間的定量關系.研究結果表明:混凝土孔隙率越大,含濕量對其導熱系數(shù)的影響越明顯;在低含濕量范圍內,混凝土導熱系數(shù)隨含濕量增加而增加的幅度較大,而在高含濕量范圍內其增幅變小,且孔隙率和孔徑越大時,此變化趨勢越明顯;獲得了混凝土導熱系數(shù)與質量含濕量的冪函數(shù)關系.
應用場所：1、各類廠房、電力廠、化工廠、倉庫、食品飲料廠、電子制品廠、污水處理廠、制藥廠、冷庫、電廠、棉紡廠等。
2、公共用地：廣場、市政建設、人行道、走廊、廚房、博物館、休息區(qū)、公司大堂、公共洗手間等。
3、運輸用地：碼頭、港口、停車場、飛機庫、飛機場、汽車4S店、車輛維修中心、物流中心等。
4、商業(yè)用地：商業(yè)建筑、餐館酒吧、有機食品店、商場超市、大賣場、運動健身、體育館、輪胎店、店、游樂場等。
5、其他用地：、學校校舍、科研機構等。
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研究了鋼渣粉比表面積對含鋼渣粉活性粉末混凝土(RPC)抗壓強度的影響,運用灰色關聯(lián)度分析法探討了鋼渣粉顆粒群特征對RPC抗壓強度的影響規(guī)律.結果表明:鋼渣粉的比表面積宜控制在460～550m2/kg之間,同時,應盡量減少或限制粒徑大于30μm的鋼渣粉顆粒含量,增加粒徑為5～30μm,尤其是粒徑為5～10μm的鋼渣粉顆粒的含量,以優(yōu)化鋼渣粉的顆粒級配,從而提高鋼渣粉顆粒群的反應活性、改善含鋼渣粉RPC的性能.
優(yōu)點：滲透性、超耐磨、不掉色、不退色、抗紫外線和風化，耐候性好、色彩豐富
無毒無味、對人體無害、環(huán)保產品、超越環(huán)氧地坪、避免起皮脫殼的現(xiàn)象、施工簡單。
著色施工方法：1、(粗磨)地坪著色施工前，根據(jù)地面情況，首先用金剛石鐵磨片或翻新磨片將地面找平，然后再用翻新或樹脂干磨片研磨到200目-400目（強度較高的地面研磨到200目即可上色，強度不夠的可以研磨到400目再染色）。
2、(固化)打磨后掃掉灰塵，清潔地面物質、用吸塵器吸干凈。上固化劑之前，一定要將地坪清洗干凈，晾干、再上固化劑。
3、（染色）用滾筒先橫滾豎滾將著色劑均勻地涂刷一遍、待表面干透后，再涂刷一遍，讓地面保持濕潤2-3個小時。如果某一區(qū)域打磨不平，則著色劑會往低洼地帶聚集，則需要用滾筒將低洼地帶的著色劑往四周分散拖開，或是直接用拖把清理干凈。晾干12小時后，查看是否有區(qū)域因為地面不平整處于高位而染上偏淺，必要時再補刷一遍染色劑或是個別區(qū)域（顏色較淺處）補刷一些染色劑。
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采用溫差發(fā)電片作為電源,混凝土模擬孔隙液作為介質,研究溫差發(fā)電應用于鋼筋陰極保護的可行性.結合半電池電位、線性極化、Tafel曲線和電化學噪聲,分析了溫差發(fā)電單元對鋼筋進行陰極保護的效果.結果表明:溫差發(fā)電單元具有與直流電源相同的電學性能,內阻不會隨著兩端溫差變化而明顯變化;在陰極保護系統(tǒng)中溫差發(fā)電單元具有很好的穩(wěn)定性,實施陰極保護可以使鋼筋電位負移至保護電位;陰極保護后鋼筋的腐蝕速率大大減小,從腐蝕狀態(tài)進入熱力學穩(wěn)定狀態(tài)而得到有效保護.
4、(固化)待染色劑完全干透后，就可用固化劑涂刷，過12小時后在研磨。
5、（拋光）根據(jù)溫度，少要經過8小時的反應后，以800目樹脂干磨片開始---1500目---3000目開始干磨拋光，（800目---3000目研磨時，機器需要配備吸塵器）300目結束后，地面即會出現(xiàn)高光效果，（有時顏色會出現(xiàn)不均勻和視覺感到褪色顯現(xiàn)，不急，涂刷保護劑后，方見效果）
6、（保護劑）后再涂刷一遍保護劑，（此時顏色才能顯現(xiàn)鮮艷均勻的色彩）要經過1天左右的滲透期方可上人上車，此時已達到防水防油效果。
若想要達到有光澤度請看以下步驟：
7、細磨地面：固化劑噴灑2-3小時后，表面完全干燥后，可用樹脂軟磨片從800目和1000目1500目交替逐級打磨，后用帶有白潔墊（轉速為2500RPM）的拋光機拋光。
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采用COMSOL Multiphysics軟件,對不同溫濕度耦合作用下的C30,C40路面混凝土內部所產生的應力和應變進行對比分析.結果表明:不同溫濕度環(huán)境下,路面混凝土內部應力主要集中于板體棱角、各邊和板體中部;C40路面混凝土在溫濕度耦合作用下更易產生應力集中,且內應力是相同環(huán)境下C30路面混凝土的1.2倍左右;C30路面混凝土更易產生內部形變,內應變可達相同環(huán)境下C40路面混凝土的1.1~1.4倍;上述現(xiàn)象在溫濕度均存在大梯度循環(huán)的耦合作用下更加顯著.
