Deutronic德托尼克DBL1600-14-B 高精度電源模塊 進(jìn)口件
作為汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)和市場(chǎng)，即使在不利的條件下（例如在汽車(chē)生產(chǎn)中），Deutronic也是全球能夠完成這項(xiàng)艱巨任務(wù)的制造商。硬件和軟件可以針對(duì)各自的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化和個(gè)性化調(diào)整，并確保級(jí)別的安全性和可靠性。Deutronic充電計(jì)算機(jī)已被全球的OEM使用數(shù)十年，并且已經(jīng)經(jīng)過(guò)數(shù)千次嘗試和測(cè)試。完全的連通性提供了多種選擇。從通過(guò)遠(yuǎn)程控制的實(shí)時(shí)監(jiān)視到隨后對(duì)所有存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的分析和準(zhǔn)備，應(yīng)用的可能性幾乎是無(wú)限的。
Deutronic SmartCharger系列設(shè)計(jì)用于對(duì)鉛酸電池和LiFePO 4電池進(jìn)行充電和維護(hù)。
憑借其自適應(yīng)的充電和維護(hù)算法，該充電器非常適合在汽車(chē)展示廳和車(chē)間中使用。堅(jiān)固且封閉的外殼還允許在汽車(chē)車(chē)間中使用。
德國(guó)Deutronic德托尼克DBL1600-14-B
專(zhuān)為Pb和LiFePO 4電池設(shè)計(jì)：
高精度電纜補(bǔ)償
通電模式：能夠再次連接深度放電的LiFePO 4電池（前提是電池中的集成電子設(shè)備允許使用）
德國(guó)Deutronic德托尼克DBL1600-14-B
自適應(yīng)動(dòng)態(tài)充電算法和監(jiān)控算法：
針對(duì)展廳的需求優(yōu)化了長(zhǎng)期充電模式
根據(jù)電池和負(fù)載情況動(dòng)態(tài)調(diào)整
優(yōu)化的可用性：
電池的充電狀態(tài)和過(guò)程（例如供電模式）將通過(guò)RGB LED顯示
斷電后將重建上一個(gè)活動(dòng)模式
特征：
12V（14.4V標(biāo)稱(chēng)）輸出電壓
廣泛的保護(hù)和自我保護(hù)功能
短路和反極性保護(hù)
保護(hù)車(chē)載電子系統(tǒng)/安全氣囊
產(chǎn)品型號(hào)：
Deutronic DBL1600-14
Deutronic DBL1600-14-B
Deutronic DBL1600/3W-14-B-HAN
Deutronic DBL1800/3W-14-B-HAN
Deutronic DBL1200-14
Deutronic DBL1200-14-B
Deutronic DBL1200-28
Deutronic DBL1200-28-B
Deutronic DBLW1200-14
Deutronic DBL1200/3W-14-B-HAN
Deutronic DBL1200HV-60
Deutronic DBL1050-14
Deutronic DBL1050-14-B
Deutronic DBL1050/3W-14-B-HAN
Deutronic DBL500-14/LTC
Deutronic DBL800-14
Deutronic DBL800-14-B
Deutronic DBL800-58
Deutronic DBL800-14-M
Deutronic DBL800-58-M
Deutronic DBL800IP-14-M 64
Deutronic憑借DBL系列提供功能強(qiáng)大的充電計(jì)算機(jī)，適用于工業(yè)生產(chǎn)線，返修臺(tái)和車(chē)間領(lǐng)域的應(yīng)用。
用于12VDC和24VDC電池的Deutronic DBL充電計(jì)算機(jī)的主要功能：
100％符合機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載電子系統(tǒng)/安全氣囊的要求用作電池充電器，電源，尤其是大功率型號(hào)，用于緩沖模式下的機(jī)動(dòng)車(chē)能源供應(yīng)（在診斷/閃存編程期間提供支持）廣泛的保護(hù)功能和自我保護(hù)保護(hù)功能，在生產(chǎn)和車(chē)間環(huán)境中均得到知名的汽車(chē)和卡車(chē)制造商的使用和認(rèn)可。
除了標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品組合之外，Deutronic還提供可選的（即根據(jù)要求）定制的解決方案：
個(gè)性化的充電參數(shù)
定制的充電程序（用于長(zhǎng)期充電，鋰離子電池等）
用于低溫運(yùn)行，直到-40°C合適的變體（例如，以“斯堪的納維亞”運(yùn)行方式提供測(cè)試車(chē)輛）
電池診斷系統(tǒng)
再生為深放電電池充電為
測(cè)試
臺(tái)中的機(jī)動(dòng)車(chē)輛設(shè)備提供車(chē)載兼容外部電源適應(yīng)解決方案，
為車(chē)輛應(yīng)用提供高壓（HV）和混合動(dòng)力車(chē)DC-DC轉(zhuǎn)換器或?yàn)樵囼?yàn)設(shè)備提供車(chē)載設(shè)備緩沖系統(tǒng)（防止在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或深度放電的電池期間出現(xiàn)電壓降和數(shù)據(jù)丟失）
現(xiàn)代車(chē)輛具有大量的電氣和電子組件。車(chē)輛電氣系統(tǒng)有時(shí)需要控制100多個(gè)控制單元。這些高度復(fù)雜和敏感的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，加上大電流，對(duì)充電技術(shù)提出了很高的要求。
