工業(yè)應(yīng)用中將油氣壓縮，以汽油為吸收劑進(jìn)行吸收，未吸收的油氣通過(guò)膜過(guò)濾實(shí)現(xiàn)空氣與油氣的分離。過(guò)濾后達(dá)到排放濃度以下的空氣排放，油氣則返回壓縮系統(tǒng)。其難點(diǎn)為膜組件，需要改進(jìn)國(guó)產(chǎn)化膜材料的質(zhì)量，提高其使用壽命，打破對(duì)進(jìn)口膜的依賴。膜分離油氣回收流程在裝車過(guò)程中所揮發(fā)逸出的油氣經(jīng)壓縮機(jī)增壓后送入吸收塔用汽油吸收。經(jīng)壓縮后的油氣為過(guò)飽和的氣液混合物，在吸收塔內(nèi)被由上噴淋而下汽油吸收掉其中的液相成分?；厥盏挠蜌庥晌账琢鞒?。計(jì)依據(jù)實(shí)驗(yàn)室廢氣處理系統(tǒng)的設(shè)計(jì)必須遵循通風(fēng)、防火、環(huán)保、節(jié)能等標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范，包括：《采暖、通風(fēng)與空氣調(diào)節(jié)設(shè)計(jì)規(guī)范》（GBJ19-87-23）、《通風(fēng)與空調(diào)工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（GBJ34-22）、《簡(jiǎn)明通風(fēng)設(shè)計(jì)手冊(cè)》（GB5194-22）、《壓縮機(jī)、風(fēng)機(jī)、泵安裝工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（JBJ29-22）、《電氣裝置安裝工程低壓電器施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB5254-96）、《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）、《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB395-1996）、《城市區(qū)域環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)》（GB396-93）、《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》（GB516-26）、《公共建筑節(jié)能設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB5189-25）等。氣凈化機(jī)理有機(jī)廢氣凈化采用常用、成熟的活性炭吸附法對(duì)理化實(shí)驗(yàn)室排放的有機(jī)廢氣進(jìn)行凈化?；钚蕴课椒ǖ膶?shí)質(zhì)是利用活性炭吸附的特性把低濃度大風(fēng)量廢氣中的有機(jī)溶劑和有機(jī)廢氣吸附到活性炭中并濃縮，經(jīng)活性炭吸附凈化后的氣體直接排空，即一個(gè)吸附濃縮的過(guò)程。吸附過(guò)程具有可逆性，易于脫附再生。由于固體表面存在著不平衡和未飽和的分子引力或化學(xué)鍵力，當(dāng)廢氣與大表面積的多孔性固體物質(zhì)相接觸時(shí)，廢氣中的污染物便被吸附在固體表面上，以使其與氣體混合物分離而達(dá)到凈化的目的。
