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軸承拆卸檢查時，可根據(jù)軸承的損傷情況判斷軸承的故障及損壞原因。
　　1. 滾道表面金屬剝落
　　軸承滾動體和內(nèi)、外圈滾道面上均承受周期性脈動載荷的作用，從而產(chǎn)生周期變化的接觸應力。當應力循環(huán)次數(shù)達到一定數(shù)值后，在滾動體或內(nèi)、外圈滾道工作面上就產(chǎn)生疲勞剝落。如果推力球軸承的負荷過大，會使這種疲勞加劇。另外，NSK軸承安裝不正、軸彎曲，也會產(chǎn)生滾道剝落現(xiàn)象。軸承滾道的疲勞剝落會降低軸的運轉(zhuǎn)精度，使機構發(fā)生振動和噪聲。
　　2. 軸承燒傷
　　燒傷的NSK軸承其滾道、滾動體上有回火色。燒傷的原因一般是潤滑不足、潤滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，以及推力球軸承裝配過緊等。
　　3. 塑性變形
　　NSK軸承的滾道與滾子接觸面上出現(xiàn)不均勻的凹坑，說明軸承產(chǎn)生塑性變形。其原因是推力球軸承在很大的靜載荷或沖擊載荷作用下，工作表面的局部應力超過材料的屈服極限，這種情況一般發(fā)生在低速旋轉(zhuǎn)的軸承上。
　　4. 軸承座圈裂紋
　　軸承座圈產(chǎn)生裂紋的原因可能是軸承配合過緊，NSK軸承外圈或內(nèi)圈松動，軸承的包容件變形，安裝軸承的表面加工不良等。
　　5. 保持架碎裂
　　其原因是潤滑不足，滾動體破碎，座圈歪斜等。
　　6. 保持架的金屬粘附在滾動體上
　　可能的原因是滾動體被卡在保持架內(nèi)或潤滑不足。
　　7. 座圈滾道嚴重磨損
　　可能是座圈內(nèi)落入異物，潤滑油不足或潤滑油牌號不合適。
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