濕的過濾器不僅在去除分解產(chǎn)物方面效力低，而且還可能把水分釋放到抗燃油中去，從而促進(jìn)水解。
當(dāng)停機(jī)而將抗燃油冷卻時(shí)，油箱中會(huì)產(chǎn)生凝結(jié)水，從而導(dǎo)致抗燃油水解。當(dāng)停機(jī)時(shí)間超過一周時(shí)，建議如果可能的話，每周將抗燃油調(diào)整一段時(shí)間（至少全部抗燃油能通過除酸和除水過濾器一次），油箱通氣口在這段時(shí)間也應(yīng)該投入運(yùn)行。若停機(jī)時(shí)間過長，大約每個(gè)月應(yīng)該使控制系統(tǒng)動(dòng)作一次以便用抗燃油沖洗一次閥門。每隔一定時(shí)間（例如4周）應(yīng)取一次抗燃油油樣樣檢查酸度，以保證不超過警告極限值。如果不能使抗燃油通過過濾器進(jìn)行循環(huán)，也應(yīng)該按相同的時(shí)間間隔取樣分析。如酸度升到0.2~0.3mgKOH/g，應(yīng)盡快開始調(diào)整以便在抗燃油恢復(fù)運(yùn)行之前將酸度值降到警告極限值以下。如果酸度值超過0.5mgKOH/g，可能難以甚至不可能再將抗燃油酸值調(diào)整到正常水平，就不得不換油。在這些情況下，應(yīng)該就抗燃油是否還能使用征求抗燃油供應(yīng)商的意見。
由于酸性分解產(chǎn)物與硅藻土或氧化鋁（可能性要小得多）的化學(xué)反應(yīng)有可能生成金屬鹽，應(yīng)按一定時(shí)間間隔監(jiān)測(cè)金屬鹽的含量。
某些過濾器可能會(huì)從抗燃油中除去一定的添加劑，例如防泡劑。當(dāng)抗燃油性能不滿意時(shí)，建議用戶向抗燃油供應(yīng)商征詢是否應(yīng)該恢復(fù)添加劑的含量。
抗燃油品質(zhì)的警告極限
表1中對(duì)*重要的運(yùn)行參數(shù)給出了一系列極限值。這些值是指導(dǎo)性的，僅應(yīng)在沒有制造廠或用
戶建議值時(shí)使用，或是與它們一起使用。表中已假定，一旦發(fā)現(xiàn)可能由于非正常條件或系統(tǒng)故障而引起的問題，立即進(jìn)行研究查明可能的原因。在故障已經(jīng)糾正而且確定抗燃油已能滿意地連續(xù)運(yùn)行之前，應(yīng)頻繁地檢查抗燃油質(zhì)量（必要時(shí)每天進(jìn)行）。
儲(chǔ)存
Reolube抗燃油是裝在桶內(nèi)供應(yīng)的，每桶凈重230KG。桶內(nèi)有襯漆以盡量減少微粒污染，應(yīng)該當(dāng)心搬運(yùn)以防壞內(nèi)襯。桶應(yīng)在室內(nèi)存放，**在恒溫、清潔、干燥的環(huán)境中?？胀耙矐?yīng)放在同樣條件下存儲(chǔ)，以備用來接從系統(tǒng)中放出的抗燃油。
由于存放條件的不同，可能由于水解而發(fā)生緩慢的酸性增高。因此如果抗燃油存放超過一年，隨后應(yīng)每3個(gè)月進(jìn)行一次質(zhì)量檢查。在取樣后立即把桶重新封好。
通常，使用酸度稍高的少量（例如不超過10%）的抗燃油作補(bǔ)給不會(huì)明顯改變抗燃油的平均酸度，是可以允許而沒有危險(xiǎn)的。但要更換全部抗燃油時(shí)，使用前應(yīng)做好檢查。如對(duì)其是否適用有疑問，應(yīng)向設(shè)備制造廠或抗燃油供應(yīng)商進(jìn)行咨詢。
損壞的桶應(yīng)小心搬運(yùn)，在發(fā)生泄漏時(shí)，應(yīng)該用沙子或鋸末將抗燃油吸收并作為固體垃圾處理掉。
