在沿海、礦區(qū)和鹽堿沙灘，空氣中會含有一定量的鈉、鉀等鹽份，這些鹽份的直徑隨空氣濕度和清潔程度而變化，一般以0.1～10u的狀態(tài)存在，為了使燃機進氣含鹽量達0.0015～0.0017PPM的要求，最終過濾器必須配備H12級以上的高效過濾器。燃機對含鹽量如此苛刻的原因是：燃機高溫部件都是由鈷、鈦類的特種材料所制造，這些高溫材料極易被鉀、鈉等鹽類腐蝕。
目前燃機進氣系統(tǒng)用的過濾器分為兩類：一類是板式空氣過濾器，由于過濾器屬于一次性使用的，用后即仍的，在空氣質(zhì)量較差的地區(qū)，需要頻繁更換過濾器，運行成本相對很高；另一類是脈沖自潔式空氣過濾器上裝的除塵濾筒，過濾精度高，耐破度好，能夠反復(fù)脈沖反沖洗。板式空氣過濾器所用濾材分為兩種：一種是疏水型高效玻纖濾紙，另一種是PP化纖濾材，玻纖濾材的抗水性差，強度低，系統(tǒng)風(fēng)量波動的時候，濾材容易被擊穿，過濾效率無法保證，PP化纖濾材目前效率只能達到H11級別，除鹽效率低，不能滿足系統(tǒng)要求。除塵濾筒所用的濾材主要有兩種：一種是常規(guī)的木棉纖維濾紙或是木棉纖維+聚脂纖維復(fù)合型的濾紙，過濾效率分別只能達到99.9%（2u）和99.99%（1u），除鹽效果都不佳，達不到H12級別，另一種是覆膜后處理濾材，具有防油防水功能，如HV公司的FA6900NW納米濾紙，效率只能達到F9級別，除鹽效率達不到要求。