Deutronic SmartCharger系列設(shè)計(jì)用于對(duì)鉛酸電池和LiFePO 4電池進(jìn)行充電和維護(hù)。
憑借其自適應(yīng)的充電和維護(hù)算法，該充電器非常適合在汽車(chē)展示廳和車(chē)間中使用。堅(jiān)固且封閉的外殼還允許在汽車(chē)車(chē)間中使用。
德國(guó)Deutronic德托尼克電源DBL1600-14
專(zhuān)為Pb和LiFePO 4電池設(shè)計(jì)：
高精度電纜補(bǔ)償
通電模式：能夠再次連接深度放電的LiFePO 4電池（前提是電池中的集成電子設(shè)備允許使用）
德國(guó)Deutronic德托尼克電源DBL1600-14
自適應(yīng)動(dòng)態(tài)充電算法和監(jiān)控算法：
針對(duì)展廳的需求優(yōu)化了長(zhǎng)期充電模式
根據(jù)電池和負(fù)載情況動(dòng)態(tài)調(diào)整
優(yōu)化的可用性：
電池的充電狀態(tài)和過(guò)程（例如供電模式）將通過(guò)RGB LED顯示
斷電后將重建上一個(gè)活動(dòng)模式
特征：
12V（14.4V標(biāo)稱(chēng)）輸出電壓
廣泛的保護(hù)和自我保護(hù)功能
短路和反極性保護(hù)
保護(hù)車(chē)載電子系統(tǒng)/安全氣囊
產(chǎn)品型號(hào)：
Deutronic DBL1600-14
Deutronic DBL1600-14-B
Deutronic DBL1600/3W-14-B-HAN
Deutronic DBL1800/3W-14-B-HAN
Deutronic DBL1200-14
Deutronic DBL1200-14-B
Deutronic DBL1200-28
Deutronic DBL1200-28-B
Deutronic DBLW1200-14
Deutronic DBL1200/3W-14-B-HAN
Deutronic DBL1200HV-60
Deutronic DBL1050-14
Deutronic DBL1050-14-B
Deutronic DBL1050/3W-14-B-HAN
Deutronic DBL500-14/LTC
Deutronic DBL800-14
Deutronic DBL800-14-B
Deutronic DBL800-58
Deutronic DBL800-14-M
Deutronic DBL800-58-M
Deutronic DBL800IP-14-M 64
Deutronic憑借DBL系列提供功能強(qiáng)大的充電計(jì)算機(jī)，適用于工業(yè)生產(chǎn)線，返修臺(tái)和車(chē)間領(lǐng)域的應(yīng)用。
用于12VDC和24VDC電池的Deutronic DBL充電計(jì)算機(jī)的主要功能：
100％符合機(jī)動(dòng)車(chē)車(chē)載電子系統(tǒng)/安全氣囊的要求用作電池充電器，電源，尤其是大功率型號(hào)，用于緩沖模式下的機(jī)動(dòng)車(chē)能源供應(yīng)（在診斷/閃存編程期間提供支持）廣泛的保護(hù)功能和自我保護(hù)保護(hù)功能，在生產(chǎn)和車(chē)間環(huán)境中均得到知名的汽車(chē)和卡車(chē)制造商的使用和認(rèn)可。
除了標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)品組合之外，Deutronic還提供可選的（即根據(jù)要求）定制的解決方案：
個(gè)性化的充電參數(shù)
定制的充電程序（用于長(zhǎng)期充電，鋰離子電池等）
用于低溫運(yùn)行，直到-40°C合適的變體（例如，以“斯堪的納維亞”運(yùn)行方式提供測(cè)試車(chē)輛）
電池診斷系統(tǒng)
再生為深放電電池充電為
測(cè)試
臺(tái)中的機(jī)動(dòng)車(chē)輛設(shè)備提供車(chē)載兼容外部電源適應(yīng)解決方案，
為車(chē)輛應(yīng)用提供高壓（HV）和混合動(dòng)力車(chē)DC-DC轉(zhuǎn)換器或?yàn)樵囼?yàn)設(shè)備提供車(chē)載設(shè)備緩沖系統(tǒng)（防止在電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)或深度放電的電池期間出現(xiàn)電壓降和數(shù)據(jù)丟失）
現(xiàn)代車(chē)輛具有大量的電氣和電子組件。車(chē)輛電氣系統(tǒng)有時(shí)需要控制100多個(gè)控制單元。這些高度復(fù)雜和敏感的車(chē)載網(wǎng)絡(luò)，加上大電流，對(duì)充電技術(shù)提出了很高的要求。
作為汽車(chē)行業(yè)的技術(shù)和市場(chǎng)，即使在不利的條件下（例如在汽車(chē)生產(chǎn)中），Deutronic也是全球能夠完成這項(xiàng)艱巨任務(wù)的制造商。硬件和軟件可以針對(duì)各自的應(yīng)用進(jìn)行優(yōu)化和個(gè)性化調(diào)整，并確保級(jí)別的安全性和可靠性。Deutronic充電計(jì)算機(jī)已被全球的OEM使用數(shù)十年，并且已經(jīng)經(jīng)過(guò)數(shù)千次嘗試和測(cè)試。完全的連通性提供了多種選擇。從通過(guò)遠(yuǎn)程控制的實(shí)時(shí)監(jiān)視到隨后對(duì)所有存儲(chǔ)數(shù)據(jù)的分析和準(zhǔn)備，應(yīng)用的可能性幾乎是無(wú)限的
Deutronic德托尼克DBL1600-14-B 高精度電源模塊 進(jìn)口件
