蘇州太倉(cāng)柴油全部被納入?；饭芾?，市場(chǎng)影響幾何？上海蘇州柴油公司萬(wàn)先生，手機(jī)微信：13776336047，業(yè)務(wù)扣扣：249353058給大家介紹如下：
11月7日，應(yīng)管理部聯(lián)合工業(yè)和發(fā)布2022年第8號(hào)文，決定將《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄（2015版）》序號(hào)第1674項(xiàng)的“柴油【閉杯閃點(diǎn)≤60℃】”調(diào)整為“柴油”（即:不再區(qū)分高低閃點(diǎn)），自2023年1月1日起實(shí)施。
金聯(lián)創(chuàng)分析師馬建彩在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)表示，新規(guī)的實(shí)施對(duì)整個(gè)柴油市場(chǎng)的企業(yè)和從業(yè)人員有了更高的準(zhǔn)入條件和要求，加強(qiáng)成品油市場(chǎng)監(jiān)督整頓，對(duì)于維護(hù)國(guó)家能源安全和經(jīng)濟(jì)安全，全面落實(shí)科學(xué)發(fā)展觀、保障經(jīng)濟(jì)平穩(wěn)健康運(yùn)行及社會(huì)和諧穩(wěn)定具有十分重要的意義。
柴油是輕質(zhì)石油產(chǎn)品，復(fù)雜烴類(lèi)混合物，為柴油機(jī)燃料，主要由石油蒸餾、催化裂化、熱裂化、加氫裂化、石油焦化等過(guò)程生產(chǎn)的柴油餾分調(diào)配而成，也可由頁(yè)巖油加工和煤液化制取。廣泛用于大型車(chē)輛、鐵路機(jī)車(chē)、船艦等。
柴油按凝點(diǎn)分級(jí)，分為輕柴油（沸點(diǎn)范圍約180～370℃）和重柴油（沸點(diǎn)范圍約350～410℃）兩大類(lèi)。輕柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六個(gè)牌號(hào)，重柴油有10、20、30三個(gè)牌號(hào)。
記者注意到，按照《危險(xiǎn)化學(xué)品目錄（2015版）》規(guī)定，閉杯閃點(diǎn)≤60℃的柴油屬于危險(xiǎn)化學(xué)品。目前市面上銷(xiāo)售的柴油閉杯閃點(diǎn)大部分>60℃以上，不列入?；繁O(jiān)管。如果生產(chǎn)、銷(xiāo)售閉杯閃點(diǎn)≤60℃柴油還是要列入?；繁O(jiān)管。
閉杯閃點(diǎn)是指在規(guī)定的條件下，加熱試樣，當(dāng)試樣達(dá)到某溫度時(shí)，試樣的蒸汽和周?chē)諝獾幕旌蠚猓坏┡c火焰接觸，即發(fā)生閃燃現(xiàn)象，發(fā)生閃燃時(shí)試樣的低溫度。
一位業(yè)內(nèi)人士告訴記者，現(xiàn)在區(qū)分柴油屬不屬于危險(xiǎn)化學(xué)品， 首先要看柴油的牌號(hào)。國(guó)六新的標(biāo)準(zhǔn)，0號(hào)柴油的閉杯閃點(diǎn)已經(jīng)達(dá)到了60℃以上，根據(jù)現(xiàn)在的國(guó)家規(guī)定，閃點(diǎn)達(dá)到60℃以上不再屬于危險(xiǎn)化學(xué)品了。其中10、20、30重柴油都不屬于危險(xiǎn)化學(xué)品。但是如果說(shuō)柴油是-10、-20、-35、-50等產(chǎn)品，那是屬于危險(xiǎn)化學(xué)品。
