1、概述

由于變壓器、電抗器、消弧線圈（以下統(tǒng)稱變壓器）的密封性能直接影響到出廠試驗和現(xiàn)場運行，因此必須確保變壓器是密封狀態(tài)，即進行密封性試驗，要求歷經12小時無滲漏和損傷。我公司特配置此套試驗裝置，根據(jù)國家標準DL/T264-2012及GB/T 6451,進行檢測變壓器在規(guī)定條件下是否滲漏的試驗。

國家變壓器標準中有關6kV，10kV油浸式變壓器技術要求中提出變壓器在運行中應為密封狀態(tài)，由此要求變壓器在制造過程中必須有手段確保變壓器是密封狀態(tài)，即進行密封性試驗，歷經12小時無滲漏和損傷，其中波紋式油箱（包括帶有彈性片式散熱器油箱）的變壓器，其測試壓力規(guī)定為：315kVA及以下者應承受20kPa的試驗壓力；400kVA及以上者應承受15kPa的試驗壓力。

2、設備組成

密封試驗所需主要設備包括:

                                                                設備配置清單：

3、試驗方法

在注油管口安裝球閥（一端連接干燥的壓縮空氣，一端連接壓力表），打開壓縮空氣閥門，慢慢將壓縮空氣注入變壓器中，同時觀看壓力表的變化，當壓力表的指針指向規(guī)定的壓力時，關閉壓縮空氣閥門。這時，變壓器中的壓力達到規(guī)定值并保持壓力不變，維持壓力狀態(tài)12小時。12小時后觀察壓力表的指數(shù)，壓力損失小于10%，同時觀看變壓器外部沒有油滲漏，則說明變壓器密封性良好。

4、試驗注意事項

5.1密封試驗前應詳細閱讀被試品的安裝使用說明書以及相應工藝文件。

5.2密封試驗前應裝齊零部件，緊固件應緊固到位。

5.3密封試驗前油箱及組部件外表面應清潔，如散熱器（冷卻器）、連管、閥門、升高座、套管、儲油柜等，便于密封試驗過程中觀察滲漏情況和查找滲漏點。

5.4在雨、雪、霧或空氣相對濕度不小于80%的氣象條件下，不宜進行密封試驗。

5.5密封試驗過程中，應監(jiān)視被試變壓器狀態(tài)及壓力表、真空計的示值等。

5.6密封試驗前及過程中，嚴禁異物進入變壓器內部。

5.7試驗過程中，應注意防止對周圍環(huán)境的污染。

5、操作指南 

5.1 shou啟動前檢查 

1、檢查油氣分離器中潤滑油的容量，正常運行后，確定油位計中油面在上限和下限中間之上為zuijia。 

2、電器接線，接地線已完成，且符合安全標準。 

3、供氣管路疏通，所有螺栓，接頭是否擰緊。 

4、檢查電動機電源，電壓和儀表盤指示是否正確，確保壓縮機空載啟動。 

5、若交貨很久才試車，應從進氣口內加入0.5公升左右的潤滑油，并手轉動數(shù)轉或者點動幾下，以防止啟動時壓縮機內失油燒毀，請?zhí)貏e注意不要讓異物掉入機體內，以免損壞壓縮機。 

6、按照工藝管線要求操作閥門，壓縮機排氣閥門處于開啟位置。 

7、準備啟動時，檢查操作人員是否處于安全位置。 

8、關閉手動排污閥。 

5.2 shou次起動 

1、 先接通電源，觀察面板上是否有異常顯示以及觀察相序是否正確，若有異常顯示應先排除異常情況再通電。本機有逆相保護，主機反轉不能啟動。為安全起見再檢查旋轉方向是否正確。如正確則能明顯感覺到在空氣濾清器進口處有股吸力

（注意用一根手指），否則相序錯誤，應切斷電源，將三條電線中任意兩條調換即可。切記：電機嚴禁反轉。 

2、 按“啟動”鍵，啟動運轉，壓縮機就可以按設定模式運行。此時應觀察顯示面板是否正常，壓力溫度是否正常，是否有異常聲音，是否有漏油情況。如有立即停機檢查。 

3、 按“停機”鍵，經泄載延時后，機組才會停車。不立即停車是正�，F(xiàn)象。 

注意： 只有出現(xiàn)特殊異常情況時，才可以人工按下緊急停車按鈕，如需再重新 啟動要在2分鐘之后。 

5.3正常操作 

1、 開機前準備工作：檢查油氣分離器中油位，略微打開油氣分離器下方的泄油閥，以排除其內可能存在的冷凝水，確定無冷凝水后擰緊此閥。打開壓縮機供氣口之閥門。 

2、 開機：合上電源開關，按一下面板上“ON（I）”鍵，壓縮機開始運轉。 

3、 停機：按一下儀表盤上“OFF（O）”鍵，壓縮機開始泄載一段時間即自動停止。確定不用機時，應切斷電源，關閉壓縮機供氣口之閥門。 

注意： 在壓縮機因空載運行超過設定時間時，會自動停機，此時，絕對不允許進行檢查或維修工作，因為壓縮機隨時會恢復運行。帶單獨風機的機組，其風機的運行停止是自動控制的，切不可接觸風扇，以免造成人身傷害。機械檢查必須先切斷電源！ 斷電后，壓縮機的運轉會突然停止，這時要記住切斷供電電源，以免突然供電時，燒毀電控部分。