新聞:汕頭APC不間斷電源SURT6000UXICH
APCSURT（純?cè)诰€）機(jī)型 機(jī)架式apc/ups電源SURT1000UXICH/700w
SURT1000LICH 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓48V
SURT1000UXICH 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓48V
SURT2000LICH 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓48V
SURT2000UXICH 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓48V
SURT3000LI 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓192V
SURT5000LI 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓192V
SURT5000UX 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓192V
SURT6000UX 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓192V
SURT6000XL 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓192V
SURT8000UX 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V
SURT8000XL 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓384V
SURT10000LI 標(biāo)長(zhǎng)一體機(jī)，自帶電池，也可外接電池，直流電壓385V
SURT10000UXICH 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V
SURTRK RT系列機(jī)架導(dǎo)軌，適用RT1000和RT2000機(jī)型
SURTRK2 RT系列機(jī)架導(dǎo)軌，適用RT3000以上機(jī)型
APC SUVT SU VT10K 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V
SU VT15k 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V SU VT20K 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V
SU VT30K 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V SU VT40K 長(zhǎng)機(jī)，必須外接電池，直流電壓384V
APC Smart UPS RT性能與優(yōu)勢(shì)
可用性
零時(shí)間傳送:當(dāng)UPS轉(zhuǎn)入和轉(zhuǎn)出電池時(shí)，不會(huì)打斷您的特殊應(yīng)用任務(wù)。
不間斷電壓和電流調(diào)節(jié)功能:對(duì)于性負(fù)載，APC Smart-UPS RT 另外提供了已調(diào)整好的正弦波輸出電源。同樣，該設(shè)備也與產(chǎn)生原始電量并且輸出正弦波電源的發(fā)電機(jī)組相兼容。
寬電壓范圍輸入:滿載情況下，160-280 伏特的交流電壓輸入范圍意味著在斷電狀態(tài)下，只需要很短的時(shí)間依靠電池保證電量。輕負(fù)載情況下，UPS的交流電壓輸入可以下降到 100 伏特，而不需要使用電池。
可升級(jí)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間:可以添加沒有數(shù)量限制的外部電池組，將運(yùn)行時(shí)間延長(zhǎng)到期望值。
內(nèi)置自動(dòng)旁路:在發(fā)生電器故障或過(guò)載時(shí)保證無(wú)間斷的負(fù)載供電
熱更換電池:當(dāng)更換電池時(shí)，保證負(fù)載的不間斷運(yùn)行
可下載的固件 使UPS可現(xiàn)場(chǎng)升級(jí).
冷啟動(dòng):您可以在沒有輸入電源的情況下為某一單元加點(diǎn)。在實(shí)用電源斷開時(shí)，系統(tǒng)提供了臨時(shí)緊急電池電源。
智能電池管理:微處理器控制的電池充電和診斷測(cè)試保證了電池使用的壽命。
更短的充電時(shí)間:APC Smart-UPS電池充電系統(tǒng)由微處理器控制，使得UPS可以在較短的時(shí)間內(nèi)準(zhǔn)確的對(duì)電池充電，這種充電方式優(yōu)于大部分的UPS?？梢员ＷC在下次電源波動(dòng)發(fā)生之前UPS系統(tǒng)完成充電過(guò)程。
新聞:汕頭APC不間斷電源SURT6000UXICH
雖然其一側(cè)齒面滿布接觸斑點(diǎn)，另一側(cè)齒面卻完好無(wú)損。根據(jù)上述減速器狀況和使用特點(diǎn)，結(jié)合對(duì)圖紙資料的分析研究，我們?cè)O(shè)想雖然有一側(cè)齒面已不能使用，但另一側(cè)齒面完好無(wú)損，且減速器為雙排齒輪傳動(dòng)，除低速軸不對(duì)稱外，其它部分均勻?qū)ΨQ于兩排齒輪中心線一見圖而同時(shí)使用的兩個(gè)減速器又完全對(duì)稱于膠帶機(jī)的中心線，若能將兩減速器的齒輪和軸整套平移對(duì)換后再翻轉(zhuǎn)即翻轉(zhuǎn)使用從而利用另一側(cè)的完好齒面，這樣既不改變電機(jī)的轉(zhuǎn)向，也不改變膠帶輸送機(jī)的運(yùn)動(dòng)方向，從幾何關(guān)系分析是正確的。
