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產(chǎn)品簡介
無錫格力中央空調(diào)風管機4月團購會
無錫格力中央空調(diào)風管機4月團購會
產(chǎn)品價格:¥20000
上架日期:2019-03-26 09:54:03
產(chǎn)地:珠海
發(fā)貨地:無錫
供應數(shù)量:不限
最少起訂:1套
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詳細說明
    無錫格力中央空調(diào)風管機4月團購會
    無錫格力中央空調(diào)專業(yè)店咨詢電話/微信:158-5280-5975朱經(jīng)理
    公司地址:無錫市濱湖區(qū)周新西路11號(東絳實驗學校對面)
    NEWS | 齊頭并進,格力助力天津城市軌道新發(fā)展再提速
    2條線路、4個標段、77臺螺桿機
    近日,格力中央空調(diào)強勢中標天津地鐵兩條線路工程——天津地鐵4號線南段工程、10號線一期工程項目,77臺高效螺桿機組、一大批組合式空氣處理機組和多聯(lián)式空調(diào)機組為天津地鐵提供專業(yè)的中央空調(diào)系統(tǒng)解決方案,合同金額達6000多萬。
    東臨渤海,北依燕山,作為環(huán)渤海經(jīng)濟圈的中心、中國北方最大的沿海開放城市,天津是著名的國際港口城市和生態(tài)城市。
    其經(jīng)濟的發(fā)展亦離不開軌道交通的緊密配合,作為現(xiàn)代化城市的重要標志之一,地鐵為城市居民的出行提供了極大的便利。目前,天津的地鐵線路已近遍布全城。
    天津地鐵4號線南段工程
    天津地鐵4號線南段工程北起南開區(qū)東南角站,東至東麗區(qū)新興村站,是中心城區(qū)西北至東南方向的軌道交通骨干線,全長19.4公里,設地下站14座。建成后,線路可與2、3、5、9號線實現(xiàn)換乘,每天可增加載客量30萬人次。
    項目采用格力水冷螺桿式冷水機組34臺、組合式空氣處理機組、多聯(lián)式空調(diào)機組等一批,為該段路線各站點的往來乘客提供舒適出行的綠色保證。
    天津地鐵10號線一期工程
    天津地鐵10號線一期工程,南起西青區(qū)于臺站,北至河東區(qū)嶼東城站,是天津市區(qū)的東南半環(huán)工程,正線全長約21.22公里,共設地下站21座。建成后,線路能強化與機場、濱海新區(qū)的連接與轉(zhuǎn)換,每天可增加載客量20萬人次。
    項目采用格力水冷螺桿式冷水機組43臺、組合式空氣處理機組、多聯(lián)式空調(diào)機組等一批,為10號線全線路段提供了高品質(zhì)的出行體驗。
    1984年,天津第一條地鐵線路正式開通運營,使天津成為中國大陸地區(qū)第二個擁有地鐵的城市。作為城市快速軌道交通骨干,地鐵帶動了天津城市的發(fā)展。地鐵4、10號開通后,天津地鐵全線網(wǎng)日均客流將達到250萬人次以上,實現(xiàn)骨干線網(wǎng)基本建成,進一步完善環(huán)放結(jié)構(gòu),緩解天津的城市交通壓力,加快天津綜合交通運輸體系的構(gòu)建,帶動重點區(qū)域的經(jīng)濟建設發(fā)展。
    專業(yè)的暖通系統(tǒng)解決方案
    在中央空調(diào)領(lǐng)域,地鐵項目的空調(diào)通風設計都是較為復雜的。在建設方面,施工場地狹窄、凈空不高、各種管式均要在有限的空間內(nèi)交錯等各方面的客觀條件,都增加了暖通系統(tǒng)解決方案的設計難度。另一方面,由于地鐵受外界影響較大、人員流動性強,且四季冷熱負荷需求也不一樣,如何設計一個舒適健康的空調(diào)系統(tǒng),也是對暖通服務商專業(yè)性的一大考驗。
    針對天津地鐵4號線南段、10號線一期工程的各自條件與特點,格力中央空調(diào)憑借著豐富的項目經(jīng)驗,為各線路及路段提供了以LHE高效螺桿機組為核心的全面系統(tǒng)解決方案。在提供高質(zhì)量核心產(chǎn)品的同時,也考慮到系統(tǒng)的合理性,且在節(jié)能、降噪等方面,更是達到了行業(yè)標桿水平。
    LHE系列高效螺桿機組
    全系列機組 IPLV最高可達7.04
    半封閉式雙螺桿壓縮機
    格力LHE高效螺桿機組采用專為高效機組研發(fā)的半封閉式雙螺桿壓縮機,一對一專為格力螺桿式冷水機組實際壓比需求設計,與機組匹配度高,有效提升了系統(tǒng)能效。
    滿液式蒸發(fā)器
    機組采用滿液式蒸發(fā)器,內(nèi)置制冷劑均布裝置和氣液分離裝置,使制冷劑分布均勻,大大提高了蒸發(fā)換熱效率,進一步提升機組能效。
    新型節(jié)流機構(gòu)
    機組配備高精度電子膨脹閥,可精準調(diào)節(jié)制冷劑的流量,進一步優(yōu)化的控制邏輯,能做到按需輸出,確保機組的運行范圍更寬廣。
    低壓損系統(tǒng)設計
    機組全新設計了“蒸發(fā)直聯(lián)”進氣結(jié)構(gòu)、抵壓損螺旋進氣結(jié)構(gòu)、排氣低壓損管路設計,大大減小機組的吸、排氣阻力,提升壓縮機制冷量。
    23個城市、60+地鐵線、市場占比NO.1
    作為行業(yè)領(lǐng)先的暖通空調(diào)企業(yè),格力中央空調(diào)在研發(fā)實力、創(chuàng)新技術(shù)、產(chǎn)品服務、市場表現(xiàn)等方面持續(xù)遙遙領(lǐng)先。截止至2018年,格力中央空調(diào)在城市軌道領(lǐng)域已先后服務于北京地鐵、深圳地鐵、廣州地鐵、武漢地鐵等全國23個城市的地鐵項目,60余條地鐵線路,市場行業(yè)占比第一。未來,格力還將持續(xù)助力國家城際軌道交通建設發(fā)展,為人們的交通出行提供高品質(zhì)的舒適體驗。
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