昆山柴油價(jià)格或持續(xù)承壓（上海蘇州工廠柴油配送馬先生）
據(jù)蘇州柴油配送公司測(cè)算，截至5月5日第二個(gè)工作日，參考石油品種均價(jià)為74.03美元/桶，變化率為-7.41%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)380元/噸。五一假期前后，利空消息作用市場(chǎng)，美布兩油連續(xù)大跌。其中經(jīng)濟(jì)衰退及能源需求下降的擔(dān)憂是導(dǎo)致油價(jià)承壓下跌的主要因素。美國(guó)經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)表現(xiàn)欠佳，美聯(lián)儲(chǔ)如期在政策會(huì)議后宣布加息25個(gè)基點(diǎn)，同時(shí)市場(chǎng)預(yù)計(jì)歐洲央行與英國(guó)央行也將在近期的政策會(huì)議上加息。投資者對(duì)加息可能引發(fā)經(jīng)濟(jì)衰退與能源需求下降的擔(dān)憂導(dǎo)致油價(jià)接連收跌。截至5月5日（北京時(shí)間）WTI收盤于68.56美元/桶，較節(jié)前（4月28日）大跌6.2美元，或-8.29%；布倫特收盤于72.5美元/桶，較節(jié)前（4月28日）大跌5.87美元，或-7.49%。受石油走勢(shì)影響，零售價(jià)于4月28日24時(shí)如期兌現(xiàn)下調(diào)，并且新一輪變化率負(fù)向?qū)挿\(yùn)行。
據(jù)蘇州柴油配送公司測(cè)算，截至5月5日第二個(gè)工作日，參考石油品種均價(jià)為74.03美元/桶，變化率為-7.41%，對(duì)應(yīng)的國(guó)內(nèi)汽柴油零售價(jià)應(yīng)下調(diào)380元/噸。根據(jù)“十個(gè)工作日”原則，本輪調(diào)價(jià)窗口為5月16日24時(shí)。此次零售價(jià)下調(diào)為大率事件，若石油維持低位波動(dòng)，預(yù)計(jì)下調(diào)幅度或進(jìn)一步延伸。近期國(guó)內(nèi)汽柴油批發(fā)價(jià)格續(xù)跌不止，市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛十分清淡。具體分析來(lái)看，近期消息面利空加深，對(duì)油市施壓明顯。與此同時(shí)，部分地?zé)挋z修結(jié)束，山東煉廠開工率隨之上漲，資源產(chǎn)出適度增加，但受“五一”假期高速?；奋囕v限行影響，煉廠出貨節(jié)奏放緩，價(jià)格先回落。節(jié)后歸來(lái)，主營(yíng)積極出貨，汽柴油價(jià)格紛紛下調(diào)，且跌幅較此前有多增加。不過(guò)受“買漲殺跌”心態(tài)影響，市場(chǎng)觀望氣氛不斷升溫，下游用戶入市補(bǔ)貨十分謹(jǐn)慎，市場(chǎng)購(gòu)銷氣氛表現(xiàn)平平。后市來(lái)看，美聯(lián)儲(chǔ)如期加息及銀行業(yè)危機(jī)的再度發(fā)酵或令石油維持低位走勢(shì)，不過(guò)由于前期跌勢(shì)過(guò)猛，近期或有適度技術(shù)性調(diào)整，但零售價(jià)大幅下調(diào)預(yù)期短期難有扭轉(zhuǎn)，消息面或缺乏有效支撐。供應(yīng)方面，主營(yíng)煉廠開工相對(duì)平穩(wěn)，后期仍有部分地?zé)拸?fù)工，地?zé)掗_工率或維持漲勢(shì)，國(guó)內(nèi)資源供應(yīng)或持續(xù)增加。與此同時(shí)，各海域全面進(jìn)入休漁期，再加上頻繁陰雨天氣對(duì)柴油終端需求形成利空影響，而“五一”假期之后，私家車出行頻率及半徑或有明顯縮減。整體來(lái)看，消息面及基本面短期難尋利好支撐，故國(guó)內(nèi)汽柴油行情或持續(xù)承壓。
