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產(chǎn)品簡(jiǎn)介
進(jìn)口朗盛Turbofluid 46SJ抗燃防火液壓油科聚亞大湖
進(jìn)口朗盛Turbofluid 46SJ抗燃防火液壓油科聚亞大湖
產(chǎn)品價(jià)格:¥35000
上架日期:2023-04-15 10:02:37
產(chǎn)地:本地
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詳細(xì)說(shuō)明

    ≥1、磷酸酯抗燃油的概念及特性

    ≥磷酸酯抗燃油的基本概念
    >磷酸酯抗燃油是一種合成的液壓油,它的某些特性
    與礦物油截然不同,磷酸酯是一種應(yīng)用較普遍的抗
    燃液壓油。通常使用的是叔磷酸酯,其通式為 (RO)
    P=0,通式中三個(gè)R基都是芳香基團(tuán),則為三芳基
    磷酸酯,
    它的粘度
    自燃點(diǎn)等特性能適合于
    汽輪機(jī)組調(diào)速系統(tǒng)對(duì)介質(zhì)的要求。
    三芳磷酸酯的合成方法為熱法合成工藝,采用合成
    酚為原料合成的三芳磷酸酯抗燃油,
    主要為美國(guó)
    AKZO公司生產(chǎn)
    ,采用煤焦油提煉的酚為原料合成
    的三芳磷酸酯抗燃油,主要為美國(guó)大湖公司生產(chǎn)
    23

    NCEPR/磷酸酯抗燃油的性能特點(diǎn)和一般變化規(guī)律
    1)抗燃性:抗燃油的自燃點(diǎn)比汽輪機(jī)油的高,一般在530C以上,而汽輪
    機(jī)油的只有300°C左右。
    2) 介電性能:抗燃油的介電性能以電阻率為代表。油品電阻率的高低表
    征油品的電荷腐蝕趨向,實(shí)踐證明,伺服網(wǎng)的電荷腐蝕與油的電阻率
    有很大關(guān)系,
    基聖奄喬秀社低農(nóng)留路會(huì)我至酒對(duì)向服間的網(wǎng)還會(huì)繡色
    高電阻率很少
    將電阻率提高到5× 10°2-cm(20'C) 以上可有效地消除
    油老化、水解以及可導(dǎo)電物質(zhì)的污
    染等都會(huì)導(dǎo)致電阻率降低,所以抗燃油在運(yùn)行過(guò)程中,應(yīng)投入旁路再
    將油的電阻率控制在較高水平。
    如果油的電阻率低于運(yùn)行標(biāo)
    3) 水解安定性:磷酸酯抗燃油有較強(qiáng)的極性,在空氣中容易吸潮。在合適的條件下,如劇烈攪拌和酸性物質(zhì)的存在下,與水分作用會(huì)發(fā)生水解,
    ?水解的程度不同可生成酸性磷酸二酯、酸性磷酸一酯和酚類物質(zhì)等,水解產(chǎn)生的酸性物質(zhì)對(duì)油的進(jìn)一步水解產(chǎn)生催化作用,完全水解后生成磷酸和酚類物質(zhì)。
    4)熱安定性:三芳基磷酸酯的熱安定性比石油基油差,在多數(shù)不同類型
    的熱照射下,酯均分解。因此,不宜用在受輻射的設(shè)備上

    >5)腐蝕性:磷酸酯抗燃油對(duì)金屬材料本身沒(méi)有腐蝕性,但
    油中的水分、氯含量、電阻率和酸值等超標(biāo),會(huì)導(dǎo)致金屬
    部件的腐蝕、造成不可修復(fù)的破壞。另外,磷酸酯抗燃油
    的分子極性很強(qiáng),對(duì)非金屬材料有較強(qiáng)溶劑效應(yīng),用于礦
    物油的部分密封材料合耐油橡膠等不適用于磷酸酯抗燃油,
    在磷酸酯抗燃油系統(tǒng)的橡膠密封材料一般選用氟橡膠。
    ?6)清潔度:由于調(diào)速系統(tǒng)油壓高,執(zhí)行機(jī)構(gòu)部件間隙縮小,機(jī)械雜質(zhì)污染會(huì)引起伺服問(wèn)的磨損、 卡澀,嚴(yán)重時(shí)會(huì)造成伺服閥卡死而被廹停機(jī),故運(yùn)行中磷酸酯抗燃油應(yīng)具有較高的清潔度。油中顆粒污染--般來(lái)源于油系統(tǒng)部件的磨損,精密過(guò)濾器的破損失效,或外界污染源的污染。了)空氣釋放特性和泡沫特性。>8)材料的相容性和溶劑效應(yīng)。


    NESP磷酸酯抗燃油新油標(biāo)準(zhǔn)和重要指標(biāo)說(shuō)明
    >1)密度:密度是磷酸酯抗燃油與石油基汽輪機(jī)油的主要區(qū)別之抗燃油的密度.
    >1,? 般為1.13-1.17之間,而汽輪機(jī)油的密度<1一般為0.87左右。測(cè)定密度是為了迅速確定油品到貨質(zhì)量是否均勻,還可判斷補(bǔ)油是否正確。
    >2)粘度:粘度是油類最重要的一個(gè)特性,是機(jī)器正正常潤(rùn)滑的一個(gè)重要因素。
    40C時(shí)抗燃油在41.4~50.6 mm?/s之間。對(duì)于運(yùn)行油,規(guī)定粘度在中心值的土15%以內(nèi),即為 39.1~52.9 mm:/s之間。
    >3)電阻率:電阻率低是導(dǎo)致伺服閥腐蝕的主要原因,運(yùn)行抗燃油電阻率低除了與運(yùn)行狀態(tài)有關(guān)外,與注入新油的電阻率也有很大關(guān)系,所以新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新油電阻率為1×10102.cm。運(yùn)行油的電阻率為6×109g.cm。


    NG4了留于油中的酸性成分對(duì)油的劣化有催化作用,所以在運(yùn)行中控制油酸值非常重要,當(dāng)運(yùn)行中油的酸值大于0.2mgKOF/g后,由于酸性物質(zhì)的催化作用,油的酸值隨時(shí)間呈指數(shù)狀態(tài)升高,所以將運(yùn)行油的酸值控制為0.15mgKOH/g,新油的標(biāo)準(zhǔn)控制為0.05mgKOH/g。
    >5)水分:抗燃油多年的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)表明,很多情況下,運(yùn)行中油的酸值升高是因?yàn)橛偷乃舛?,所以新油?biāo)準(zhǔn)規(guī)定為<600 mg/。運(yùn)行油的水分標(biāo)準(zhǔn)為1000 mg/L。
    ≥6)空氣釋放值:新標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定新油的空氣釋放值為
    3分鐘。運(yùn)行中的空氣釋放值為10分鐘。

    >4.1容器
    >取樣容器為500ml-1000ml磨口具塞玻璃瓶。
    >顆粒污染度取樣容器使用250ml 專用取樣瓶。
    >4.2取樣部位
    I
    >新油取樣
    >油系統(tǒng)取樣
    >4.3取樣方法
    >4.4樣品標(biāo)記
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