F3DIO20/802 黑馬HIMA模擬量輸入模塊
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HIMA 緊急停車(chē)系統(tǒng)ESD
在現(xiàn)代的過(guò)程工業(yè)中，尤其是石油、化工、冶金等行業(yè)，由于裝置投資巨大，生產(chǎn)過(guò)程的條件苛刻，而且往往具有高溫高壓、易燃易爆等特征，所以對(duì)緊急停車(chē)系統(tǒng)的安全性要求也是越來(lái)越嚴(yán)格。而且，由于生產(chǎn)過(guò)程的連續(xù)性，每停一次車(chē)給企業(yè)造成的損失也十分巨大，所以同時(shí)也需要緊急停車(chē)系統(tǒng)具有良好的可用性。
H41q/H51q – 特點(diǎn)
冗余配置的可選性使得系統(tǒng)設(shè)計(jì)具有極大的靈活性，以滿(mǎn)足不同需求。
物理上完全分離的冗余結(jié)構(gòu)，消除了公共部分故障可能帶來(lái)的致命風(fēng)險(xiǎn)。
并列運(yùn)行的冗余方式避免了卡件切換時(shí)可能引起的擾動(dòng)，實(shí)現(xiàn)了真正意義的“熱插拔”。
低密度的I/O模件使得卡件故障的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)一步分散。
直觀的編程、多種集成和通訊方式選擇。
1997年開(kāi)始使用，并且在技術(shù)上不斷創(chuàng)新。至今“四重化”的結(jié)構(gòu)模式幾乎被所有新開(kāi)發(fā)的ESD系統(tǒng)所沿用。
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