張家港柴油為什么會(huì)發(fā)生變質(zhì)？蘇州昆山工廠柴油配送馬經(jīng)理給大家分析如下：
蘇州柴油公司發(fā)現(xiàn)很多人都反應(yīng)自己的柴油變質(zhì)了，今天蘇州工廠柴油配送業(yè)務(wù)馬經(jīng)理就帶大家了解一下柴油為什么會(huì)變質(zhì)？
柴油在存儲(chǔ)和運(yùn)輸環(huán)節(jié)中容易被污染變質(zhì)，且難于發(fā)現(xiàn)。主要原因有以下幾點(diǎn)
1、氧化
屬于化學(xué)變化，會(huì)產(chǎn)生膠質(zhì)。柴油表現(xiàn)在氧化穩(wěn)定性的檢測(cè)項(xiàng)目上。某些油品加入添加劑，見(jiàn)光分解后也會(huì)加速油品的氧化。
2、雜質(zhì)污染
使供油中斷，增加機(jī)件的磨損，堵塞濾清器和油路。雜質(zhì)絕大部分是在運(yùn)輸、儲(chǔ)存過(guò)程中混入的。
蘇州柴油配送公司教您區(qū)分柴油的好壞：
一、看顏色。合格的柴油的顏色一般為淡黃色或黃色，且明澈、通明。若發(fā)現(xiàn)柴油渾濁或黑色、無(wú)色時(shí)，多為不合格。
二、聞滋味。合格的柴油，有油膩味或刺激性氣味，若發(fā)現(xiàn)有臭味時(shí)，多為不合格。
三、看密度。常溫下，柴油的比重為0.83左右，若密度太高，則闡明該柴油干點(diǎn)過(guò)高，發(fā)動(dòng)機(jī)在正常作業(yè)進(jìn)程中簡(jiǎn)略燃燒不完、冒黑氣、積碳;若太低，則闡明該柴油的低碳成分過(guò)多，機(jī)械正常作業(yè)進(jìn)程簡(jiǎn)略產(chǎn)生爆震、機(jī)械加快無(wú)力或閃點(diǎn)過(guò)低。能夠經(jīng)過(guò)密度計(jì)檢測(cè)，或在運(yùn)用進(jìn)程中發(fā)現(xiàn)上述現(xiàn)象時(shí)，能夠初步判別該柴油質(zhì)量有問(wèn)題。(能夠略微提取樣品，到鄰近的檢測(cè)中心就能夠查驗(yàn))
四、閃點(diǎn)。閃點(diǎn)是衡量柴油著火危險(xiǎn)性的目標(biāo)，閃點(diǎn)越低，則發(fā)生著火的危險(xiǎn)性越大。合格的柴油，國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的閃點(diǎn)為30℃(沉默)，然而，只要向其混入一小部分低沸點(diǎn)烴，其沸點(diǎn)就會(huì)突然下降，特別靈敏。因而，若有條件能夠用閃點(diǎn)儀丈量，簡(jiǎn)略便利;來(lái)的很多氣。
五、凝點(diǎn)。柴油的標(biāo)號(hào)是以凝點(diǎn)作為目標(biāo)，因而，望文生義，柴油的凝點(diǎn)為0℃。夏天氣候酷熱，平均氣溫在20℃以上，因而，凝點(diǎn)高不會(huì)對(duì)機(jī)械產(chǎn)生太大的影響，但在冬季，若凝點(diǎn)過(guò)高，則會(huì)造成機(jī)械輸油管堵塞、熄火。當(dāng)發(fā)現(xiàn)機(jī)械產(chǎn)生上述故障或運(yùn)用的柴油結(jié)蠟時(shí)，能夠判定該柴油不合格。紹個(gè)咱們常用的辦法---能夠取約200mL柴油注入容積約300mL潔凈、干燥的塑料瓶中蓋好、包好，放到冰箱中冷凍1～2小時(shí)取出，用量程恰當(dāng)?shù)臏囟扔?jì)刺進(jìn)瓶中，讓柴油溶解，測(cè)其熔點(diǎn)，能夠得知該柴油是合格。