馬建彩也告知記者，一直以來(lái)關(guān)于柴油是否屬于危化品范疇存在諸多爭(zhēng)議。與汽油相比，柴油應(yīng)用領(lǐng)域較為廣泛且需求量較大，市場(chǎng)批發(fā)貿(mào)易環(huán)節(jié)表現(xiàn)較為活躍，市場(chǎng)參與者眾多，關(guān)于柴油的運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)、經(jīng)營(yíng)各個(gè)環(huán)節(jié)管理較為混雜，且部分隱形資源增加干擾正常行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)。隨著近幾年成品油流通市場(chǎng)專(zhuān)項(xiàng)整治管理趨嚴(yán)，此文件的下發(fā)令市場(chǎng)行業(yè)整頓再次升級(jí)。
上述新規(guī)自2023年1月1日起實(shí)施后，所有柴油都將列為?；饭芾?。那么新規(guī)會(huì)對(duì)柴油行業(yè)帶來(lái)哪些影響？
對(duì)此，馬建彩向記者分析稱，首先影響到的是柴油貿(mào)易環(huán)節(jié)，柴油被列入?；繁O(jiān)管，貿(mào)易環(huán)節(jié)必須取得?；方?jīng)營(yíng)許可證，對(duì)于無(wú)?；C的，以及原經(jīng)營(yíng)范圍里只有“成品油批發(fā)（不含?；罚钡膯挝粚⒓姓D或清除市場(chǎng)，另外結(jié)合近期出臺(tái)的對(duì)于無(wú)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施單位取消成品油經(jīng)銷(xiāo)企業(yè)歸類(lèi)的政策，柴油貿(mào)易市場(chǎng)準(zhǔn)入門(mén)檻大幅提升，市場(chǎng)貿(mào)易份額短期內(nèi)將大幅減少。
“其次，受影響的是主營(yíng)批發(fā)及煉廠上游環(huán)節(jié)?！瘪R建彩表示，據(jù)市場(chǎng)消息稱，對(duì)于?；C中沒(méi)有柴油項(xiàng)目的貿(mào)易商、銷(xiāo)售商客戶將無(wú)法從主營(yíng)單位購(gòu)買(mǎi)柴油，因此不排除后期地?zé)拞挝粚?duì)客戶要求度的提升。因中間貿(mào)易環(huán)節(jié)正?；?，市場(chǎng)客戶群體銳減，主營(yíng)單位批發(fā)環(huán)節(jié)銷(xiāo)量份額將隨之下降。而地?zé)挿矫尜Y源流通亂象減少，配合后期金稅四期對(duì)企業(yè)的成品油全流程涉稅問(wèn)題監(jiān)管加強(qiáng)，市場(chǎng)資源流通將愈加清晰化。
另外，終端加油站環(huán)節(jié)也將受到影響，加油站屬于經(jīng)營(yíng)儲(chǔ)存單位，因北方加油站汽油經(jīng)常與-20號(hào)及以下牌號(hào)的柴油一起流轉(zhuǎn)運(yùn)輸及儲(chǔ)存，汽油、柴油相關(guān)經(jīng)營(yíng)資質(zhì)相對(duì)較為完善，但存在部分單位特別是南方民營(yíng)加油站資質(zhì)上缺少柴油項(xiàng)目的情況，這些單位或?qū)⒔y(tǒng)一申辦新的?；方?jīng)營(yíng)許可，否則不允許經(jīng)營(yíng)柴油業(yè)務(wù)。因中間貿(mào)易端市場(chǎng)份額減少，零售端市場(chǎng)份額將增加，此政策在一定程度上利好加油站環(huán)節(jié)。
馬建彩認(rèn)為，終端專(zhuān)項(xiàng)用油單位也會(huì)受影響。對(duì)于重點(diǎn)工程施工企業(yè)、各類(lèi)采礦企業(yè)、大中型物流園區(qū)等，因這些單位用油量較大，在滿足安全、生態(tài)環(huán)境保護(hù)條件下，需辦理相關(guān)手續(xù)后允許在其施工作業(yè)場(chǎng)所內(nèi)儲(chǔ)存柴油。柴油全部納入?；饭芾砗螅袌?chǎng)監(jiān)管力度會(huì)加強(qiáng)，部分專(zhuān)項(xiàng)用油單位自埋罐及移動(dòng)加油車(chē)將會(huì)有效治理，同時(shí)有效打擊部分單位利用自身便利進(jìn)行柴油對(duì)外經(jīng)營(yíng)或貿(mào)易的行為。
